刘欢欢 为“世界第一跨”高质量建设贡献青春力量

2024-03-28 07:09张惠清
中华儿女 2024年2期
关键词:长江大桥沉井项目部

张惠清

虽时值寒冬,但在世界最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥的北航道桥北锚碇施工现场,中交一公局集团张靖皋大桥A5标项目部全体员工干劲不减,热火朝天。

张靖皋长江大桥项目,是目前在建的世界最大跨度悬索桥,拥有6项“世界之最”及6项“世界首创”,是“十四五”期间国家重点推进的过江通道项目,也是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划明确的过江通道重点实施项目。

“我们承担着张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇的施工任务,这是目前国内公路桥梁最大沉井基础。”中交一公局集团张靖皋大桥A5标项目部总经济师刘欢欢说。

如果说建筑青年的汗水是抛洒在项目施工现场,那总经济师更像是“幕后工作者”,他的努力与付出浓缩在一个个精细的数字上,一个个绿色高效的方案中。加入项目一年多以来,刘欢欢恪尽职守、勇于担当,为保证工程高质量推进与完成积极贡献力量。

为项目决策提供坚实数据基础

2022年9月9日上午,中交一公局集团有限公司张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目ZJG-A5标段项目经理部举行揭牌仪式,这标志着项目部各项工作已步入正常轨道。

“我们项目全体员工将按照‘走高端的整体定位要求,保持优质高效的工作作风,以标准化管理向高质量迈进。”刘欢欢言语坚定。

刘欢欢于2012年加入中交一公局集团。此次加入张靖皋大桥A5标项目部,对刘欢欢来讲,是一次新挑战。“之前,我大多参与的是道路等工程项目,参与跨江大桥项目,还是首次。”

张靖皋长江大桥横跨长江主航道,连接江苏省内苏州、泰州和南通三市。该桥分南航道桥、北航道桥及引桥。其中,南航道桥主跨2300米,创下世界最大跨度桥梁纪录。更令人惊叹的是,张靖皋长江大桥建成之后将达成世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔等六项“世界之最”,并创下超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、全桥一体化智能防腐体系等六项“世界首创”。

调研、预算、核算、优化完善施工方案……作为项目总经济师,刘欢欢的任务就是经过各种调研论证,形成科学方案,为决策提供坚实的数据基础,保证项目绿色、高质量开展。

中交一公局集团承建的北航道桥北锚碇,包括锚碇沉井基础、支承桩、锚碇锚体三大部分。沉井基础长75米,宽70米,深57米,为全国公路桥梁最大沉井。“沉井下沉,靠的是吸泥下沉,对于泥浆池的打造,我们最终选择类似高速公路两旁的波形护栏板,就是为了考虑其可利用价值高。”刘欢欢说。

施工便道的材料选用,也经过反复验证。“混凝土预制板,下沉的时候沉降不均匀,便会开裂,如果重修就会提升成本。我们最终选择比较厚的钢板,既坚固,也保证了后期的利用率。”

此外,刘欢欢每月都会对施工材料进行核算。拿钢筋加工来说,厂家一般只生产9米和12米两种钢筋规格长度。但现场加工的钢筋长度各异,造成大量切割部分的浪费。于是,刘欢欢直接与厂家协商,精准定制需求量大的钢筋规格,有效節约了施工成本。

每一次细小的优化,都是构成项目高质量发展蓝图的重要元素。“我们的工作性质决定了我们做事必须严谨、细致,即便是一个小数点,都要反复确认,否则就会影响领导层的决策,造成损失。”刘欢欢说道。

“我们的企业精神就是‘自强奋进、永争第一。”刘欢欢还记得,夏日工地上,大家晒得皮肤黝黑,即便是站一会儿,汗水就会湿了后背,摘下安全帽后,脸上清晰留下晒出来的帽带印记。“下沉的时候,都是24小时作业,非常辛苦,领导都与我们一起加班,大家携手并肩,攻坚克难,开拓创新,共同推动一项又一项工作的完成。”

让自我价值与企业发展同频共振

1988年出生的刘欢欢,自2012年7月加入中交一公局集团后,先后在六公司张涿9标、京石19标、巢无6标三个基层施工项目负责经营管理工作。2017年5月调至集团公司总部,先后在经营管理部、公路市政事业部、合同管理与结算中心,负责收尾项目管理、合同结算管理等工作。2021年1月调至中交一公局集团六公司总部经营管理部,负责房建项目的经营管理工作。2022年6月调至张靖皋大桥A5标项目任总经济师一职。

在基层施工项目工作期间,刘欢欢参建的张涿9标项目合同额3.17亿元,最终实现利润1264万元,利润较预期增加631万元;参建的京石19标项目合同额1.96亿元,完成变更产值3009万元,最终实现利润1748万元,利润较预期增加1266万元……

在中交一公局集团总部工作期间,刘欢欢多次参与集团公司直属项目的标后预算编制、合同结算审批、成本核查、交工项目成本核定等经营管理相关工作;同时还主编了一公局集团《收尾项目管理办法》《公路市政收尾项目管理办法》等。

工作之余,刘欢欢多次受到交通运输部职业资格中心邀请,参与公路专业一级造价工程师职业资格考试相关工作,担任评审专家并完成2020年、2022年教材《工程技术与计量》第五章“施工组织与施工技术”和第六章“公路养护工程技术”的审查等工作,使一公局集团在公路行业领域的核心地位得到巩固。

回望十余年工作生涯,刘欢欢认为做工作要有“四颗心”——责任心、细心、耐心、感恩之心,同时,也要“耐得住寂寞”。“我们做工作,远离市区,远离家庭。之前的项目,有时候一年回家两三次。现在这个项目,交通方便,一般两三个月回一次家。”刘欢欢笑着说。远离亲人的日子里,他和项目部员工们经常参加集体活动,“比如集体生日、逢年过节一起包饺子,打打台球,等等,大家都能够很好地凝聚在一起”。

成就感来自因努力付出得来的肯定。凭借优异的工作成绩,刘欢欢2014年至2016年连续三年荣获中交一公局集团六公司“文明职工”称号,2020年荣获中交一公局集团“优秀青年专业技术干部”称号,2023年7月荣获中国交建“优秀共产党员”称号……

成就感更来自所参与的项目一个个圆满完成。“某一天,开车行驶在自己参与修过的道路、桥梁上,都会情不自禁联想到修建过程中的经历和故事,那种感觉难以言喻,同时也感到非常自豪。”

有一次,刘欢欢在家中看电视,电视里正在播放张靖皋大桥的新闻。幼小的儿子指着电视骄傲地说:“这就是我爸爸修的大桥!”刘欢欢不禁莞尔。

“过往的荣誉对我来说,是一种肯定,更是一种鞭策。”刘欢欢说,“立足新时代新征程,作为央企青年,我要继续加强政治理论学习,坚定理想信念,勇于担当,积极作为,不仅要持续钻研本业务领域的知识,也要加强各个业务领域的学习,争做复合型人才,秉持‘自强奋进、永争第一的企业精神,在实现自我价值的同时,为集团公司高质量发展,建设世界一流企业贡献青春力量。”

责任编辑 王碧清

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