高职新能源汽车检测与维修技术专业课证融通课程体系构建

韦 壮，封 旭，宋伟奇，彭 涛

（1.柳州职业技术学院，广西 柳州 545036 ；2.柳州城市职业学院，广西 柳州 545036）

0 引言

2019 年1 月，国务院出台的《国家职业教育改革实施方案》文件明确提出我国职业院校将启动“1+X”证书制度的试点工作，将职业技能等级标准有关内容及要求有机融入专业课程教学，促进高职院校毕业生的“学历证书”与在校期间获得的“职业技能等级证书”书证融通，优化专业人才培养方案。随着新能源汽车产业的迅速发展和普及，对于新能源汽车检测与维修技术人才的需求也逐渐增加。然而，传统的高职教育模式在适应这一需求上存在一定的不足。为了推动高职教育的改革和提升培养质量，结合国家教育部提出了“1+X”证书制度，为学生提供灵活多样的职业技能证书，以适应行业的多元化需求。因此，深入研究高职“1+X”证书制度在新能源汽车检测与维修技术专业中的课证融通发展现状与面临困境，对于指导高职教育的改革和发展具有重要的理论和实践价值。通过充分发挥该制度的优势，我们可以更好地培养适应新能源汽车行业需求的专业人才，推动产业升级和可持续发展。

1 高职“1+X”证书制度发展现状

1.1 高职“1+X”证书制度实施情况

高职“1+X”证书制度在国内各地的实施情况呈现出一定的差异。一些地区的高职院校已经积极响应国家教育部的政策，主动推行该制度，并取得了一定的成效。这些学校在证书制度的实施上具有先行者优势，为其他学校提供了经验和借鉴。主要表现在下面2 个方面。

（1）一些高职院校在实施“1+X”证书制度方面表现出积极性和创新性。他们积极与相关行业和企业进行合作，开展专业技能培训和考核，为学生提供丰富的证书选择机会。这些学校建立了完善的证书评价标准和认证机制，确保证书的权威性和可信度。

（2）高职院校在实施该制度时注重与学历教育的有机结合。他们通过将职业技能证书与学历课程相衔接，使学生能够在获得学历证书的同时，获得与专业相关的职业技能证书。这种结合可以提高学生的综合素质和就业竞争力，满足行业对高素质技术人才的需求。

但是，也有一些地区的高职院校在实施“1+X”证书制度方面进展较慢。一些学校面临着资源不足、师资力量薄弱以及认知和意识的转变等问题。他们在证书种类的设置、评价标准的制定以及与行业的紧密对接方面存在一定的困难[1]。

1.2 高职“1+X”证书制度的证书种类与评价标准

标准的制定力求科学、准确，旨在全面评价学生的技能水平和综合素质。这种结合证书种类和评价标准的制度设计有助于提高学生的职业能力和竞争力，满足行业对人才的需求。然而，为了确保评价的公正性和可信度，评价标准的制定需要充分借鉴行业实践和专业标准，加强与行业企业的合作与沟通，确保证书的权威性和实用性。

首先，高职“1+X”证书制度中的证书种类涵盖了各个专业领域的职业技能要求。对于新能源汽车检测与维修技术专业而言，涉及的证书种类主要有3 类。

（1）电动汽车维修与诊断证书：该证书要求学生掌握电动汽车的基本原理、电路结构和故障诊断技能，能够熟练操作相关诊断设备进行故障排查和修复。

（2）电池管理与维护证书：该证书要求学生了解电动汽车电池的工作原理和特点，具备电池充电、放电和维护的技能，能够进行电池的故障诊断和替换。

（3）充电桩安装与维护证书：该证书要求学生熟悉充电桩的安装和调试流程，能够进行充电桩的安全维护和故障排除。

其次，高职“1+X”证书制度对证书的评价标准要求科学、准确。评价标准的制定通常参考国家教育部和相关行业部门发布的指导文件和规定，结合实际需求和行业标准，确保评价的客观性和公正性。评价标准通常包括以下4 个方面[2]。

（1）理论知识掌握：对于每个证书，学生需要通过相应的理论考试，验证其对相关知识的掌握程度。考试内容涵盖了理论基础知识、技术原理和操作规程等。

（2）技能操作能力：除了理论考试，学生还需要参加实际技能操作考核，验证其在实际操作中的能力。考核内容包括技术操作流程、操作规范和操作安全等方面。

（3）实习实训成绩：部分证书还会对学生的实习实训成绩进行评价。学生在实习实训期间需要完成一定的任务和项目，并由实习指导教师进行评估和考核。评价标准包括实习表现、实训报告和项目成果等方面。

（4）职业素养和综合能力：除了专业知识和技能，学生的职业素养和综合能力也是评价的重要方面。评价标准通常包括学生的沟通能力、团队合作能力、职业道德和职业素质等方面。

2 高职新能源汽车检测与维修技术专业课证融通面临的困境

2.1 快速发展的新能源汽车行业带来的挑战

随着环境保护意识的增强和能源结构的转型，新能源汽车行业迅速发展。然而，新能源汽车技术的复杂性和更新速度，给高职新能源汽车检测与维修技术专业课证的融通带来了一些现实困境。首先，新能源汽车技术更新迅速，涉及电动驱动系统、电池管理系统、充电技术等多个领域。因此，高职教育需要跟进新技术的发展，并及时更新相关证书培养内容，以满足行业对新能源汽车检测与维修技术的需求。其次，新能源汽车的故障诊断和维修需要专业的技术知识和实践经验，对学生的综合能力要求较高。高职院校需要面对如何在有限的教学时间内，培养学生具备丰富的实践经验和专业技能，以应对日益复杂的新能源汽车维修需求。

2.2 市场需求与教育教学体系之间的脱节

高职新能源汽车检测与维修技术专业课证的融通面临市场需求与教育教学体系之间的脱节问题。新能源汽车行业的快速发展带来了对高素质、高技能人才的需求，要求他们掌握最新的技术和方法。然而，由于教育教学体系更新滞后、与市场需求不完全契合，学生所获得的证书培养内容可能无法满足行业对新能源汽车检测与维修技术的要求。这种脱节现象使得学生在实际工作中可能面临技术跟不上、知识应用不灵活等问题，影响了他们的职业竞争力和就业前景。

2.3 缺乏有效的实践教学平台和资源支持

高职新能源汽车检测与维修技术专业课证的融通还受到缺乏有效的实践教学平台和资源支持的困扰。由于新能源汽车技术的特殊性，学生需要进行大量的实践操作和实验，以提升其实际操作能力和问题解决能力。然而，目前一些高职院校在实践教学方面存在资源匮乏、设备陈旧等问题，无法提供足够的实践教学机会。这导致学生在真实场景下的操作和应对能力不足，无法有效应对新能源汽车检测与维修的挑战。

2.4 师资队伍建设和培训的不足

高职新能源汽车检测与维修技术专业课证的融通还受到师资队伍建设和培训的不足的影响。新能源汽车技术的发展和更新速度快，需要教师具备深厚的专业知识和实践经验。然而，现实中一些教师可能缺乏与新能源汽车行业接轨的实践经验和最新知识。这使得教师在证书培养过程中无法提供及时有效的指导和支持，影响了学生的学习效果和职业发展。

3 新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系的建设

3.1 构建新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系的出发点

构建“课证融通”课程体系的关键是在确定新能源汽车检测与维修专业工作岗位职业能力的基础上，将职业资格证书考试内容和专业的课程体系有机融合。因此，新能源汽车检测与维修专业课证融通课程体系的构建，应当以服务学生岗位工作的知识技能需求为导向，注重学生岗位职业能力的培养，将职业资格证书考试内容与职业岗位知识技能需求、课程教学课程有机结合，以实现职业资格证书考试模块与专业核心课程模块、岗位技能模块有机结合，建立融合的新能源汽车检测与维修专业核心课程模块。

3.2 新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系构建

构建新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系，可以采取工作过程系统化的课程设计方法来构建课程体系，即通过工作任务分析、行动领域归纳、学习领域转换几个步骤来实现。

工作任务分析即根据新能源汽车检测与维修专业对应的工作岗位，对典型工作任务进行分析，从车辆检测与维修工作岗位的具体任务中筛选出典型工作。新能源汽车检测与维修专业所对应的首任岗位包括新能源汽车维修、新能源汽车质检、新能源汽车技术培训、新能源汽车维修业务接待（维修顾问）、新能源汽车销售等。经过工作任务分析，筛选出的工作任务有电池性能检测与更换、汽车悬挂转向制动检测与维修，电机系统故障诊断与维修、电控系统软硬件更新与维护、汽车电器检测与故障排除，整车性能调试与优化。

行动领域归纳是根据各岗位职业能力需求的复杂程度，将典型工作任务整合形成综合能力领域。经行动领域归纳所整合形成的新能源汽车检测与维修专业的职业能力有电池性能的检测与更换能力、汽车悬挂转向制动检测与维修能力，电机系统故障诊断与维修能力、电控系统软硬件更新与维护能力、汽车电器检测与故障排除能力，整车性能调试与优化能力。

学习领域转换是根据新能源汽车检测与维修专业学生职业成长的特点和平时知识技能的认知规律，对行动领域进行重构后转换为课程体系。在学习领域转换过程中我们将项目课程分为了基础能力、核心能力、扩展能力、岗位导向培养四大模块，具体如图1 所示。

图1 新能源汽车检测与维修课程构建

建立由基础能力、核心能力、拓展能力、岗位导向培养四大模块构成的新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系，可以将新能源汽车检测与维修专业教学标准、职业资格证书考试内容和岗位实际知识技能有效结合。在确定了项目课程设置的同时，由于“课证融通”是学历证书与职业资格证书内涵的衔接与对应，所以也应明确“课证融通”每门课程所对应的职业资格证书考试内容。

在课程开设顺序方面，按照“教学做合一”“分层递进”的教学原则安排课程，形成从简单到复杂、从单项到综合、从校内模拟递进到校外顶岗实训的课程顺序，使课程内容前后贯通，学生的能力逐层递进。再结合新能源汽车检测与维修专业的特点，得到教学计划，见表1 和表2。

表1 职业技能等级证书与专业课程内容对应表

表2 新能源汽车检测与维修专业教学计划简表

3.3 新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系的特点

新能源汽车检测与维修专业“课证融通”课程体系融通专业课程和职业岗位实践技能，构建了以工作过程为主线的课程体系。基于新能源汽车检测与维修工作岗位实际情况选择教学内容，在专业核心课程模块中设置考证课程，理论学习和实践操作并行，将“教学做合”的思想落实到每学期的学习中，让学生在做中学、学中做，使教学与实践、学习与工作紧密结合。专业技能教学以电池性能的检测与更换、电机系统故障诊断与维修、电控系统软硬件更新与维护、整车性能调试与优化为主，注重全面培养学生掌握新能源汽车检测与维修专业的知识和技能，增强学生的竞争力，扩大学生的就业范围。

4 结语

高职“1+X”证书制度对高职新能源汽车检测与维修技术专业的发展具有重要意义。通过充分利用该制度，高职院校能够调整和优化课程设置，提升学生的实践能力和就业竞争力。为了更好地实现证书与课程的融通，仍需要进一步加强与行业的合作与沟通，不断改进教育内容和教学方法，并建立科学有效的评估机制。唯有这样，才能够更好地满足新能源汽车行业对专业人才的需求，促进行业的发展和创新。由于时间和资源的限制，本文仅聚焦于高职新能源汽车检测与维修技术专业，未对其他专业进行深入研究。对于“1+X”证书制度的效果评估方面，由于数据的获取和分析存在一定困难，研究仅从文献和现有资料进行了综合分析。因此，对于证书制度的具体效果和影响还需要进一步的实证研究。