归还后仍计费、租借费用越来越贵，共享充电宝消费争议何时休？

黄婧

在当下，智能手机已然成了日常刚需，关系到生活必要的衣食住行。出门前，少不了给手机充满电，要是没了电，手机也变成一块无用的“砖”，由此，共享充电宝应运而生。

如今，共享充电宝已经推出多年，虽然缓解了消费者的电量焦虑，但近段时间以来，有关共享充电宝收费越来越贵，归还后仍然计费等负面消费体验层出不穷。近日，有消费者向《消费者报道》反映共享充电宝乱收费的问题。

共享充电宝租赁出现“罗生门”

2月28日，来自山东的杨女士（化名）向《消费者报道》反映，她在使用共享充电宝的过程中，遭遇了归还后仍然莫名扣费的情况。

据杨女士反映，2月24日下午3时26分，她在泰安市泰山区万达广场附近租借了小电科技充电宝，并于下午5时42分归还。按照每小时3元的计费规则，租借订單结束后，杨女士收到了被扣款9元的充电费用通知。

本以为这是一个稀松平常的交易过程，但令杨女士没想到的是，4天后，她再次收到了共享充电宝的扣款信息。据杨女士提供的截图，2月28日早上6时1分，小电方面扣费免押租借充电宝费用99元。

杨女士查询订单记录发现，在2月24日下午的同一地点，她的账号产生了两笔充电宝租借订单记录，前后两个订单借出时间仅仅相差16秒。杨女士表示，当时她扫码后只弹出了一个充电宝，对另一笔相隔16秒的订单到底是如何产生的一头雾水。在杨女士看来，她仅仅使用了不到3小时的共享充电宝充电服务，却付出了108元的高昂费用。

杨女士告诉记者，她就这一问题向小电科技后台客服咨询，客服回应表示，她的账号的确产生了两笔共享充电宝租赁订单。对于杨女士反映的实际仅弹出一个充电宝的情况，客服表示将交由其他部门与杨女士沟通。截至发稿时，杨女士已收到退款。

无独有偶，另外一名消费者反映，3月7日18时24分扫码租借了一个小电充电宝，使用后正常扣费30元，但在3天后，其再次收到了一则99元的扣款消息。客服回应消费者表示，其在当日同一时间扫码租借了两枚共享充电宝，另一枚一直未还。

实际上，除扫码一个充电宝却在同一时间产生两笔订单的情况以外，也有更多的消费者反映自己在正常归还小电共享充电宝后仍被扣费的情况。

来自郑州的徐女士（化名）表示，她在3月7日晚11时2分在郑州市金水区扫码租借了一个小电共享充电宝，在晚12时正常归还后发现订单仍在计费。她表示，自己让还未离开原地的朋友重新检查并拍照确认充电宝已插入充电机器，无法再拿出，并向客服反映此事，但最终仍在3月11日早上被扣费99元。

徐女士表示，在自己提供了相应的照片后，客服认为自己并未将充电宝插到最底，仅支持为徐女士申请50元的补偿。“客服让我再去确认一遍，然后给他拍个照片。我说我拍不了，去不了那地方，已经不在那儿了，没法儿给他拍。他说那实在不好意思，我这边也帮不到你了。”

徐女士对此事感到气愤，并未接受平台50元的退款补偿，认为应将剩余的40余元扣款补齐。

类似情况曾多次出现

上述消费者的情况并非孤例。在黑猫投诉平台上，有不少消费者表示遇到了类似的情况。2月28日，《消费者报道》以“小电科技”为关键词在黑猫投诉平台搜索，结果商家“小电科技”已累计显示有超过3万条相关投诉，投诉的主要内容聚焦在归还后仍在计费的问题。

近年以来，已有不少消费者反映遇到相同的情况。2023年9月18日，广西一名消费者反映，在小电科技机器上扫码租借了一个充电宝，正常使用后归还，但在4日后收到扣款99元的消息。查看订单后发现产生了两笔订单，其订单间隔仅有9秒，但该名消费者表示实际仅弹出一个充电宝。

2023年3月3日，有消费者表示，在2月28日当天下午5时24分租借了一个充电宝，一小时内归还正常扣费4元。在3月3日上午6时1分又收到一则扣款99元的消息。消费者查看订单记录发觉当天下午实际产生了两笔订单，订单产生时间仅相隔13秒。该消费者质疑道：“就算一个手机可以同时借出两个，为何在页面上没有任何提醒？”

记者注意到，扫码下单租借充电宝的服务时，消费者通常会收到消费通知。但实际正在进行的订单数量，则需要自行进入小程序，点击个人中心查询订单情况了解。

扫码后产生两笔仅相隔数秒的订单，是否共享充电宝商家系统平台存在问题？对于共享充电宝归还的相关问题多次出现，平台是否应采取相关措施加以完善？对于上述情况，《消费者报道》近期向小电科技发去采访函。

小电科技方面就杨女士的订单回应表示，目前拿到的监控显示设备处于视觉死角，因此最后没有拿到视频证明文件以确认消费者的实际租借情况。

此外，小电科技方面表示，在调查后台数据后，平台有充分的证明文件可以证明用户存在两次扫码下单的动作，但由于后台数据截图中包含商业信息无法提供查看。

不过，由于无相关监控记录证明，两次扫码下单后是否正常弹出了两个充电宝，仍然存疑。有关共享充电宝的消费投诉中，不少消费者因莫名扣费无法自证而叫苦不迭。

租借费用居高不下，每小时4元成常态

事实上，除了归还难的问题，充电费用居高不下也成为不少消费者诟病的地方。开年不久，“一年花1200元用共享充电宝”的话题在社交平台流传开来。据公开报道，有消费者统计一年在共享充电宝上的花销，共计消费1200元，数额超过其App充值会员的总额。

共享充电宝价格上涨，已经成为众多消费者的共识。据杭州市消保委2022年年底开展的一项调查，84.7%的受访者觉得近几年充电宝的计费价格上涨厉害，56.0%的受访者表示遇到过在不同场景收费标准不一样的问题，26.7%的受访者表示共享充电宝存在未明示或未经同意，过度收集并传输个人信息的问题。

近日，《消费者报道》统计了广州天河区某商圈部分共享充电宝的收费情况发现，共享充电宝每小时的收费在3～6元，每24小时封顶价在30～50元不等。市面上早已难觅收费在每小时3元以下的充电宝。即使是在同一区域，同一品牌的价格也有所不同。以小电充电宝为例，在同一商场内的两家餐饮店的共享充电宝分别为每小时4元和每小时5元。

为何在同一区域会出现同一品牌共享充电宝价格不同的情况？记者了解到，共享充电宝平台主要采用直营和代理两种经营模式，代理模式因轻资产、能够迅速扩大点位布局等优势在经营模式中占较大比例。同时，为了尽可能地抢占市场，部分平台也会将多数利润摊给代理商。

记者以代理商身份咨询某品牌招商经理，对方表示，代理商购买设备，公司会按照1：9的比例与代理商进行费用分成。共享充电宝的收费价格，代理商可以在系统上自行决定和调整。

尽管价格高昂，共享充电宝的充电效率却配不上收费价格。目前，市面上的共享充电宝充电效率普遍在10W左右，而安卓手机配套的快充设备充电效率早已快速发展，40W～60W的快充开始普遍化。上述调查结果显示，45.4%的受访者对共享充电宝的充电速度不甚满意，39%的受访者认为共享充电宝目前存在充电效率不高却按时长收费的现象。

只不过，在手机电量将要告急的时候，附近的共享充电宝却成了无可奈何的“充电代餐”。