高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

李剑平

（中铁十二局集团第一工程有限公司，陕西 西安 710038）

高速公路是现代交通网络的重要组成部分，对国民经济发展和人民生活便利起到重要作用。而沥青混凝土路面作为高速公路的重要组成部分，对保障公路质量和运输安全具有重要意义。在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，保证施工质量符合要求、保证路面平整度和耐久性达标已成为当前亟待解决的问题。因此，研究高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术至关重要，需要相关工作人员给予高度重视。

1 高速公路沥青混凝土路面的特点

沥青混凝土是高速公路路面常见的道路铺设材料，其具有诸多优点，被广泛应用于高速公路施工中。从强度方面来看，沥青混凝土路面采用混凝土作为基层结构，具有较强的抗压能力和承载能力，能够承受车辆的重载和交通荷载，从而保持路面的稳定性。从耐久性方面来看，沥青混凝土路面具有较好的耐久性，可以抵御气候变化、日晒雨淋和车辆频繁行驶等不利因素侵蚀，能够长期保持平整、坚固和耐用，以降低路面维修和更换的频率。沥青混凝土路面表面平整光滑，行车舒适性和稳定性良好，减少了驾驶过程中的颠簸和噪音，能够提高车辆行驶的安全性和驾驶者的舒适感。同时，沥青混凝土路面的施工相对容易，可以通过机械化作业快速完成。对于路面损坏或需要修复的位置，可以进行局部修补，无需重新铺设整个路面，从而节省了时间和资源。沥青混凝土路面表面使用沥青混凝土铺设，具有较好的抗滑性，车辆抓地力良好，可以减少车辆在湿滑或陡坡路段的打滑风险，提高行车的安全性。可见高速公路沥青混凝土路面的优势是强度高、耐久性强、驾驶体验良好、可快速施工和修复、抗滑性良好等，是高速公路建设中常用的铺设材料。

2 高速公路沥青混凝土路面上面层施工目标和要求

在高速公路沥青混凝土路面施工中，要严格按照施工要求开展各项工作，以确保达成施工目标，保证整体施工质量。高速公路沥青混凝土路面上面层施工对路面的平整度要求较高，必须确保车辆在高速行驶时不产生颠簸和震动，保证行车安全和驾驶者的舒适感；施工要求上面层沥青混凝土路面充分密实，以增强路面的承载能力和耐久性，密实度要求可以通过合理的振动和压实工艺来实现，确保沥青混凝土充分填满空隙，减少空气孔隙和水分渗透的可能性；施工要求沥青混凝土配合比合理，包括沥青、骨料和添加剂的比例和质量控制，正确的配合比能够确保沥青混凝土的稳定性、耐久性和抗剥落性能；施工过程中要求控制沥青混凝土的温度，要在施工温度范围内进行施工，以保证沥青混凝土的流动性和黏附性，同时，温度控制可以避免产生热裂缝和冷接缝。施工过程中为保证整体施工质量，需要对沥青混凝土路面上面层的质量进行全程控制和监测，包括原材料质量检验、施工工艺参数控制、合理调整工艺流程等，以确保施工过程中的每个环节都符合规范要求，最终得到高质量的路面。除此之外，施工安全也是施工过程中需要关注的重点，可采取必要的安全措施和防护措施，以保障施工人员的安全和施工现场秩序，为高速公路沥青混凝土路面上面层施工的顺利开展奠定坚实基础。

3 高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

3.1 施工前期准备工作

3.1.1 设计和规划

施工前的设计和规划是施工顺利开展的保障，为施工各项工作提供了工作指导。因此，设计要详细，规划要合理，以确保施工过程顺利进行，保证施工质量。在设计过程中，首先要考虑路面的设计要求和使用条件，包括确定设计厚度、荷载等级、车流量、预计交通流量增长率等。根据这些要求，结合现场条件和环境因素，制定合适的施工方案，选择适当的施工工艺和材料。以某市的高速公路上面层施工为例，设计和规划阶段的重要性得到了充分体现。在该案例中，施工前，工程团队详细地进行了路面设计和规划。首先，进行了现场勘察和土壤调查，分析了土质、地下水位、地貌等情况，为后续设计提供了准确的基础数据。在设计阶段，团队根据路段的设计要求和预计交通量，确定了上面层沥青混凝土路面的设计厚度、路基稳定性要求等参数，并细致研究、优化了沥青混凝土的配合比，以提高路面的强度和耐久性。在规划阶段，工程团队考虑到施工过程中的交通管理和安全问题，制定了详细的施工方案和施工计划，确定了施工区域、施工顺序，安排了交通分流和临时交通标志，以保证施工期间的交通安全。通过设计和规划阶段的精心准备，该案例中的施工得以顺利进行，并取得了优异的施工效果。因此，路面设计和规划应考虑各项因素，以保证施工质量和施工期间的安全性，为后续施工阶段奠定良好的基础。

3.1.2 原材料选择和检验

施工开始前，需要选择符合施工质量要求的原材料，并进行严格检验，以确保施工材料质量符合规范要求。在原材料选择方面，需要考虑沥青、骨料和添加剂等关键因素。首先，要选择粘附性、稳定性和耐久性良好的沥青材料，可以通过评估沥青黏度、软化点、弹性恢复性能等指标来确定沥青材料。其次，要考虑骨料的物理特性、强度和耐久性等因素。合适的骨料应具有坚硬、耐磨和抗压能力强的特点，以保证路面的稳定性和耐久性。最后，添加剂也很重要。添加剂可以改善沥青混凝土的工艺性能和路面性能。例如，聚合物添加剂可以提高沥青的黏附性和柔韧性，改善路面的耐久性和抗龟裂性能。在实际施工过程中，需要结合实际施工情况进行合理选用。某市的高速公路沥青混凝土路面上面层施工过程中，施工团队选择沥青材料时，根据工程要求和气候条件，选择了高黏度的聚合物改性沥青，这种沥青的粘附性和柔韧性较强，能够适应高速公路的频繁交通荷载和恶劣气候条件。选择骨料时，团队选择了坚硬且抗磨损的天然石料。经过试验和检测，确定合适的骨料级配和含量，以保证沥青混凝土路面的稳定性和耐久性。施工团队引入了聚合物改性剂作为添加剂，其能够提高沥青的粘附性、柔韧性和耐久性，提高沥青混凝土路面的抗龟裂能力和抗老化性能。通过精确的原材料选择和严格的检验，施工质量能够满足验收标准，同时为高速公路的使用安全性提供了基础保障。

3.2 施工过程控制技术

3.2.1 施工工艺选择

在施工过程中，合理选择施工工艺能够提高施工效率，保证施工质量，并保证路面的稳定性和耐久性。在选择施工工艺时，需要关注以下几个方面：首先，合适的摊铺技术能够保证沥青混凝土路面的平整度和均匀性。根据路段的具体情况，可以选择机械摊铺或手工摊铺，以及振动压实或静压压实等不同摊铺方法。其次，压实工艺是保证路面密实度的关键，能够提高路面的承载能力和耐久性。需根据沥青混凝土的厚度和特性，选择合适的压实设备和压实次数，以确保压实效果达到要求。最后，要关注热焊接工艺的选择。在进行路面修补或连接时，热焊接工艺可以实现沥青混凝土路面的无缝连接，通过加热两个相邻路面板的边缘，使其熔化并黏合在一起，从而保证路面的平整度和连接的牢固性。

3.2.2 选择、调试施工设备和工具

需要根据施工工艺和项目要求选择合适的设备。例如，摊铺机、压实机、热焊接设备等，应具备高效、精准、稳定的性能，以适应高速公路沥青混凝土路面上面层施工要求。施工工具需要考虑施工工艺和作业要求。例如，平整度检测仪器、温度计、压力计等，以帮助施工人员在施工过程中实时监测和调整，以保证施工质量符合要求。同时，正确选择适合的设备和工具，并进行有效调试，能够提高施工效率，确保施工质量，保障施工人员的安全。以某高速公路沥青混凝土路面上面层施工为例，施工团队对设备和工具进行了选择和调试，选择了先进的摊铺机和压实机，其具有高度自动化和精准控制功能，能够提高施工效率和施工质量。在调试摊铺机和压实机的过程中，施工团队根据材料特性和施工要求，校准设备参数，以保证设备的稳定性和准确性。同时，施工团队选择了高精度的平整度检测仪器，以及温度计和压力计等工具，监测、调控沥青混凝土路面的温度，从而保证施工质量符合要求。

3.2.3 施工质量控制

施工质量控制应贯穿于整个施工过程，是高速公路沥青混凝土路面上面层施工试验控制技术的关键。通过严格的质量控制措施，能够确保施工中的每个环节都符合规范要求，最终保证整个施工质量合乎规范。在施工过程中，需要进行实时监控和记录，包括施工工艺参数、温度、湿度等关键数据，以及施工工序的记录，以及时发现问题并进行调整，保证施工质量符合要求。管理人员需要加强施工现场巡视，定期进行质量检测和抽样检验，检测和验证施工过程中的关键参数和质量要求，评估施工质量是否合格，并对不合格的部分进行改进。同时，需要对施工人员进行培训，使其了解施工要求和质量标准，并掌握正确的施工技术和操作方法，建立良好的施工管理制度，监督和管理施工人员工作，以有效控制施工质量。

3.3 施工后期控制技术

3.3.1 路面养护和维修

施工完成后，需要做好路面养护和维修工作，以进一步提高高速公路沥青混凝土路面上面层施工质量，延长高速公路寿命，保证行车安全。路面养护包括定期巡视和路面状况检测，及时清理路面上的杂物和积水，保持路面干燥和清洁。此外，需要定期进行路面维护和养护，包括补修路面裂缝、填补坑洞、修复损坏的路面等，以保持路面的完整性和平整度。在实际施工中，养护人员可以结合路面状况进行有针对性地操作，如在交通流量大的路段，定期冲洗清洁和涂覆沥青来保持路面的平整度，防止油污积聚。对于老化路面，可以采用微表面处理或全面铺设新的沥青混凝土层来提升路面的性能和外观。维修技术也是施工后期控制技术的重要组成部分，及时采取维修措施是保持路面功能和安全的关键。常见的维修措施包括局部补修、刨削再铺设、热再生回填等。合适的维修技术，能够修复路面的损坏部分，恢复路面的平整度和承载能力，延长路面的使用寿命。路面巡查和定期评估，可以及时发现问题和变化，并采取相应措施进行调整和改进，以保证施工后期的质量控制和维护效果。

3.3.2 质量评估和监测

施工完成后，为保证施工质量符合要求，需要做好质量评估和监测工作。首先，质量评估方面，可以进行全面的路面质量检测和评估，使用专业的测量仪器和设备，如平整度测量仪、厚度测量仪、抗滑性测试设备等，测量、评估路面的平整度、厚度、强度、抗滑性等指标，再与设计要求和标准进行对比，确定施工质量是否合格，记录评估结果。其次，监测方面，可以建立监测体系，实时监测、记录路面状况。使用自动化监测设备和系统，如温度传感器、湿度传感器、变形监测仪器等，连续监测路面的温度、湿度和变形等参数。通过分析、比对监测数据，及时发现路面的异常情况，并采取相应的维护和修复措施。

综上所述，高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术涉及施工前的设计和规划、原材料选择和检验、施工工艺选择、施工设备和工具选择及调试，以及施工后期的质量控制、路面养护和维修、质量评估和监测等环节。因此，采取合理选择施工工艺、严格控制原材料质量、选择适当的设备和工具、监测和评估施工质量等措施，能够保证高速公路沥青混凝土路面上面层施工质量符合要求，切实延长路面的使用寿命。