基于增强型扩张状态观测器的永磁同步电机低抖振高抗扰二阶终端滑模电流控制

2024-04-25 04:10东野亚兰杨淑英王奇帅
电工技术学报 2024年8期
关键词:同步电机观测器滑模

东野亚兰 杨淑英 王奇帅 谢 震 张 兴

基于增强型扩张状态观测器的永磁同步电机低抖振高抗扰二阶终端滑模电流控制

东野亚兰 杨淑英 王奇帅 谢 震 张 兴

(合肥工业大学电气与自动化工程学院 合肥 230009)

永磁同步电机电流滑模控制具有较好的参数鲁棒性,但控制精度受到滑模抖振的影响,且抖振抑制与抗扰性之间存在矛盾。为此,该文提出一种基于增强型扩张状态观测器的二阶终端滑模电流控制方案,可以有效提升电流控制性能。通过二阶终端滑模控制器的设计,将一阶积分快速终端滑模嵌套在二阶非奇异终端滑模面中,使得滑模抖振得到较好的抑制,同时实现电流无稳态误差的快速收敛。通过引入扩张状态观测器对扰动信号的集总估计与补偿,缓解了抖振与抗扰性之间的矛盾,进一步提升了电流精度。针对数字控制的延迟影响,设计了Smith预估器,提升了扰动补偿精度。最后,通过实验对该文所设计的电流控制方案进行验证,并通过对比展示了该方案的有效性。

永磁同步电机 二阶终端滑模控制 扩张状态观测器 Smith预估器

0 引言

内置式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, IPMSM)以其高效率、高功率密度、高转矩电流比等优点在电动汽车和风力发电等场合得到广泛应用[1-2]。电流控制作为电机控制系统的底层控制环节,对系统运行性能起到至关重要的作用。比如,在电动汽车和风力发电场合,控制器需要对主控系统下发的转矩指令进行跟踪,且控制器一般不设转矩环,直接将转矩换算成电流指令,控制器对电流进行跟踪[3-4]。另外,在基于矢量控制的变频调速系统中,需要定子电流对转速控制器生成的电流指令以及为了抑制机械振动而注入的谐波电流指令进行跟踪[5]。这些都对电流的跟踪控制性能提出了较高需求。就电流控制而言,PI控制器设计简单,工程应用较为广泛[6]。然而,其快速性和鲁棒性不足,制约了电机驱动系统的运行性能。

近年来,滞环控制[7-8]、模型预测控制[9-12]、滑模控制(Sliding Mode Control, SMC)[13-15]等新型控制算法受到关注。滞环控制算法简单、电流响应快,但存在开关频率不固定、电流波纹大等缺点。模型预测控制动态性能好,但实际运行效果受模型准确性的制约。相比之下,滑模控制的强鲁棒性特征使其获得广泛应用。快速终端滑模控制通过在滑模面函数中引入非线性项,实现状态在有限时间内快速收敛[16-17]。文献[18]提出非奇异终端滑模面,克服了常规终端滑模控制存在的奇异性问题。文献[19]提出积分快速终端滑模控制(Integral Fast Terminal Sliding Mode Control, IFTSMC),其滑模面中积分项的引入能够消除稳态误差。理论上滑模运动不受被控对象参数摄动的影响,鲁棒性较强[14]。但滑模控制本质上的不连续开关特性使其存在抖振问题[20]。文献[21]采用基于边界层的准滑模控制(Boundary layer based Quasi Sliding Mode Control, BQSMC),在边界层内用连续函数取代切换函数,以削弱抖振,但边界层影响了收敛精度[22]。高阶滑模控制[23-24]将不连续控制项包含在积分运算中,通过积分作用平抑抖振。与传统控制方案中直接对系统状态误差设计高阶终端滑模面并对其进行分析[25-26]不同,本文将一阶积分快速滑模面嵌套在二阶非奇异终端滑模面中,设计了一种二阶终端滑模控制(Second Order Terminal Sliding Mode Control, SOTSMC)方案。不但保留了高阶终端滑模控制对抖振抑制能力的优越特性,而且通过调节一阶积分快速滑模面的系数可以实现定子电流无稳态误差的快速收敛,易于工程实现。

由于SMC对参数摄动和外部干扰的不变性是通过控制量的高频抖振换取的[13],故SMC在抑制抖振和扰动之间存在矛盾。为在抑制抖振的同时提高系统扰动抑制能力,本文引入了扰动观测器,对扰动进行补偿,以获得综合性能的提升。与传统扰动观测器相比,扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)能够在不依赖于精确系统模型的情况下实现内外干扰的集总估计[27-28]。本文针对IPMSM电流控制设计了ESO对系统干扰进行估计并前馈补偿,提出了基于ESO的SOTSMC策略。考虑到数字控制延迟对ESO性能的影响,引入了Smith预估器[29]对输出电流超前一拍预测,以补偿延迟。基于此,形成了具有延迟补偿的增强型ESO(Enhanced ESO, EESO),并将其扰动估计量补偿在SOTSMC中,降低抖振量的同时提高系统抗干扰能力。

1 IPMSM系统数学模型

在dq同步旋转轴系下,IPMSM定子电流状态方程可表示为

在实际运行中因工况和温度变化,电机电阻、电感参数出现摄动,式(1)、式(2)可重新表示[30]为

2 一阶IFTSMC

考虑到同步旋转坐标系下d、q轴电流控制的相似性,本文以q轴电流为例进行滑模控制器设计,d轴控制器设计同q轴。定义电流跟踪误差为

为保证状态有限时间收敛且控制非奇异,设计q轴一阶积分快速终端滑模面1q[19]为

假设控制律的设计能够满足滑模控制的可达性条件。处于滑动模态时,滑模面式(8)的一阶微分等于0,即

联立式(4)、式(7)和式(9)得q轴等效控制律为

由于参数摄动等干扰是未知且非线性的,仅采用等效控制律无法抵消不确定因素对系统性能的影响。滑模控制需要针对不确定量q设计非线性控制项。此时,q轴控制电压为

式中,q为q轴控制输出电压;qeq为q轴等效控制项;qsw为q轴非线性控制项。将式(7)和式(11)代入式(9)得

q轴非线性控制项可设计为

综合式(10)的等效控制量和式(13)的非线性控制量,可得q轴综合控制电压1q为

定理1:对于一阶积分快速终端滑模面1q,通过控制律设计,使得任意初始状态q(0)能够在有限时间s内沿滑动模态收敛至平衡状态q=0,且收敛时间s如式(15)所示,其求解过程见附录。

不难发现符号函数sgn( · )的切换控制量直接作用在控制电压中。受到数字控制周期的有限时间特性约束,该切换控制将产生抖振,且抖振大小与开关增益直接相关。令=2×104,针对本文的测试电机(参数在表1给出),图1给出了控制电压波形。显然,控制电压中存在明显抖振。

3 BQSMC

式中,为“边界层”。

图3 BQSMC q轴控制电压

4 SOTSMC

高阶滑模的优点是通过积分作用抑制控制量中的抖振。在式(8)一阶积分快速终端滑模面的基础上,设计改进后的二阶终端滑模面为

式中,2q为q轴二阶终端滑模量;nq为q轴滑模系数,0<nq<1;、均为正奇数,且1</<2。滑模面2q的一阶微分为

由于SOTSMC中等效控制项同式(10),为求解非线性控制项,对式(11)中1q的一阶微分求导,有

式中,3qsw为SOTSMC的q轴非线性控制项,设计为

由式(10)和式(20)得SOTSMC的q轴控制律为

图4 SOTSMC q轴的控制电压

定理2:对式(17)所示二阶终端滑模面,在式(21)控制律的作用下,任意初始状态能在有限时间v内收敛到平衡状态,其收敛时间如式(22)所示,详细求解过程见附录。

5 基于EESO的SOTSMC

对SMC而言,其自身存在抖振和抗扰之间的矛盾,SOTSMC虽然能够获得较好的抖振抑制性能,但其抗扰性能有所降低。如图5所示,在q轴突加10 V阶跃扰动电压,模拟电机突遇外界扰动时反电动势突变,此时一阶IFTSMC表现出最好的抗扰能力,BQSMC存在静差,SOTSMC对扰动最为敏感。因此,在提高滑模阶次抑制抖振的同时,需要对扰动进行补偿,以提高系统抗扰性能。

图5 q轴突加阶跃扰动后的电流响应

将定子电阻电压降、交叉耦合项、反电动势项及系统不确定性项视为总扰动。此时,q轴被控对象重新表示为

其中

式中,q为q轴总扰动。

令q轴扩张状态变量1q=q,2q=q,则ESO可设计为

数字控制系统中存在延迟,第个控制周期中所获得的电流信号,实际是-1周期内的电流,这个延迟将影响扰动的估计与补偿。为此,引入Smith预估器对采样电流进行一拍超前预估,以补偿采样延迟影响。Smith预估器设计为

(27)

d轴控制器设计同理。d轴被控对象为

其中

式中,d为d轴总扰动。

令d轴扩张状态变量1d=d,2d=d,则ESO可设计为

d轴Smith预估器设计为

此时SOTSMC d轴电流控制律4d如式(32)所示,控制框图如图6b所示。

6 实验研究

为验证基于EESO的SOTSMC策略的有效性,在18 kW-IPMSM矢量控制平台上进行了实验验证。IPMSM参数见表1,其原理框图如图7所示,对应实物照片如图8所示。控制器采用TI公司的TM320F28379芯片,通过旋转变压器获取IPMSM实际转子位置。逆变器开关频率和死区时间分别设置为8 kHz和2.5ms。图8中,采用双电机对拖加载模式,IPMSM为测试电机,感应电机(Induction Motor, IM)为负载电机。

IPMSM采用矢量控制,其原理框图如图9所示。实验对比测试了四种电流控制方案:IFTSMC、BQSMC、SOTSMC、EESO+SOTSMC。综合考虑到2~5节中的李雅普洛夫稳定性、抖振大小和收敛速度的理论分析,对控制参数进行了设计,各方案的控制参数见表2。

表1 内置式永磁同步电机参数

图7 PMSM矢量控制系统原理框图

图8 18 kW-IPMSM对拖实验平台

6.1 电压抖振抑制验证

图10记录了电机转速1 000 r/min时四种电流控制方案最终产生的控制电压。实验中IPMSM工作在电流环控制模式,各方案控制电压抖振幅值描绘在图11中。可见,采用BQSMC和SOTSMC方案对抖振都起抑制作用,但EESO+SOTSMC方案的抑制能力更优。图12为电机转速3 000 r/min时四种电流控制方案最终产生的控制电压,电压抖振幅值描绘在图13中。随着转速的增高,抖振幅度有所增加,但EESO+SOTSMC方案的抖振依然最小,明显低于其他方案。

图9 PMSM矢量控制系统原理框图

表2 四种方案的控制参数

Tab.2 Control parameters of four schemes

(a)IFTSMC

图11 1 000 r/min时四种控制方案的抖振幅值

6.2 电流跟踪性能验证

图12 3 000 r/min时d、q轴控制电压

图13 3 000 r/min时四种控制方案的抖振幅值

图14 1 000 r/min时电流阶跃响应

图15 1 000 r/min时四种控制方案的跟踪电流误差幅值

图18和图19分别记录了1 000 r/min和3 000 r/min时EESO+SOTSMC方案的相电流波形,电流波形平滑无明显畸变。

图20、图21中分别为1 000 r/min和3 000 r/min实验过程中EESO+SOTSMC方案的滑模面变化过程,电流给定阶跃瞬间滑模量突变,随后能快速收敛至平衡态。由定理2中式(22)可知,收敛时间与转速无关,算得d、q轴二阶终端滑模量分别在0.4 ms、1.2 ms内收敛至平衡点,与图中实验结果一致。

图16 3 000 r/min时电流阶跃响应

图17 3 000 r/min时四种控制方案的跟踪电流误差幅值

图18 1 000 r/min时EESO+SOTSMC的ia及局部放大

图19 3 000 r/min时EESO+SOTSMC的ia及局部放大

图20 1 000 r/min时EESO+SOTSMC滑模面

图21 3 000 r/min时EESO+SOTSMC滑模面

6.3 系统抗扰性能验证

图22 1 000 r/min时q轴突加阶跃干扰时实验结果

图23 1 000 r/min时四种控制方案的抗扰性能比较

图24 3 000 r/min时q轴突加阶跃干扰时实验结果

图25 3 000 r/min时四种控制方案的抗扰性能比较

7 结论

本文针对PMSM传统电流滑模控制抖振大、抖振抑制与抗扰性之间存在矛盾的问题,提出一种结合EESO和SOTSMC设计的电流环控制器,通过理论分析与实验研究可得出以下结论:

1)本文所提的EESO+SOTSMC电流环控制方案能较好地抑制系统抖振对电流的影响。额定转速时的电压抖振幅值小于传统的一阶滑模控制方案的1/5。解决了传统滑模电流控制策略因抖振大而造成电流稳态精度低、波动大的问题,改善系统稳态性能,且确保了电机电流状态能够在有限时间内实现参考信号的跟踪。

2)本文所提的EESO+SOTSMC电流环控制方案能有效增强系统抗扰能力,改善系统动态性能。由于SMC在抑制抖振和扰动之间存在矛盾,SOTSMC的设计降低了系统抖振,但其抗扰能力变差。本文设计EESO,有效估计系统扰动并在控制律中进行前馈补偿,当额定转速系统突加阶跃扰动后,电流扰动幅值小于SOTSMC方案的70%,收敛时间仅为SOTSMC方案的1/5,以解决抑制抖振和扰动之间存在的矛盾问题。

3)本文所提的EESO+SOTSMC电流环控制方案中引入Smith预估器,通过预测超前一拍的电流,减小系统中时间滞后的影响,从而减小由此造成的系统干扰和耦合影响。

1.s求解过程

令一阶积分快速终端滑模面为

对式(A1)求导变换后得

则式(A3)的解为

0时,=(0),式(A5)变为

当系统收敛到平衡状态=0时,=0,s。

由式(A6)可求得,理想状态下,在滑模面上,从任意初始状态(0)≠0收敛到平衡状态=0的时间为

通过设定1、2、、可使系统在有限时间s内到达平衡状态。

2.v求解过程

令一阶积分快速终端滑模面为

一阶积分快速终端滑模面为

式中,3为滑模系数;、均为正奇数,且1</<2。

令滑模面2的指数趋近律为

当系统状态在滑动模态2上运动时,当c>r,2(c)=0。由式(A9)可求得r~c时刻间的1状态为

若1(c)=0,对等式两边积分可求得1的收敛时间c为

当≥c时,状态沿1()=0运动至收敛到(v)=0。由定理1可得收敛时间v为

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Enhanced Extended State Observer Based Second Order Terminal Sliding Mode Current Control for Permanent Magnet Synchronous Machine with Low Chattering and Improved Disturbance Rejection

(School of Electrical Engineering and Automation Hefei University of Technology Hefei 230009 China)

As the bottom control link of the interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) system, the current control plays a crucial role in the system’s performance. The sliding-mode current control (SMCC) of the IPMSM has the merit of high robustness to parameter mismatch. However, the control accuracy in practice is subjected to sliding-mode chattering, and its suppression would negatively affect the anti-disturbance performance. In order to suppress the chattering of the traditional first-order SMCC system and ensure the excellent anti-disturbance performance of the system, an enhanced extended state observer (ESO) based second-order terminal sliding mode (TSM) control strategy is proposed to improve the final performance of the stator current control.

The structure of the second-order TSM surface is that an integral fast TSM surface is nested into the second-order non-singular TSM surface. The coefficients of the integral fast TSM surface guarantee the rapidity of stator current convergence, and the overshoot is not obvious. The integral term makes the system feedback state have no steady-state current error. The second-order TSM control has superior chattering suppression ability and retains the robustness of switching function to parameter deviation. By introducing the EESO, the disturbance is estimated and compensated, which is beneficial to easing the confliction between chattering suppression and anti-disturbance.A Smith predictor is designed to address negative effects of the delay inherent to the digital control. Consequently, the disturbance is suppressed well.

Experiments based on an 18 kW-IPMSM hardware platform verify the current control strategy. The voltage chattering amplitude of the second-order TSM control strategy is less than 20% of that of the traditional SMCC strategy at the rated speed. The amplitude of the current tracking error is affected by voltage chattering. The current tracking accuracy is high, the three-phase currents are smooth, and the distortion is low when voltage chattering becomes small. The feedback current can track the reference signal within 2 ms to achieve the engineering rapidity of the current loop. To simulate the dramatic change of back electromotive force caused by external interference, a 10 V step disturbance is suddenly added to the q-axis input of IPMSM. The disturbance recovered within 10 ms after the current change.

The strategy solves the problems of large chattering and the contradiction between chattering and disturbance suppression in the traditional SMCC of IPMSM. The results of theoretical analysis and experimental research are as follows. (1) The proposed strategy can better suppress the influence of voltage chattering on the current tracking accuracy. It improves the steady-state and dynamic performance of the system, solves the problems of low steady-state accuracy and large fluctuation caused by large chattering in traditional SMCC strategy, and ensures that the motor current state can track the reference signal in a limited time. (2) The strategy proposed improves the anti-disturbance performance of the system effectively. The second-order TSM control strategy reduces chattering, but its disturbance immunity worsens. ESO is designed to estimate system disturbance and make compensation in the control law to solve the contradiction between chattering suppression and anti-disturbance. (3) The Smith predictor is introduced to reduce the influence of time delay in the system by predicting the current one beat, thus reducing the resulting system interference and coupling influence.

Permanent magnet synchronous motor, second-order terminal sliding mode control, extended state observer, Smith predictor

安徽省科技重大专项(202003a05020029)和台达电力电子科教发展计划项目(DREK2020004)资助。

2022-12-23

2023-01-12

10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.222359

TM341

东野亚兰 女,1997年生,硕士研究生,研究方向为电机控制。E-mail: 2471551773@qq.com

杨淑英 男,1980年生,教授,博士生导师,研究方向为风力发电及电机驱动控制技术。E-mail: yangsyhfah@163.com(通信作者)

(编辑 崔文静)

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基于组合滑模控制的绝对重力仪两级主动减振设计
PMSM调速系统的自学习滑模控制
并网逆变器逆系统自学习滑模抗扰控制
永磁同步电机调速系统的自抗扰控制
基于观测器的列车网络控制
基于非线性未知输入观测器的航天器故障诊断
基于干扰观测器的PI控制单相逆变器
一种同步电机参数识别的简便算法
采用干扰观测器PI控制的单相SPWM逆变电源