公路路面扩宽施工老路面的现状和处理策略

摘 要：公路路面扩宽是当前公路建设的重要工程之一，它对于提高高速公路的运用频率、保障高速公路建设项目的合理利用具有重要意义。然而，在扩宽公路路面的过程中，对老路面的处理存在一系列技术难点，如老路面原有病害严重、新老路面结构层厚度不同、老路面沉降量比较大等。这些问题如果不得到有效解决，将会严重影响公路路面的扩宽质量和交通运输的安全和效率。因此，主要对公路路面扩宽中老路面施工的现状进行分析，并提出相应的处理策略，以期为公路路面扩宽工程提供一些参考和借鉴。

关键词：公路路面 扩宽施工 老路面 处理技术

中图分类号：U418.6

Current Situations and Treatment Strategies of Old Pavementsin the Construction of Widening Highway Pavements

WANG Jianfeng

Gansu Henghe Traffic Engineering Technology Development Co.， Ltd.， Lanzhou， Gansu Province， 730000 China

Abstract：Wideninghighway pavements is one of the important projects in highway construction at present， which is of great significance for improving the operating frequency of highways and ensuring the rational utilization of highway construction projects. However， in the process of widening highway pavements， there are a series of technical difficulties in the treatment of old pavements， such as the serious original diseases of old pavements， the different thickness of new and old pavement structure layers， and the large settlement of old pavements. If these problems are not effectively solved， they will seriously affect the widening quality of highway pavements and the safety and efficiency of transportation. Therefore， this paper mainly analyzes the present situation of old pavement constructionduring widening highway pavements， and puts forward corresponding treatment strategies， in order to provide some reference for the project of wideninghighway pavements.

Key Words： Highway pavement; Widening construction; Old pavement; Processing technic

公路扩建是在原有基础上进行建设和改造，以提高使用频率和延长寿命。这包括新建和改造路线，为出行提供良好条件，实现可持续发展。在施工过程中，施工人员需要了解老旧公路的基本情况，与周边环境建立良好联系，并做好新旧路面的拼接和融合，以提升工程品质和保障长期发展。

1 公路路面扩宽中老路面施工现状

当今社会，我国市场经济的不断快速发展也促进了我国物流行业的较快发展，道路运输业也逐渐兴起。这些年，为了能够实现经济的较好发展，我国投入大量人力物力建造公路，在进行新公路建设的同时，也在逐渐改进原有公路路面，而其中的对老公路路面进行扩宽处理也是现在公路建设的主要工程之一。不过根据当前我国的公路施工的实际现有技术水平来看，现在的扩宽公路的建设工程中，仍然存在着较大的问题，特别是对老路面的技术处理问题很严重。由于西方发达国家的公路建设起步较早，各项技术水平也都相当高，在施工扩宽公路路面的具体工程中，对于老旧路面的处理也比较到位，所以国外公路质量都比较高。而与西方国家相比较，我国的公路建设起步相对较晚，很多技术都不够完善，在进行公路扩宽的工程建设中，不能较好地处理老旧路面，这就会严重影响到原有公路的扩宽建设的进程，难以保证公路的扩宽质量，进一步影响到交通运输[1]。

2 公路路面扩宽施工中老路面施工技术难点

2.1 老路面原有病害严重

旧道路使用时间过长，产生了各类病害，在修补时，道路设计部门就需要首先把道路表面凿开或覆盖，对裂缝进行灌浆，而后再对修补后的旧道路进行打磨。和新建道路比较，老道路的状况更加复杂，特别是维修时的接缝处更易发生问题，结构维修难，施工人员需要对原来的老道路进行科学修复，才能保证进一步的施工质量[2]。

2.2 新老路面结构层厚度不同

与新路面相比，旧路面结构相对复杂，施工层数完全不同，因此在粘接过程中往往很难对新旧路面进行铣削或更新。如果在原有的路面上拼接新的路面，然后进行修补，新旧路面的交界处会出现大面积的裂缝。此外，若新路铣刨深度与老路完全不相同，则无法进行无缝拼接，将会影响施工人员对新道路施工的有效进行，并严重干扰新路和旧路之间的拼接品质。

2.3 老路面沉降量比较大

当汽车经过长时间碾压加上大雨浸渍的状况下，路面的病害就会日益显露出来，也随之产生了道路的沉降问题。在一般情况下，老旧道路有两个主要沉降条件：局部沉降和一般沉降。其中，局部沉降比一般沉降病更严重，这可能意味着新路面的地基或接触地下管道和地下水位时出现了许多问题，并严重影响新旧路面拼接的工程质量。整体沉降比局部沉降体积还要大，通常指的是某一段道路的沉降，但如果是老道路整体沉降往往都采用挖补方式解决，先开挖后进行科学修复和新建的老道路拼合，再进行整治以后，重新进行铺砌，但不可以直接进行后罩面处理的施工，以免在新建老道路施工结束后发生误差现象[3]。

3 公路路面扩宽施工老路面处理策略

3.1 施工前期处理

在公路建设中，需深入了解旧路面的性质，确保新旧路面顺利融合，提升工程质量。施工前，务必清除路面障碍物和杂物，确保道路清洁，提升施工效果。拓宽时，要注重新旧路面的连接，同时考虑公路美观性。施工中，根据工程实际情况调整施工方法，确保与原有路面厚度相匹配，实现现代公路建设目标。新旧路面结合时，需清除杂物，提高清洁度，可使用高压风机等辅助设备。清理工作旨在减少垃圾对公路延长段的影响，提升美观度，延长路面寿命[4]。测量路面标高时，应选择合适方法，确保施工图科学合理。技术人员需根据图纸和实际数据精确测量，提升施工有效性。同时，审查施工图纸，解决现场与图纸的差距，及时应对突发状况。面对新旧路面高度差，需灵活调整工艺，确保拼接质量。

3.2 沉降处理

在公路工程施工过程中，局部沉降、沉陷等问题是常见的质量问题，需要采取相应的技术措施进行处理，以保证公路的使用寿命和安全性。首先，对于基层问题，需要进行局部整治挖补，包括清理基层、补强基层以及铺设沥青面层。其次，当路基土质含水量较多或出现其他问题时，可以采用石灰换填或石灰处理的方法，具体步骤为清除杂质、撒布石灰、翻拌、压实和铺设沥青面层。此外，当整体路段出现沉陷、错台等问题时，应根据实际情况使用新材料进行填补，包括清理路基、铺设底层、填补沉陷区域和铺设沥青面层。最后，在沉陷严重的区域，技术人员应进行钻芯观察，判断基层是否存在失稳现象，并采取相应的处理措施，如选择钻芯位置、钻芯取样、分析样本、处理失稳基层和填补沉陷区域[5]。

3.3 老路基综合使用和优化

在公路路面扩宽路基的施工中，技术人员需确保路基的牢固性与稳定性，并重视路基的综合利用与优化。针对不同公路路基的差异性，改造计划应依据路基的具体状态进行。对于老路基沉降区域，可采取以下处理方法：首先，分离填土路基和砂砾路基，针对两种不同类型的路基采用相应的处理措施。其次，对填土路基进行深层处理，使用碎石桩和干拌水泥增强其承载能力和稳定性。而对砂砾路基，则采用回填找平的方法，挖除沉降区域，回填强度较高的材料如碎石、砾石，并压实以恢复路基的平整度。为了提高路基的稳定性和承载能力，可采用以下加固处理方法：预压加固、冻结加固等，以提高地基的承载能力和稳定性；排水加固，针对湿度较大的路基，设置排水设施降低含水量，提高稳定性；地基加固，采用注浆、喷锚加固等方法提高地基的强度和刚度[6]。

3.4 妥善处置翻浆冒泥位置

在公路扩建工程中，翻浆、冒泥现象是一个常见的问题，尤其在旧路面的裂缝和边缘处。这种现象的产生主要是由于裂缝和边缘部位的水分含量过高，导致混合水在车辆载荷和环境因素的影响下流失，形成路面坑洼，严重影响公路的质量和安全。为了解决这一问题，施工人员需要在施工前进行科学的道路排水设施规划，封闭原渠道系统或排水工程中的缝隙，以防止水分流失。同时，对沟槽边缘和凹槽中与原地面衔接的部分进行修复，以降低连接过程中的工程质量问题。这可以通过浇水或锁紧原件修补沟槽来实现。在施工过程中，使用SBS改性沥青进行修复是一个有效的措施。SBS改性沥青具有良好的抗裂性能和防水性能，能够有效减少水分的进入，提高路面的耐久性。此外，施工过程中还需要注意以下技术要点：首先，彻底清理旧路面上的杂物、浮土和裂缝，以确保新旧路面的良好结合；其次，在旧路面上铺设一层排水层，以提高路基的排水性能，减少水分对路基的影响；然后，在排水层上铺设一层防裂层，以提高路面的抗裂性能和耐久性；最后，在防裂层上铺设一层沥青面层，以保证路面的平整度和耐磨性。

3.5 合理加宽排水设施

在加宽路面的公路拓宽工程中，施工人员的首要任务是将原有的道路排水设施搬迁至指定的施工场地。在清理外沟、污水井等过程中，应拆除适当的排水装置，以确保施工顺利进行。对于长期浸水的路基，施工人员需要特别注意道床的压实程度，确保符合土木工程的基本要求，并科学控制压实程度。在清洗原有路面铺装或中央蓄水排水装置时，施工人员应尽量保留原有的帽盖，以保证排水顺畅，避免雨水滞留。在定位新旧路面的黏结结构时，如果路面底基层的厚度超过20 cm，往往需要施加分层内容，以引起注意。公路设计的质量依赖于使用的材料，如钢材、混凝土等。如果材料本身不合格，公路设计的质量将无法得到保障。因此，要从源头上把控原材料质量，严格挑选公路工程所需的材料。施工单位不应超支经营，盲目使用低价建筑材料，而应优先考虑材料品质，尽可能压缩价格，做到质量第一、价格第二。建筑材料运输至施工现场后，由工作人员与现场的监管工作人员进行材料抽样检验。经专业检查后，如果材料材质合格，就可以开始进场申请的阶段。通过监控原材料质量，可以为提升路桥质量打下良好的基础。此外，施工过程中还需注意以下技术方面的问题：首先，根据道路的使用要求和载荷条件，设计合理的路面结构，包括基层、底基层、面层等；其次，在施工过程中，设计合理的排水系统，包括排水沟、排水管、排水井等，以保证路基的干燥性；再次，采用先进的施工工艺，如机械化施工、现场拌和等，以提高施工质量和效率。最后，施工过程中应加强对各个环节的质量控制，确保施工质量符合设计和规范要求[7]。

3.6 严格把控施工进度

施工单位要严格按照施工现场状况和公路工程设计文件，有针对性地编制工程进度规划，科学合理安排工程实施进程中的关键项目和连接点，减少政府组织干预。形成健全的工程进度管理机制，保证重大项目的及时进行。在管理施工进度的过程中，要协调好现场人、物料、机具等资料的统一调度，合理安排，全面实施生产计划，防止因工程质量问题而导致的停产和返工。充分运用工厂资料，进行工作布置，密切了解各个施工作业间的相互联系，形成合理的工作时间分配与运行制度，并进行交叉工作，顺利完成公路建设工作。

4 结语

在公路路面扩宽过程中，针对老路面的施工现状、技术难点以及处理策略的分析，为我们提供了宝贵的观点和启示。首先，我国应当学习借鉴西方发达国家的先进技术，并加大与国际的交流与合作，以此来提升我国的公路建设水平。其次，面对老路面施工中的技术难题，我国的施工单位需要积极探索新的施工技术和管理方法，以提高施工质量。此外，施工单位还应重视老路基的综合利用和优化，加强路基处理，以提高其稳定性和承载能力。在施工过程中，妥善处理翻浆冒泥的位置，合理加宽排水设施，严格把控施工进度，是确保工程质量的关键。

参考文献

[1]李强.新老路拼接段软土地基处理方案浅析[J].工程与建设，2019，33（5）：786-787，792.

[2]张天佑.高速公路扩建路基差异性沉降分析与控制措施[J].工程建设与设计，2020（17）：38-40.

[3]李跃武.公路路面拓宽施工技术[J].四川建材，2021，47（12）：125，127.

[4]赵海龙.高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析[J].城市建筑，2021，18（9）：187-189.

[5]曾晓林.改扩建公路工程的路基拼接施工管理[J].工程管理，2020，1（1）：50-51.

[6]万瑞，张峻伟，张婷.路基路面拼接施工技术在高速公路改扩建中的应用[J].公路，2021，66（2）：351-357.

[7]刘松玉，周建，章定文，等.地基处理技术进展[J].土木工程学报，2020，53（4）：93-110.