一渠清水复东流

肖寒 张坤

“家家泉水入清河，千里长流到海波。历下堪称天下最，河源出在市心窝。”当代著名学者、济南文史专家徐北文的这首诗，描绘的正是小清河。

小清河汇千泉之水，自西向东奔腾独流入海，曾历淤堵、阻塞、洪涝、停航，如今则化身为一条陆海新通道。风雨飘摇900年后，一幅水美船丰的新清河东流图，正徐徐展开。

风雨沧桑的“黄金水道”

小清河是山东省一条历史悠久、航运稳定的运河，其历史可追溯到唐宋时期。南宋时，伪齐皇帝刘豫因盐运需要，下令开挖已废弃的古济水河道，历时数年终于凿通，称为小清河。它汇聚了泉城甘冽的众脉泉水，追寻着远古神秘的济水故道。

山东自古便是海盐主产区，通航后的小清河，很快便出现浩浩荡荡的运盐船队，他们将几万斤、几十万斤的盐运到济南，再把粮食、日用百货带到沿河各地。小清河盐运最繁盛时是在清末和民国时期，寿光羊角沟（今羊口）辟滩广晒，开晒滩池有千余个，年产原盐百万余担。那时的小清河可谓舟楫林立、商贾如云。

小清河从济南泺水下游一路东流，流经滨州、淄博、东营、潍坊，灌溉着沿岸无数的农田，亦承担起泄洪和排涝功能，是一条名副其实的“黄金水道”，对繁荣城乡经济、促进沿岸经济社会发展起到了很大的推动作用。其沿线设有许多港口，有据可查的，清末到民国时期有黄台、魏家桥、陶唐口、岔河、坡庄、湾头、石村、羊角沟8处港口。

新中国成立后的很长一段时间里，山东的交通运输主要靠公路、铁路，但小清河因运量大、成本低、投资少，仍是山东内河航运的要道。上世纪60年代，随着公路的迅速发展，小清河航运逐渐萎缩。到了90年代，由于河道加宽、航道变浅、水源减少等原因，小清河航运陷入了难以维持的局面，于1997年1月15日正式停运，昔日各港口码头的繁荣也随之结束，仅剩小清河入海口处的羊口港继续运营。

曾经的小清河，是百年前繁华的水运要道，承载着清末和民国时期盐业繁荣，担负过抗日战争和解放战争期间“炸不烂的水上钢铁运输线”，是新中国成立初期“全国五大战备水道之一”，深厚的历史给予了小清河一张独特的人文地理名片。但让人扼腕的是，随着工业化与城市化步伐加快，丧失航运功能的小清河逐渐变成了污水长流、洪水泛滥的废河、害河，生机勃勃的小清河只是留在了人们的记忆中。

重焕新生

小清河断航后，复航问题备受社会关注，山东也从未放弃对这条古老河道的复苏，2020年正式启动复航工程。

重新激活北方缺水区一条内河的航运能力，水源稳定是关键。山东统筹推进水污染治理与复航工程，沿线城市中水成为小清河航运稳定水源。仅其源头济南，就取缔非法“散乱污”企业7190家，建设规上污水处理厂站33家，每天约160万吨中水入河。曾经污染缠身的小清河，告别40多年劣V类水质，水质状况明显改善。

复航是一门“水学问”，水要足，要清，还不能滥。

小清河流域南高北低。在济南城区，它是主要行洪河道；从全流域看，其主要支流发源于鲁中南山地，集流迅速，一旦遭遇全流域性的强降水，易溃决成灾。2018年、2019年连续两年受台风影响，小清河流域发生严重洪涝灾害，造成经济损失逾100亿元，严重威胁了两岸人民群众的生命财产安全，更加暴露出小清河存在严重的防洪除涝工程体系短板与不足，全流域综合治理迫在眉睫，势在必行。

再现帆樯林立盛景，完善小清河防洪功能是不可缺少的一环。2019年，山东把小清河防洪综合治理工程作为新一轮重点水利工程建设的頭号工程，决定对小清河干流和主要支流、蓄滞洪区实施全流域系统治理，与复航工程同步推进。复航工程扩挖航道的弃土就可以用于水利工程堤防加高培厚，既节约成本，又加快进度。

通过实施小清河全流域统筹规划、系统治理，流域防洪工程体系更加完善，小清河干流及分洪道防洪标准由20年一遇提高到50年一遇，其中济南市区段达到100年一遇。眼下，小清河已基本建成覆盖主要河系、工程全要素监测的天空地一体化感知网络，初步搭建了流域三维数据底板，并实现以洪水预报、防洪调度为核心的流域智慧化应用。数字化的小清河防汛体系将为复航后的小清河提供更有力保障。

终于，断航26年后，小清河重获“新生”。从2023年7月1日迎来首次全线空载试航，到今年3月17日开启正式运营以来的首次“河海直达”运输业务，小清河进一步畅通了鲁中“大动脉”，“黄金水道”再现船桅林立的繁忙景象。

共绘“清河时代”

一河兴，沿岸兴。作为贯穿山东省中部工业走廊的一条绿色交通大通道，沉睡多年的小清河“活起来”“忙起来”，也变得“靓起来”。

从小清河源头顺流而下，一路绿茵夹岸，一路清水扬波。在小清河济南段，消失60多年的珍贵鱼种中华鳑鲏再度聚集。作为自然水域中清洁水体的指示鱼种之一，中华鳑鲏再现，充分说明小清河健康的水生态系统正在逐步形成。

随着水生态环境的持续改善，小清河流域济南段水生生物多样性水平整体稳步上升，中华华鳅、花滑、中华鳑鲏等本土鱼类物种种群迅速恢复。目前，小清河水生生物种类达230种，近五年增长3.15倍。

通过多年系统治理，随着河道工程防洪标准的提升，今后小清河通航段常年蓄水量将长期保持在4000万立方米左右，进一步提升沿线供水及航运需水的保障能力，促进小清河生态涵养、生境修复。可以说，近年来每一个沿岸群众都真真切切感受到了小清河水安全、水生态、水环境的巨大变化，幸福指数节节攀升。

下一步，小清河還将通过生态廊道建设实现进一步蝶变跃升。去年，山东省政府相继印发《山东省沿黄生态廊道保护建设规划（2023—2030年）》《山东省扩大内需三年行动计划（2023—2025年）》，已经明确指明了建设方向，水绿相融、贯通全域的生态绿脉将形成，底蕴深厚、产业聚集的利民水脉将绽放，互联互通、通江达海的通达路脉将呈现，以文铸魂、汲古润今的绵长文脉将赓续，小清河也将由此进入一个新的“清河时代”。

绿野千里青山外，清流几顷波涛中，一渠清水向东流，百舸争流画中游。此刻奔流向前的小清河，这条历久弥新、浴火重生的“黄金水道”，将为沿河广大人民创造宜居、宜业、宜游的优美环境，为山东建设现代化强省提供有力支撑。

编辑/刁艳杰

A Channel of Clear Water Flows Eastward Again

On February 26， after three years of careful preparations and construction， Shandongs major transportation project “Xiaoqing River Navigation Resumption Project” with a total investment of over RMB 10 billion passed the completion acceptance， officially entering a new stage of being open to navigation. A new land-sea channel， which links the provincial capital， running through central Shandong， combining river and sea transport， and serving as the central industry corridor of Shandong， is coming into being.

Since the resumption of navigation in July 2023， the river has completed 17 navigation tasks， and transported a total of 10，036 tons of supplies. In 2024， it is expected to transport more than 2 million tons， and the golden waterway will be bustling with masts again.

According to the plan， the Xiaoqing River upon the resumption of navigation is arranged with four ports， 11 work zones and 164 berths， which link five industrial cities including Jinan， Binzhou， Zibo， Dongying， and Weifang， and bring new prosperity. As a green transportation channel running through the central industry corridor of Shandong， the long-dormant Xiaoqing River has become “lively”， “busy”and “beautiful”. So far， the river has 230 aquatic species， an increase of 3.15 times over the past five years.

After years of systematic gov- ernance， with the upgrading of flood control standards for river works， the rivers navigable section will maintain its perennial water storage at around 40 million cubic meters， which will further improve the guaranteed capacity of water supply and shipping requirements along the section， and promote the ecological conservation and eco-environmental restoration of the river.

The Xiaoqing River is running forward. The revival of this ancient golden waterway will create a livable， business-friendly and tourism-friendly environment for the people along the river， and provide strong support for building Shandong into a strong modern province.