吴春潇
夜黑如墨,风雨如磐。
千里铁道线上,动车游龙般在山河间蜿蜒,在天地间贴地飞翔。
雨在卖力地倾洒,风在助阵,大地收拢打开的怀抱。动车应该也会感到疲惫的吧?它带着一身雨水,归来了。
雨水顺着玻璃向下流淌,还带着风的形状。
钢轨的节奏变得舒缓起来,轻轻、缓缓。在此深夜,动车将头探进了热闹的检修库。
每天凌晨,零点到六点钟,大多数人已经在梦中神游,他们的脸上一定漾满了幸福的微笑,偶尔的呓语是夜曲中动人的音符。
而动车检修库中,亮如白昼。动车组地勤机械师是整装的士兵,在警戒线外夹道迎接动车归来。
一列列动车整齐排列在车库中,安静且疲倦。转向架、牵引电机、客服设施、空调装置、受电弓……它们需要休整、需要维护、需要检修。
检修的铁路人在有条不紊地忙碌——
司机室、车下、车内、车顶,整套流程,分工明确。从司机室到每一节车厢,从消防设施到每一扇侧窗玻璃,从每个座椅到每一个按键、空气开关,从列车头罩到受电弓碳滑板,从外观到功能,每一处细节都有他们深切注视的目光与双手深情的抚摸。
检查、调试、正常运转,过程复杂。检修人仿佛都是不知道疲倦的,他们是高速运转的铁路机器的精密零部件,缺谁都不行。
雨过天晴。晨光初露。
一列列整装待发的动车,神采奕奕地闪耀着柔和的光芒。
忙碌了一夜的检修人,向精神抖擞的动车注目,他们仿佛看见,经过自己维护过的动车安全、平稳地奔驰在祖国广袤的大地上,它们就是一股股新鲜的血液,汇入祖国的大动脉,充满活力地流淌着、流淌着……
一幅山水和谐、大地安稳、盛世吉祥的画面在眼前徐徐铺展。
这是动车上普通的座椅。
白天它醒着,它要托着坐在怀里的乘客,思绪流转。
夜晚它要睡觉,它闭上眼,心里想着每一个日升月落,细数脑海里的定格画面。
它能看到窗外绚丽的风景——
从清晨的缕缕曙光,到傍晚的无边云霞,还有深夜的灯火辉煌;
从灿烂的高阳,到不期而至的滂沱大雨;
从“不复还”的大江浪涛,到“鹤苦猿愁”的畏途巉岩;
还有,铁路人建设铁路、维护保养铁路、巡查线路的坚毅身影,他们经常出现在铁轨两旁。
动车穿过老火车站的时候,它会看到“老年的绿皮”火车依然精神饱满、容光焕发。当从绿皮火车身旁经过,它似乎还能听见它欣慰的笑声。绿皮火车看着动车远去的眼神里,充满了期盼和安心,像是佝偻着背的老父亲,慈祥地看着已经长大的孩子。
新时代的重任,已经托付给了动车、高铁。看看,它们轻快的步伐奔向远方,未曾停息。
它听到过不同的语言,看到过不同肤色的人。他们舒适地坐在它身上,愉悦地观风景、想心事,或者安静地看书、安详地入睡。
抬头,它看到列车在缓缓提速:时速200公里、300公里、350公里、400公里……
它听到乘客的梦呓,看到列车长正在与旅客沟通交流,侧身而过的随车机械师正在车厢里巡视……
深夜,动车安全归来,入库休憩。检修人员经过它身旁,温柔的双手轻轻地抚摸它的肌肤,仿佛在给它做着按摩。
怀着对未来的憧憬,它安然地进入梦乡。
夜的铃兰孤芳自赏。
她在无人处展开裙摆,如同白色的精灵般,于寂静深处独舞,有一种安宁与幸福在悄悄弥漫。
大地将一天划分为白天与黑夜两个部分,好让时间有规律流淌。
只有松开时间的扶手,才能看到隐于时间之后的真实。
一列列动车就是一往无前的时间,无所谓白昼与黑夜,也无所谓风霜雨雪。
黑色的身影快速穿过车厢,像猫一样悄无声息,回到监控室聚精会神检查着监控屏:受电弓、故障信息、车门状态、轴温状态……
他们,有个朴拙的称谓——随车机械师,也有一个亲切的称谓——动车的隐形守护者。
他们,管理和操作动车组车内各种设备,及时发现影响行车安全的隐患,快速解决技术难题,精准处置突发状况。
他们,与其他铁路人一起,承担部分行车分工。
没有辉煌的舞台,没有闪亮的聚光灯。
只有矫健的身影、安稳的表情、沉稳的动作,默默地保障着动车的行驶安全。
他们轻轻地来,静静地离开,像是拂过微风的池面,偶尔漾起涟漪,很快便趋于平静。