“618”大战，快递数智化谁胜出？

宋大伟

未来，在快递物流行业的市场中，谁能更精准地把握市场脉搏，谁能在效率、服务与价格三个方面打造出综合优势，谁就能在这场“没有硝烟的战争”中赢得先机。

一年一度的京东“618”购物节又到了，在热火朝天的购物气氛下，火爆的订单量和猛增的出库量，对快递物流效率提出新的挑战。可以说，每年的“618”都是一场“快递的春运”，这巨量的包裹如何及时地送到消费者手中呢？物流基地的运转情况究竟如何呢？

一件外地的快递包裹运到园区，从进站、分拣，再到装车分拨运输仅用二十分钟……近日，记者跟随青岛市邮政业安全中心工作人员来到山东地区最大的物流基地之一——京东物流“亚洲一号”青岛智慧物流园，实地探访物流储备和出货情况，探秘我们的快递是如何“飞”起来的。

快递从进站到分拣装车只用20分钟

每逢电商大促，不仅是对电商平台信息系统的一次巨大冲击，同时也是对服务系统的一次考验。为切实保障“618”电商购物节寄递行业平稳运行，确保渠道安全畅通，青岛市邮政业安全中心以“保畅通、保安全、保平稳”为目标，深入全市邮政、快递企业，开展“寄递物流提速增效”专项检查行动，全力确保寄递行业安全稳定运行，多举措努力打造安全旺季、畅通旺季、绿色旺季，助力行业高质量发展。

京东物流“亚洲一号”青岛智慧物流园位于上合示范区，总投资20亿元，总建筑面积38万平方米，是山东地区最大的物流中心之一，也是京东在山东省内集贸易结算中心、智能物流技术示范基地、区域采购中心、O2O模式试点等板块，形成集城市配送、信息处理、配套服务于一体的最大电子商务集散地。

京东青岛分拨中心负责人张铎说：“‘618的效果很明显，现在每天的快递总量在10万件以上，较上个月有较大增长。”记者在园区看到，虽然“618”电商大促已至，但园区内工作人员工作秩序有条不紊，完全没有“战前”忙乱的景象。

如何保障配送时效，让消费者享受到快速便捷的快递服务？提升物流数字化智能化水平是一条重要路径。“外地的快递包裹运抵分拨中心后，从进站卸货再到分拣，装车发往青岛的下一级物流网点，平均用时不到20分钟。”张铎指着自动分拣线上的快递包裹告诉记者。

记者现场看到，分拣机主体由“供件台”、格口和“小车”构成。“供件台”操作人员按照操作流程将所有小件订单投放在送往“小车”的皮带机上，在快速行进的皮带上方，龙门吊一般的分拣机装配了红外线自动扫描系统，正对“小车”上承载的订单对应的面单条形码进行扫描，然后订单会准确无误地自动落入对应站点的格口处。每个格口下方套有盛放订单商品的编织袋，当袋子里装的商品快满时，格口所在区域的黄色指示灯会频闪，提醒封包工人换包。换包时，分拣机上的打印机会自动打出箱号，装满订单商品的编织袋将被专门的封签扎起来，然后将发过货的箱号紧贴在封签上，最后将袋子放在输送线上。随后，工作人员依据箱号目的地将编织袋放入各滑道的订单暂存区，等待装车。

张铎告诉记者，分拨中心配备了先进的高速自动化矩阵和高速窄带分拣系统，配合RFID（射频识别技术）与六面拍照智能识别相结合的混合读码技术，能完成包裹六面扫描，即使包裹的面单贴在底面，系统也能识别。张铎说：“在这些智能设备的加持下，一个包裹的分拣最快只需要10多分钟就能完成，系统性的智能设备对包裹集中式、规模化处理，让智能分拣中心的分拣效率比传统人工作业方式提升5倍以上。”

青岛市邮政业安全中心技术科负责人丁超告诉记者，像京东、顺丰、申通等许多快递企业正加快推动数字化智能化升级，充分运用全自动分拣、无人仓、无人车、无人机等先进技术，推动产业升级，加快行业新质生产力的发展。

“大数据+”提前备货，实现物流全链条的最优解

5月31日晚8点，以“又便宜又好”为主题的京东“618”全面开启，低价好物现货开卖。京东物流依托技术、产品、服务、运配，以及员工关怀“五大方面”的全线升级，夯实技术驱动的一体化供应链物流核心优势，保障消费者和商家“又省心又快”的体验。

在大规模应用智能设备的同时，根据全国各个区域的商品属性和分拣需求，京东物流本地仓运用“大数据+”提前进行备货，从本地仓直接进行分拨，不仅针对性地解决了大、中、小件订单不均衡、场景复杂的难题，并且进一步提升了物流效率。

“利用数字技术实现物流全链条的最优解。”张铎说：“京东分拨中心将数字技术广泛应用于揽收、中转，运输、回收等核心环节，如中转环节，基于大数据最优配置仓储资源，引进全自动化分拣和场地管理系统，实现仓储和转运的效率提升；同时在运输环节，结合快件时效、距离等因素，通过智能算法提供路径最优解，整合货运路线与运力资源，实现车辆与货物的精准匹配。”

争分夺秒，生鲜产品领“鲜”到家

今年的“618”大促，消费者对物流时效的要求再次“苛刻”起来，又好又快地送达依旧是消费者的核心需求。今年不仅是一场物流大战，更是一场生鲜电商的新博弈。随着消费者对食品安全和品质的要求不断提高，生鲜电商市场也呈现出蓬勃发展的态势。

特别是进入6月以来，樱桃、枇杷、荔枝等生鲜果品进入销售旺季。

随着“买全球、卖全球”照进现实，青岛的冷链物流仓储进出货量增长明显。相对于普通商品，生鲜产品由于特殊性，对于物流的要求也更高。

丁超说：“目前，特色生鲜产品包裹长距离快速流动正成为常态，从中折射出消费需求持续改善，而快递企业数智化运营和服务水平的提升，也将助力市场消费潜力不断释放。”生鲜电商的快速增长，带动冷链物流行业加快发展。根据中物联冷链物流专委会统计，2023年中国冷链需求总量达到3.5亿吨，同比增长6.1%；冷链物流总收入达到5170亿元，同比增长5.2%。

目前各大物流巨头也在冷链物流行业中纷纷布局，生鲜物流市场竞争激烈。在生鲜电商领域，有前置仓模式、冷链模式、空运模式，也有冷媒包装运输模式，几种模式也会相互组合使用。张铎说：“京东的恒温生鲜箱，运输的水果、海鲜等生鲜商品，对物流时效要求更高，京东通过优先转运、装卸、派送的绿色通道进行专项保障，依托全国冷链配送网络及前置仓模式减少生鲜产品在配送过程中的损耗，保证产品的新鲜度。”

记者了解到，菜鸟速递在“618”正式推出生鲜平价寄服务，48小时内送货上门。顺丰生鲜则以航空货运专线为基础，在冷运方面布局。6月17日上午，满载1.3吨大樱桃的低空货运208B货运航班从青岛起飞，用时3.5小时抵达北京。青岛顺丰开通的这条低空货运航线，可实现青岛生鲜最快6.5小时送达北京餐桌，标志着青岛和北京两地低空货物物流成为常态化，为青岛低空经济的发展提供更多应用场景。对于顺丰而言，低空货运的开通将进一步提升其物流运输能力和市场竞争力，为其在激烈的市场竞争中赢得更多优势。

无独有偶。今年“618”期间，京东物流升级电商仓、保税仓、智能商务仓等产品，提高供应链管理效率。面向消费者，专门为运配服务打造了从“千万公里”到“最后1000米”的全覆盖配送机制，并提前储备了丰富的公路、铁路与航空，以及无人车、无人机等运配资源，全力保障快速的配送时效、准确稳定的配送体验，让消费者享受到快速便捷、稳定如一的物流服务。

各大电商平台和物流企业通过不断提升配送时效、优化服务体验、加强供应链管理等方式，争夺市场份额和消费者口碑。未来，在快递物流行业的市场中，谁能更精准地把握市场脉搏，谁能在效率、服务与价格三个方面打造出综合优势，谁就能在这场“没有硝烟的战争”中赢得先机。