耿建强
(上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司,安徽 合肥 230061)
泵站工程在水利工程中作为常用的排涝、灌溉设施,有着较为广泛的应用,通常泵站工程为发挥排涝或灌溉某一种功能,或解决某一个排区排涝而进行建设的,布置相对简单,运行也较为简便,但泵站工程设计中对多排区排涝及联合调度等研究运用成果较少,且设计条件不同,布置形式也有所差异。蚌埠市龙子河口综合枢纽需同时解决排城、排湖、排圩三个排区的排涝,并通过联合调度、互为代排,实现降低泵站装机规模、提高泵站运行效率、节约用地等多重目标。通过对蚌埠市龙子河口综合枢纽工程布局方案的研究,将为泵站设计中的多排区排涝、综合功能发挥、联合运行调度提供参考,为工程建设节约投资和集约土地提供借鉴意义。
蚌埠市位于淮河中游,主城区紧邻淮河右岸,区域内有多条支流汇入淮河。龙子河为淮河干流蚌埠闸下右岸的一级支流,位于蚌埠市区东部,蚌埠中心片区和东片地区之间,其水源于东、西芦山,向北经曹山闸、郑家渡闸入淮河,河道长约10km。龙子河出口段上接曹山闸,下至淮河,河道长2.0km,沿线分布郑家渡退补水涵、龙子湖站、郑家渡闸、龙子河泵站、郑家渡站等多个建筑物。
龙子河站、龙子湖站和郑家渡站三个泵站分别服务于不同排区,其中龙子河站排涝流量为18m3/s,排涝范围为3.37km2,排涝服务区为城市建成区(排城),控制最高排涝水位为17.5m;龙子湖站排涝流量为40m3/s,排涝范围为140km2,排涝服务区为龙子湖洪水(排湖),控制最高排涝水位为19.0m;郑家渡站排涝流量为8m3/s,排涝范围为45.9km2,排涝服务区为方邱湖圩区(排圩),控制最高排涝水位为17.5m。
根据现状条件,现状龙子河站、龙子湖站为20年一遇排涝标准,不满足蚌埠市30 年一遇排涝标准要求;郑家渡站由于建设时代较久,存在设施老化,同时出水箱涵受淤积影响,进出水不畅,严重影响该泵站效益的发挥。因此综合上述情况,实施龙子河站、龙子湖站及郑家渡站的拆除重建是必要和迫切的。
龙子河站、龙子湖站、郑家渡站分属不同排区,包括排城、排湖、排圩,排涝标准、排涝水位等各不相同,如何优化工程布局,提高泵站运行效率,降低工程建设成本是本次拆除重建方案研究的重点及难点。
结合龙子河口封闭堤防建设,拟定两个方案进行比选,方案一为合建分排方案,方案二为分建分排方案。
2.2.1 合建分排方案
合并建设龙子湖站、龙子河站及郑家渡站,排湖、排城、排圩三合一。为保证排水相对独立,在前池设置隔墩,郑家渡站右侧进水,龙子湖站中间进水,龙子河站左侧进水,同时前池隔墩设置连通闸,通过连通闸的控制,实现泵站的联合调度、互为代排(见图1)。
图1 合建分排布置示意图
2.2.2 分建分排方案
龙子湖站结合封闭堤防,移址重建,建设堤后式排涝泵站,主要排龙子湖水;龙子河泵站原址扩容,提标至30 年一遇,针对龙子河出口排涝闸站建成后对龙子河出水口的影响,新建龙子河站出水箱涵直排淮河;郑家渡站位于龙子湖站右侧,独立前池、独立进水,独立运行(见图2)。
图2 分建分排布置示意图
方案一与方案二在满足排涝达标的前提下,各具特点。方案一工程布置紧凑,有助于集约用地,同时考虑排城、排湖、排圩不同片区来水的错峰特点,通过联合调度,有助于降低泵站装机规模,提高泵站运行效率,但由于联合调度导致设备运行管理复杂,对运管人员要求较高。方案二基本维持了现有的排涝体制,独立运行,便于管理,但泵站装机规模增大,同时泵站场区分散布置,不利于节约用地。综合分析方案总体布置、装机规模、调度条件、错峰代排、管理体制、环境影响、征占地条件等因素(见表1),合建分排方案更有利于联合调度和运行管理,也更符合现代化综合枢纽的建设理念和智慧运行的思路,因此推荐合建分排方案。
表1 方案比选表
根据比选方案,为满足方案分区排涝、联合调度、互为代排的功能要求,本文创新性提出分隔前池、分组布置的总布置方式,总布置包括进水渠、泵站场区、穿堤涵、出水渠及封闭堤防,其中封闭堤防为淮河大堤的组成部分,泵站为堤后式泵站,泵站共选用8 台机组。
泵站场区作为龙子河口综合枢纽最主要组成部分,为满足分区进水、分级调节和互为代排的运行要求,本次泵站场区布置采用分隔前池、分组布置方式;自左至右依次布置为1 孔自排涵、4 台泵站机组、2 孔自排涵、4 台泵站机组和1 孔自排涵,前池由隔墩划分为三个分区,分别为左侧前池、中间前池和右侧前池,前池隔墩设置沟通闸。灌溉泵站位于枢纽右侧,自淮河提水后进入泵站右侧前池。
龙子河片区涝水经进水闸4 进入左侧龙子河进水涵进入左侧前池,由左侧自排涵或泵站机组排入出水箱涵,龙子湖涝水经进水闸2 进入中间前池由中间自排涵或泵站机组排入出水箱涵,方邱湖片区涝水经进水闸5 进入郑家渡进水涵,由右侧自排涵或泵站机组排入出水箱涵,确保了在分区调度时的各排水分区独立运行。当排区需联合调度时,相应打开沟通闸1 和沟通闸2,通过调节前池进水,实现对三个排涝片区不同时段泵站抽排能力的实时调节,提高机组运行效率,具体泵站场区布置见图3。
图3 泵站场区布置图
现状该地区由龙子河站排城市涝水,郑家渡站排圩区涝水,龙子湖站排湖区涝水。本次拆除龙子河站、郑家渡站及龙子湖站,通过合建龙子河口综合枢纽排除城市涝水、圩区涝水及湖区涝水。
龙子河口枢纽是集抽排与自排于一体,具有排涝和灌溉功能的综合枢纽,既排城市涝水,又排山丘区湖水,还要排圩区涝水。在解决好排涝的任务的同时,兼顾方邱湖片区的农业灌溉及龙子湖的补水,发挥龙子河口枢纽的综合效益。
龙子河口综合枢纽并不是龙子河站、龙子湖站和郑家渡站单纯的在物理空间意义上的合并建设,更重要的是通过联合调度,实现多工况运行,提高泵站运行效率。龙子河口综合枢纽运行工况较多,包括抽排工况、自排工况、抽排与自排同步工况,互为代排工况等不同工况组合形式,其中代排工况为根据不同排区洪峰的错峰特点,利用其他排区空闲机组代排洪峰较早片区涝水,增加机组的使用效率,增加排涝能力。
为满足多工况调度要求,针对不同工况条件下前池水位、进出水要求不同的情况,本次创新性提出前池分隔、隔墩沟通的布置方案,配套布置工作闸门26 扇,通过闸门的启闭调度,实现龙子河口枢纽的多工况灵活调度,满足不同工况、不同条件、不同功能的需要。
龙子河口综合枢纽排除多片区涝水,不同片区排涝水位不一样,其中城排区及圩区最高内涝水位不超过17.5m,龙子湖涝水最高水位不超过19.0m;为满足多水位调节需要,泵站布置中创新性提出前池设置隔墩及连通闸,通过隔墩满足不同水位的控制需要,同时通过隔墩连通闸实现泵站机组的联合运用,互为代排,提高运行效率。
龙子河口综合枢纽是在现有水利设施条件下,为满足排城、排湖、排圩的多重需要,进行了工程布局的优化,尤其通过分隔前池、分组布置,实现了分区进水、分级调节和互为代排的运行要求,有效减少了泵站总体装机规模,降低了工程投资。但该布置方案较为复杂,控制闸门较多,对运行管理要求高,在实际运行中应加强信息化、智能化的建设,对运行管理系统进行互助式设计,实现综合枢纽的高效、安全、稳定运行,为枢纽发挥综合效益提供保障