融合1+X证书标准的汽车运用与维修专业课程教学实践与改进

吴焰阳 林根南

2019年，广州市交通运输职业学校汽车运用与维修专业（以下简称“广州交校汽修专业”）获批成为教育部首批1+X证书制度试点院校。获得首批试点意味着学校专业建设具有良好的基础，同时也面临新的挑战。如何在原有的专业课程体系中融入X证书标准，兼顾做好学历教育与X证书认证要求，进而提升人才培养质量，成为试点的难点与痛点。经过不断探索，我们持续优化课程设置和教学内容，统筹教学组织与实施，深化教学方法改革，提高人才培养适应性，从而实现了提高人才培养质量的目的。

一、融合1+X证书标准的课程设计

（一）学历教育专业课程概况

广州交校汽修专业基于汽车维修服务岗位能力要求，从2003年开始构建模块化工学结合课程，运用BAG课程开发理论对专业课程进行建设，完善了人才培养方案、工学结合课程标准和工作页教学用书，以完整的学习任务为依托，以学生为中心，实现“教、学、做”一体，形成了一套完整的中等职业教育汽车运用与维修专业学历教育专业课程标准。培养了一批“双师型”教师，建设了理论与实践一体化的技能教室，为社会培养了一批拥有扎实综合职业能力的毕业生，取得良好的效果，获2014年国家级教学成果一等奖。

（二）融入职业技能等级证书标准的课程设计

按教育部等四部门印发的《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》的要求，广州交校汽修专业在原有专业教学标准的基础上，融合国家专业教学标准和职业技能等级证书标准要求（见表1），将职业技能等级证书标准有机融入专业人才培养方案及专业课程标准，以汽车发动机机械维修课程为例，通过内容匹配形成职业技能等级证衔接融通课程（见表2），其中课程名称、教学目标、学习任务、教学建议和参考学时为学历教育专业课程内容，融合职业等级证书后，列出了相关学习任务，并增加了职业技能等级证书考核要求及对应的学时要求。

二、融合1+X证书标准的资源建设

（一）课证融通的活页式教材开发

在学历教育与X证书认证融合的专业课程中，以企业工作过程和教学过程对接为基础，分析和梳理汽车维修服务岗位所要求的职业能力，依据实际教学情况设计为一系列可以让学生独立学习和完成的相对完整的学习任务。学历教育中已经将这些学习任务编写形成工作页，而X证书职业技能要求则采用活页教材形式进行补充，并以活页方式组织教学内容，实现教、学、做、考一体化。

（二）课证融通的场室设备配套建设

为了有效实施学历教育+X证书认证的专业课程，实训场室应建成类似企业生产环境的工作场所，营造真实工作氛围。按照专业知识、操作技能、职业素养的理实一体化教学模式要求，模拟企业生产情景，配备独立的房间作为集中教学区，配备4至6个相同工位的分组教学区，提供纸质或电子教学资料查询区，以及设置工具存放区。确保分组教学有效实施，同时，方便认证实操考核。

三、融合1+X证书标准的教学组织

在学历教育与X证书认证融合的专业课程教学实施中，根据X证书评价标准，以能力培养为本位，融合模块化和线上线下混合教学的方法，运用工学结合理实一体化教学模式。在每个学习任务的实施过程中，基本上包括课前线上预习、明确学习任务、均衡搭配分组、制定工作计划、实施工作计划、课堂评价反馈和课后作业辅导七个步骤。

课前线上预习旨在让学生获取与完成工作任务有直接联系的知识及信息，完成预习测验，方便教师掌握学情。明确学习任务主要让学生明确线下教学的重点和难点，知晓学习目标，了解任务的内容结构。均衡搭配分组是将学生分成与工位相适应的若干小组，注意学习能力的差异，促进教学均衡，保证每一个小组的工作任务能够有效开展。制定工作计划是通过任务引领，师生共同设想工作行动的内容、程序、工作阶段划分和所需的条件，教师协助学生制定计划。实施工作计划要以学生为主体和中心，以教师为主导和协助，给学生自主尝试的空间，教师组织学生按照计划实施工作，给予指引、释疑解惑和关键技术的操作示范，协助学生完成工作任务。课堂评价反馈重在评价学生在学习过程中的表现，通过自评、互评、师评交叉结合开展过程性评价。课后作业辅导主要是巩固教学重难点知识，以及借助信息化手段对技能点进行复盘与再现，加深学生的印象。

四、融合1+X证书标准的考核评价

融合1+X证书标准的汽车运用与维修专业课程考核评价主要以课程平时过程性评价+课程终结性理论笔试评价+项目实操考核评价组成。项目实操考核评价内容则按X证书的考核标准来进行，严格按照评分标准来判定合格与否，如不合格的则需要加强训练并再次考核。

考核项目严格按照企业维修流程来设置，考核评分的内容包括两个大项目，一是考试情景，包括车辆相关信息的记录、使用资料、使用设施设备情况、车辆故障信息、车辆设置的故障。二是考试评分细项，包括情意面15%、技能面和作业面各25%，信息面、工具及设备的使用能力和分析面各10%，表单填写与报告的撰写能力占5%。汽车动力与驱动系统综合分析技术职业技能等级证书（初级）一共有4个实操考核项目，以考核项目一：动力系统检查与综合保养为例说明评分要求（见表3）。

五、融合1+X证书标准的教学改进

目前，1+X证书制度试点处于探索阶段，还有很多方面有待完善和提高，融合学历教育与X证书标准的“双证融通”教育模式突出课证融通（李宇翔，2014），对课程开发、教学设计、教学环境、教学理念及教师专业技能，提出了更高的要求。X证书标准融入现有的课堂教学，给学校和教师带来挑战，需要在以下四方面改进，从而保障课证融通教学的有效实施。

（一）突出校企合作、产教融合

职业院校应突出校企合作、产教融合的办学模式，才能使课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，培养适应企业用人需求的技能人才；同时，也能丰富学校办学实训条件，加大实训场所建设和设备投入，完善专业图书资料，更能加强教师的专业技能培养，使职业院校的课程内容与X证书认证标准相对接，提升课堂的实用性。

（二）加强教师专业技能培训

要提升学生的专业技能和职业素养，先要培养具备过硬专业技能的教师，教师不仅要掌握专业理论知识，还要具有较高的实践操作能力和技能示范能力，职业院校应定期派遣教师到企业实习锻炼，参加企业新技术、新工艺、新规范的技术培训，使教师的课堂教学过程贴近企业的工作过程。

（三）提升教师课程开发能力

课证融通的难点在于课程开发与教学设计，紧扣X证书的职业标准要求，从汽车维修服务的岗位能力要求出发，分析职业能力，开发课证融通课程、教材，并进行教学设计，需要系统培养教师的课程开发和设计能力。教师课程开发能力的培养，宜以项目为引领，在名师的指导带领下，实施做中学、学中做。

（四）推动教材、教法改革

1+X证书制度的落地实施，离不开教材与教法的适应性教学改革，推动工作页式教材、新型活页式教材改革，推进行动导向教学法和工学结合教学法改革，才能激发学生的学习热情，活跃课堂气氛，将教学方法通过工作页融入实际的教学中，引导学生积极参与、主动探索，使学生学会有效的沟通与合作，不断提升职业素养和专业技能。

责任编辑  陈春阳