雅典上空的飞行盛宴 追记2023希腊“雅典飞行周”

史小刚

十二主神之首宙斯、身披铠甲的雅典娜、柏拉图、苏格拉底、亚里士多德，他们用智慧和勇气穿越千年历史守护着希腊这片土地。历史的厚重与现代的活力，让这里成为文化旅游胜地；航展的加持让人们更加渴望在这片神奇的土地上探寻更多的奇迹。

2023年9月2日至3日，为期两天的第11届“雅典飞行周”航展在塔纳格拉空军基地举行。

“雅典飞行周”是欧洲东南地区最大的航空展，同时也是欧洲非常有吸引力的航空活动之一。其规模虽无法匹及欧洲的主流航展，但其影响力也不能小觑，每届都能吸引来大量的希腊本国和外国的公众。

为了打卡这个航展，我踏上了希腊这片神秘又陌生的土地。在塔纳格拉空军基地的第三天，我有幸目睹了希腊空军新晋阵风战机的入列仪式。

随着震耳欲聋的轰鸣声，那架阵风战机充满仪式感地盘旋了一圈后，稳稳地降落在地面。随后，它缓缓滑到指定的机库旁，接受了人们热烈的欢迎。香槟、鲜花、欢呼声，如同庆祝英雄归来的盛大庆典，显得十分隆重。

塔纳格拉空军基地令人印象深刻，它位于雅典北部的丘陵地带，距离雅典只有不到一小时的车程，一面靠海，三面环山。

航展期间，我驱车往返于住处与基地之间，沿途的美景令人心旷神怡。蜿蜒的海滨公路、繁忙的港口码头、连接岛屿的大桥、碧波荡漾的海面和尽情戏水的人们，共同描绘出一幅生动的异国风情画。

9月2日，航展正式拉开序幕，数万公众汇集航展现场。看得出航展组织方为这次航展做了精心的准备。

参加静展的飞机来自不同国家的空军，数量虽然不多，却有一些难得一见的古董飞机。各个飞行联队设有临时帐篷，售卖专属的特色纪念品，并安排飞行员亲临现场与观众互动并签字合影，积极宣传自己的联队。这种亲民的方式，不仅拉近了飞行员与观众的距离，也满足了观众的好奇心。

观众们远道而来最重要的目的，就是为了观赏飞行表演。两天的飞行周航展，最重要的内容也就是飞行表演。这里看不见航空科技的展示，没有商业铅华，没有航空企业的身影，没有号召青年参军的广告宣传，就是纯粹的飞行器飞行展示。

飞机大多来自北约盟国及关系融洽的阿拉伯国家。其中，参与飞行展示的希腊军机基本来自本国不同的军用机场。不同机型的大型编队、相同机种的密集飞行、单机酷炫的特技表演，应有尽有。除了数量与世界最大军机航展的英国纹身会不可同日而语外，其精彩程度毫不逊色。飞临航展现场的希腊军机，虽然大都是简单的通场，但依然完整地展示了希腊空军的整体实力。

据资料显示，希腊空军总编制有3.1万人，实力被公认为欧盟第三。其下辖的18个战斗机中队，共装备155架F-16战斗机、43架幻影2000、24架阵风。除此之外，还有近100架左右的F-4、F-5、幻影F-ICG等型号的二代战斗机，6架P-3B反潜巡逻机，15架C-130B/H战术运输机，12架C-27J战术运输机，以及还配属了4架EMB-145预警机。

希腊是一个地处东南欧洲的国家，拥有悠久而复杂的历史。在过去的几千年里，希腊曾经是全球文明的中心，也是欧洲战争和军事争端的焦点。如今，希腊仍然拥有强大的军事力量，是北约和欧盟的核心成员之一。

但是希腊和土耳其之间由来已久的矛盾也可谓众所周知，因此希腊耗费大笔军费维持强大军力也就成了刚需。2021财年，希腊军费投入约77亿美元，在全欧排名第十位，占GDP总额的3.9%，全欧洲占比排名第二（俄罗斯第一）。这个靠旅游等第三产业提供全国总收入八成多的国家，在国防投入上可谓不惜血本的典范。

高昂的军费投入和充实的军备力量，让希腊航展更加备受瞩目。两天航展的飞行表演，是万众期待的重头戏。

上午10：00点开始，响彻现场的音乐声四起，人群潮水般地涌向跑道一端，兴奋的青年人随着音乐的旋律舞动，现场洋溢着节日般的喜庆气氛。各个国家的著名表演队在热烈的氛围中为观众献上了一场精彩的飞行盛宴。

西班牙空军的“山鹰”飞行表演队——传说因替换机型遇到麻烦，也许今后再难见到他们的身影，所以在飞行周的亮相十分值得珍惜。

沙特与阿联酋的飞行表演队同时亮相本届航展，虽然他们在世界各航展的参与度不低，但此次在雅典的湛蓝天空上，他们的表演仍令人惊喜。

沙特皇家空军“沙特之鹰”飞行表演队成立于1998年，该表演队最初是为展示沙特皇家空军形象而成立，装备有9架英国产“鹰”Mk65A高级喷气式教练机。“沙特之鹰”飞行表演队组建之初还得到过“红箭”表演队的训练指导，飞行动作不少是借鉴和参考英国皇家空军“红箭”，比如“阿波罗横滚”“钻石回环”“螺旋绕飞”“一箭穿心”等。当然“沙特之鹰”也有自己的独家绝活，那就是利用彩烟在天空中画出一面巨大的沙特国旗。

“雅典飞行周”的常客F-4“鬼怪”，是“压箱底的宝贝”，每届航展它大概率都会出现在观众的面前。参观希腊拍航展，F-4“鬼怪”无疑是让航迷们心痒难挠的热点。

法国飞机设计大师马塞尔·达索曾说过：“凡是好飞机一定是漂亮的。”F-4“鬼怪”飞机却是这一说法独特的反面例证——它是一款成功的好飞机，但它外形粗犷笨重，看上去并不漂亮，所以飞行员们常戏称它为“飞行砖头”。

“沙特之鹰”表演队落地之后，希腊空军两架F-4由远而近低空掠过观众的前方，现场似乎都被咆啸的引擎轰鸣震动得微微颤抖。作为当年一件高效率的战争机器，给人的强烈震撼感扑面而来。

作为冷战期间的标志性战机，F-4“鬼怪”在多个国家服役，并在越战中担任主力机型。在冷战最严峻的70、80年代，东欧前线部署了超过1000架“鬼怪”，展现了其在军事中的重要地位。如今，土耳其、日本、伊朗、希腊和韩国这五个国家的空军仍在使用F-4“鬼怪”。

希腊空军有33架RF/F-4E“鬼怪”战斗机，处于超期服役状态9年多，现在正在逐步退役，只有第338战神中队的15架战斗机还在执行作战任务。

我曾有幸在航展开幕前两天拍摄到了他们的两架F-4战机，并参观了他们的机场基地。这款战斗机经过升级，安装了AN/APQ-65YG雷达，能够发射AIM-120导弹和宝石路激光制导炸弹等，极大地增强了其对地火力。

拥有超级人气的比利时空军“毒蛇梦之队”的飞行表演，让观众的视觉体验感轻松拉满。一连串的空中翻转、低空掠过、大仰角爬升旋转等高难度动作如行云流水。据悉，比利时空军的“梦之队”是由一架F-16组成的单机飞行表演队，成立于1979年，隶属比利时空军第31中队。该中队是北约战备部队的一部分，可以随时出动执行作战任务。值得一提的是，这架F-16战斗机的飞行员是欧洲第一位驾驶F-16战机时长超过5000小时的飞行员。

一位熟悉该飞行员的朋友告知，欧洲一带的航空迷给他起了个绰号叫“疯子”，这个包含着褒义的绰号充满了敬意。碰巧我在“梦之队”的签名互动时有幸与他留下了难忘的合影。该飞行员酷爱倒飞，证明了这个绰号的当之无愧！

为了烘托表演效果，这架F-16在表演中要反复数次进行倒飞。大推重比的F-16战机，依靠电传操控系统的灵活，飞行员只需稍拉操纵杆，战机就会抬头猛冲，连续地横滚倒飞。此刻毒蛇涂装的F-16恍若一条腾云驾雾的巨蛇翱翔于天际。当然战斗机自身性能对倒飞的时间也有着严格的限制，超时可能会导致供油中断，有坠机的风险。这位飞行员能把飞机倒飞到极致，这不仅证明他技术精湛，从另一个侧面还能证明他确实有点儿“疯”，或者应该正确地评价为“艺高人胆大”。

此次比利时空军派来的F-16表演机，7月在英国纹身会上也遇到过，当时就给我留下了极为深刻的印象。近年来，欧洲一带的航展似乎都能看到“梦之队”的身影。无论其涂装如何改变，以黑色基调为灵魂似乎已被固化。

本次新晋改变的机身涂装仍采用黑色主调，机翼和尾翼底部采用绿色涂装。尾翼上还绘有一只吐着芯子的蛇头，整架战斗机宛如一条黑绿相间杀气逼人的眼镜蛇。

航展期间，EMB-145H空中预警机也进行了短暂的通场亮相。这架空中预警机也叫E99型预警机，是基于巴西航空工业的ERJ-145客机打造的。它搭载平衡木类型爱立眼预警雷达，8000米高度飞行时探测距离为500千米，飞行成本较低。但它体形较小，制空时间较短，搭载的航电设备功率也较小，算是这款飞机的短板。

希腊空军目前装备的最强战机——法国阵风，自然不能错过“大秀肌肉”的机会。

从现场跑道起飞的阵风，拖着夸张的白色尾烟，短距离地抬头大仰角翻滚着直冲云端，将这款中型战机的良好机动性瞬间展示得淋漓尽致。

阵风的作战半径超过1500千米，滞空时间较长，能够在爱琴海上空长时间维持力量。希腊空军拥有24架阵风战机，其中12架为全新生产，12架为二手战机。这型飞机拥有14个外挂点，机动灵活，对地对海和制空能力都不错。对于希腊空军来说，在无法购买F-35的情况下，阵风算是最好的选择。不过，由于土耳其的强烈反对，希腊此前采购F-35的计划流产，目前只能升级现有的F-16C/D战机。

45架幻影2000战机对希腊空军而言，同样是一支不可小觑的空中力量。这款战机能够发射远程空空导弹、巡航导弹和精确制导炸弹，有着很高的威慑力。

据资料显示，当年在和土耳其的冲突中，土耳其空军的F-16战斗机被希腊空军的幻影2000战机咬尾锁定，土耳其空军F-16战斗机在摆脱失败后被驱离。在本届航展的空中飞行表演中，幻影2000堪称劳模，无论是编队飞行还是单机表演，到处都能看见它的身影。

此次飞行周航展中，我还第一次看到了T-2C/E高级教练机。这款教练机“长相”不敢恭维，但它从上个世纪60年代开始服役于美国海军，也是美国航空母舰舰载机飞行员的摇篮，能够训练中级和高级难度的科目。目前希腊空军仍拥有39架T-2C/E高级教练机。

本届航展没有看到心心念念的A-7攻击机，算是一件遗憾的事情。我于2013年荷兰航展时曾经在静展现场见过，但没拍摄到过A-7攻击机的飞行版。2014年希腊空军已全部退役90架A-7攻击机，看来拍到它的希望是越来越渺茫了。

林林总总还有不少型号款式的飞机没有提到，限于篇幅，我仅选择上述几个印象深刻的机型描述了一下。简约的希腊“雅典飞行周”航展虽然无法与大型国际航展相提并论，崇尚简易朴素的主办方甚至连一份简介都拿不出，但对于本国民众而言，这个家喻户晓的航展极大程度地帮助民众了解本国空军的发展水平，增加了民众的爱国热忱，或许还激发了不少青年人的参军热情。可以说这个航展已经释放了相当多的正能量！

那些精心布置的展区，无论是充满科技感的飞行器展示区，还是儿童娱乐区那一片欢声笑语，都展现了主办方团队的匠心独具。航展已然成为当地军民同乐、社区活动的一部分，它不仅是一个展示飞行器和技术的地方，更是一个连接社区、拉近军民关系的桥梁。在这里，人们可以近距离地感受空军的力量与魅力，同时也能体会到军队与民众之间的深厚情感。基于航展主办方团队的精心安排与打磨，他们将航展打造成了一个富有东南欧特色的航空盛宴，让每一个到访者都能沉浸其中，感受到航空的无限魅力。