丰兴隆大桥与三亚盐业往事

陈泰利

三亚市丰兴隆大桥，跨越临春河两岸，连接榕根路和春光路，南端与榕根大桥的东端相连，构成一个立面直角。丰兴隆大桥总长537.6米，宽20米，双向四车道，由两座桥梁组成。接春光路这一头的桥梁是建在陆地上的，因为当时的规划是在此挖一条人工河，让人工河的两头接通临春河拐弯的东西两段，构建成一个椰子型的小岛，给白鹭一个安栖之家。桥是按照市政府规划提前建设的，后来因为人事变动，人工河不挖了，“白鹭小岛”也就没有最终形成。

要讲清楚这座桥的建设，得先从三亚市旧城改造讲起。2003年三亚市委、市政府启动了“港门下村旧城改造项目”，成立了指挥部，并召开了动员大会。当时我参加了会议，在会上提出了安置的意见，如果被拆迁户无法就地安置，可选择在榆亚盐场丰兴隆漏建房安置。这里恰好在市中心，被拆迁户容易接受，但是又被临春河阻隔，因此要求市委、市政府必须在此建设一座桥梁，以方便安置居民出入采购、职工上下班、孩子往返学校等；同时也能缓解三亚的交通堵塞，有利于今后的发展，此建议经市领导研究后同意采纳并实施。

丰兴隆大桥于2004年4月底开工，至2005年12月底落成。当时的三亚市委常委黄明荣同志找我，征求这座桥梁和安置小区的命名，我略加思索后说：“可起名为丰兴隆大桥，安置小区就叫丰兴隆榆亚新村。”黄常委反问：“为什么叫做丰兴隆？”我回答，这个问题要从清朝讲起才能明白。

清末民初，海南盐业突破了官统官营的局面，出现了股份制投资经营模式，内地商人纷纷来海南合伙投资建设盐田。来三亚投资的就有十几家，比较有名的是电白县人李隆春与崖县陈氏族人合股、在临春河旁建设的“润和漏”，还有浙江金华商人丰兴隆，从广州来三亚豪霸岭（今叫临春岭）脚下、临春河旁开发的盐田，占地约900亩，叫做丰兴隆漏。讲到这里，黄常委插话：“哦，原来是一个人名，你千万不要为盐霸树碑立传喔。”我说，据调研了解和查阅历史资料得知，丰兴隆这个人不是盐霸，也不是奸商，他有事业心，对工人也有同情心，也给盐工比较合理的工钱，四面八方的人来这里当盐工也是因为这一点。1947年，丰兴隆返回广州，临走时把盐田交给好友林瑞川管理。林瑞川是月川村人，任三亚商会会长、国民党崖县参议长等职，比较有势力。丰兴隆要离开三亚时，召集大家开了个短会，说明了一些事情，并交待林瑞川：“不管形势如何变化，都不得破坏盐田、变卖盐田。”

1949年初，林瑞川携带家眷和钱财，从榆林港逃往台湾，留下的盐田由盐民自发管理，海南岛解放一年后交给港门村集体管理。1953年，地方政府对三亚的所有盐田进行改造，丰兴隆开发的盐田就这样悉数收归国有，收归后的盐田组建成国有榆亚盐场，这里包含着丰兴隆的一份贡献。盐工们怀念丰兴隆，对丰兴隆漏的称谓也没有改口，并且广为传播，延续至今。在这样的背景下，三亚市丰兴隆大桥的名字，经过三亚市民政局地名科讨论，上报审批后确定了下来。

今天的丰兴隆，已经超越了人名的概念，变成了地方称谓的遗存。这三个字的组合有丰收兴隆之意，契合中国传统文化心理，且包含了一段三亚的盐业发展史。这三个字镌刻在桥头大石头上，昼夜祝福三亚市富饶兴隆、繁荣昌盛。这座桥一半跨河一半跨陆，给临春河风景增添了一道美丽弧线，同时也留下了一点点遗憾。