青岛市市政道路景观绿化品质提升实践探索

穆 磊，郭大鹏，高 鑫

（青岛冠中生态股份有限公司，山东 青岛 266102）

0 引言

在城市中，道路属于“骨架”与“脉络”，其除了具备城市基础设施的功能之外，还在城市形象塑造方面发挥着重要作用。青岛市市政道路景观绿化的品质提升，属于改善城市形象的关键工程，在美化青岛市城市形象方面发挥着重要作用，因此探究提升道路景观绿化品质的有效策略，意义重大。

1 城市道路绿化景观的作用

城市道路绿化景观在城市建设中起着多种重要作用，包括以下方面。

1.1 绿化美化环境

道路绿化景观凭借外观和色彩，可为城市增添生机和活力，进而提高城市整体形象，吸引更多的游客和投资[1]。

1.2 交通功能

在道路绿化的作用下，可作为指路标记，诱导驾驶员视线，提高道路的安全性，缓冲车辆之间的距离，缓解驾驶员疲劳，减少交通事故的发生。

1.3 生态效益

道路绿化植被能够吸收二氧化碳、氮氧化物等有害气体，释放出大量氧气，提高空气质量；道路绿化植被可有效地减噪、降噪，减轻交通噪音对居民的健康和生活质量的影响，为市民提供一个相对安静的生活环境；吸收太阳能，减少地表温度，降低城市的“热岛效应”，增加空气湿度，缓解城市干燥问题；道路绿化植被是空气颗粒物的过滤体，可有效的滞尘，净化空气；树木庞大的树干和庞大的根系，可有效地涵养水源，减少水土流失。

2 市政道路景观绿化品质提升的原则

（1）科学规划原则。科学规划是提升市政道路景观绿化品质的基础。在规划过程中，需要充分考虑城市规划和交通规划，合理布局道路绿化。同时，还要考虑道路的特点、周边环境、土壤条件等因素，制定出符合实际情况的提升方案，以便于通过科学规划为道路绿化提供合理的设计依据，确保绿化的可行性和有效性。

（2）美观性原则。美观性是道路绿化品质提升的一个重要方面。在选择植物种类时，要充分考虑其观赏价值、生长习性、适应性等因素，确保绿化效果，并注意道路绿化的色彩搭配和季相变化，使道路景观更具吸引力。美观性的提升可以增强城市道路的美感，提升城市形象。

（3）生态性原则。生态性是道路绿化的重要功能之一。选择具有生态功能的植物种类，如吸尘、降噪、抗污染等，以改善城市环境，注重绿地的生态连接，形成完整的生态网络系统。

（4）人性化原则。在提升道路绿化的过程中，要充分考虑人性化因素，如设置休闲设施、步行道、自行车道等，满足市民的出行需求，提高道路绿化的使用价值。

（5）文化内涵原则。融入城市文化元素，展现城市特色，通过道路绿化景观的设计，传达城市的历史、文化、地域特色等信息，提高城市道路的辨识度，进而实现增强城市认同感与提升城市品牌形象的目的[2]。

（6）经济性原则。市政部门需要在保证绿化品质的前提下，合理控制成本，实现经济效益和社会效益的最大化。在选择植物种类、设计方案等方面，充分考虑经济性，降低绿化成本。

3 青岛市市政道路景观绿化发展现状

青岛市作为一座美丽的海滨城市，绿化覆盖率对城市美观和生态环境具有重要意义。然而，国家《城市园林绿化评价标准》规定，公园绿地服务半径覆盖率必须大于80%，但截至2023 年时青岛市区覆盖率仅为73.69%，绿地总量不足的问题还比较普遍，这导致了城市景观效果不佳，同时也对环境保护产生了一定影响。同时，青岛市部分市政道路的绿化带中，植物品种较为单一，这使得绿化景观缺乏层次感和多样性，影响了城市道路的美观程度，再加上绿化植被的养护管理不到位，未及时修剪和清理枯萎植被，导致绿化效果大打折扣。另外，在城市土地资源紧张的情况下，绿化空间地合理利用尤为重要。然而，在一些青岛市市政道路上，绿化空间利用不尽合理，如部分绿化带距离道路过远，导致绿化效果不佳，同时还浪费了土地资源。并且，市政道路的绿化与城市建设存在不协调的问题，如绿化带的设计风格与周边建筑、景观不协调。

4 青岛市市政道路景观绿化品质提升的策略

4.1 合理设计海绵绿化带

青岛市政部门在对道路景观绿化品质进行提升的过程中，需要融入海绵绿化带建设理念，通过植草沟、生物滞留带、透水人行道铺装等，对市政道路绿化带进行优化，使之演变成海绵绿化带。首先，道路绿化带。立足于道路绿化带以及道路红线外绿地的实际状况，运用生物滞留带、下沉式绿地、雨水湿地等方式。以生物滞留带为例，除了能够对道路机动车道基础雨水径流予以管控之外，还能够对雨水径流进行收集、存储，让道路结构更具完整性、合理性。对于基础设计而言，需要对道路信息进行全面收集与整理，然后结合道路等级开展个性化设计。比如，在设计道路分车绿带的过程中，坡道纵坡需要大于基础横坡，展现出道路中心线周围基础径流的截留作用。其次，行道树绿带。通过此种设计，能够调蓄人行道与非机动车道水流的基础储水，达到合理配置与使用水资源的目的。对人行道进行设计的过程中，需选用透水铺装设计，机动车道与非机动车道同理，可选用透水沥青路面亦或是透水水泥混凝土路面，确保人行道、车行道等透水铺装，与国家规定标准回见相符[3]。同时，行道树绿带设计主要将树池结构单排植被作为重点，再设置LID 树池，达到结构优化的目的。对设施进水口进行设计的过程中，需实现局部下凹，改善设施进水条件，搭配防冲刷设施。向内设计低坡及基础碎石缓冲带，实行复合栽种模式，防止水土流失，有效截留水资源，使得行道树周围的雨水径流更顺利进入行道树池内，实现蓄水、减少浪费。

4.2 融入城市特色

在市场道路景观绿化中，要想融入青岛市的城市特色，首先应考虑植物的选择。根据青岛市的地理位置和气候条件，选择适宜生长的本地特色植物品种，如雪松、黑松、黄山栾、朴树、银杏、合欢、紫薇等，这些植物不仅适宜本地生长，还能体现出青岛独特的城市风格。其次，设计风格也是关键，应充分考虑青岛市的城市风格和文化底蕴，例如可以采用简约现代的设计风格，与青岛市的现代化城市形象相符。同时，也可以借鉴青岛传统建筑的元素，如山海元素、德式建筑风格等，将其融入景观绿化设计中。景观构建也是不可忽视的一环，可以通过设置以青岛市地标建筑为模型的雕塑，或者以青岛市历史、文化为题材的公共艺术装置，增强景观绿化的地域特色。另外，在设施配套上，可采用青岛传统建筑风格的休息亭、座椅、垃圾箱等公共设施，增添城市绿地的趣味性和文化内涵。夜间照明也能够展现青岛市城市特色，如设计具有海滨特色的灯光秀，或者以青岛市地标建筑为光源，打造独特的夜间景观效果。最后，通过举办各类绿色环保活动，提升青岛市道路景观绿化的知名度和影响力，诸如举办绿色出行宣传周、植树节等活动，加强市民对城市绿化的关注和认同。通过以上措施，将青岛市的城市特色融入市场道路景观绿化中，可以提升城市道路的美观程度，增强城市文化内涵，打造具有地域特色的道路景观。

4.3 体现以人为本的理念

人属于景观的使用者。青岛市政部门在提升道路景观绿化品质时，应给予人的需求更多关注，融入以人为本理念。

4.3.1 人行道需求

对于人行道中的步行者而言，行道树绿带以及路侧绿带中的植物、群落等属于主要影响因素。立足于出行目的的角度进行分析，涉及上班、上学、购物、散步等群体。其中，上班上学群体拥有目的地，通常会着急离开此地，需求为安全舒适的步行环境，对此可加强行道树的遮荫效果，栽植无过敏性的植物，确保上班上学群体的需求得到满足[4]。购物与散步驱动由于不着急离开，甚至会驻足和休憩，需在满足安全舒适需求的基础上，基于审美需求更多地关注。所以，针对行道树绿带和路侧绿带，应秉承因地制宜的理念，对植物群落层次进行丰富，合理搭配乔灌草，创设良好观赏效果，让人们的审美需求得到满足。需注意的是，因为步行速度偏慢，应在路侧绿带较宽位置，打造绿化细节，诸如设置花坛、花镜、造型树等，促进其观赏性的提高。

4.3.2 非机动车道需求

在非机动车辆行者中，主要涉及驾驶者和乘客两类，分别影响行道树绿带和机非带植物群落设计。对于非机动车车道中的车辆而言，通常为自行车、电动车、小型三轮车等，出行目的以外出游玩、上班、上学等为主，速度偏快，有目的地。驾驶者的需求为安全舒适的通行，乘客也是如此，但由于其不用专注驾驶，所以有审美方面的需求，会更加关注林带，而非机动车速度比步行更快，能够顺利观赏到的细节偏少，集中在色彩、整体轮廓等。所以，具体设计过程中，需在确保行车安全的基础上，考虑行道树遮荫效果，机非带植物则关注季节变化，选择四季花木，尽量使用彩叶、观花、观果的植物，并同样重视群落层次的丰富，乔灌草合理搭配等，组团设计植物，让群体绿化设计效果能够更加的突出，创设良好行车通行环境。

4.3.3 机动车道需求

机动车辆行者涉及驾驶者和乘客，分别影响机非带和中央分隔带的植物和群落设计。行驶在机动车道的车辆主要为大巴、私家车、出租车、公交车等，出行目的有上学、上班、接送人、旅游等，速度快。且目的性强。就机动车驾驶者而言，主要需求为理想的交通安全条件，对植物群落景观的关注较少，所以在具体配置过程中，应将重点放在怎样利用植物和群落的合理配置、选择等，避免出现夜晚眩光的情况，缓解视觉疲劳。在机动车乘客方面，受行驶速度偏快的影响，更加关注景观的“势”并非“形”，所以设计时应重视中央分隔带防眩植物选择。另外，还应关注中央分隔带道路绿化，需在一定距离范围内根据微地形进行打造，让景观绿化整体形态、色彩设计表现出具有节奏韵律特点的变化，促进景观整体观赏性的提高与降低视觉疲倦[5]。

4.4 加强道路景观小品设计

景观小品泛指园林景观中十分常见的小型构筑物，其还被称之为园林建筑小品。在时代发展与技术创新等的推动下，大部分基础服务设施逐渐被设计为拥有艺术性、实用性特点的景观服务设施，并对传统景观小品进行了融合[6]。现阶段，景观小品正在朝着艺术交互、低碳环保以及科技智慧等方向进行发展。对此，青岛市政部门在提升道路景观绿化品质时，需采取以下方式：首先，加强道路景观小品和环境之间的融合。道路景观小品属于涉及功能性、装饰性等特点的城市公共空间艺术品，布局和设计需要和附近环境之间实现良好结合。对于附近环境而言，涉及建筑、绿化、城市历史文化等，需确保形式、风格、色彩等，与道路景观维持一致。结合城市道路交通、历史、生活等，景观小品设计风格需包含科技时尚、生态简约等属性。其次，重视道路景观小品文化性表达。城市文化与地域文化能够体现在道路空间的景观小品中，因此青岛市政部门要想建立涉及文化特色的空间环境，需在道路景观小品设计中融入文脉元素。最后，创新设计景观小品。随着信息时代的到来，青岛市政部门需重视对数字化景观的创作，凭借智慧科技手段为景观小品赋能。例如，荷兰阿姆斯特丹的“光之树”是一个智能LED 灯光景观小品，它通过集成在树上的传感器和控制系统，根据天气、时间和周围环境的变化，自动调节灯光的颜色、亮度和动态效果，为城市街道增添了一份科幻感和艺术感；纽约市的“The Cloud”是一个智能互动公共艺术装置，由数千个LED 灯组成，通过感知周围环境和人群活动，实时展示动态的灯光效果，成了一个吸引人们互动和参与的公共空间。基于此，青岛市政部门需借鉴此类做法，让数字化科技更好地为人民服务。

5 结语

综上所述，随着我国城市化进程的逐渐加快，道路作为城市骨架，其中的景观绿化与城市整体形象之间存在着紧密的联系。所以，在提升市政道路景观绿化品质的过程中，需要综合考虑当地土质、气候等，选择适宜的植物，持续性地优化城市生态环境与景观，提高居民生活质量，实现人与自然的和谐。