诚信渡

刘帆

诚信渡没有桥。

如今，二十一世纪了，这个地方没有桥，很多人不解。是修桥资金不够？还是没有技术修桥？当今时代，修路架桥的公司一大把，要技术有技术，要人才有人才，要经验有经验，修一座桥很容易。

因此，以现在的技术和设备，在诚信渡大河上架桥，就算水面再宽阔也根本不是问题。当然过去架桥是很困难的，架桥要先在浅水区修建桥墩，采取沉井方式或围堰法建桥墩，先把空心柱子放到河床上，然后密封好，将井中的水抽干后，挖到好的土层再打桩，修桥墩，桥墩固定后再铺桥面。而现在呢，架桥早已不是之前的人工架桥，而是装备式架桥，有架桥机、运梁机、造桥机、起重机等特种设备造桥。更神奇的是有装甲架桥车，一台架桥车过去，桥梁就架好了。

虽然诚信渡人的确没有专业的架桥人，但是不代表他们完全不懂架桥技术。渡口经常有专业的人来测量、规划，政府也有意向投入，桥通路畅，出行方便，诚信渡人不是不晓得，电影、电视和网络上的例子比比皆是，很多地方因为架桥而搞活了经济。

然而，诚信渡人还是无动于衷，不同意架桥。

曾经有人提议，也开会讨论，但最终只是议一议而已，根本没有付诸实践。

据说，当时开会时，主持会议的是外地来的官员，他站在经济发展、搞活流通的角度，苦口婆心地讲架桥后会如何好。可是，会上一个诚信渡人的代表站起来说了一通话后，其他代表也纷纷附和，最后架桥计划无疾而终。据说最初那个说架桥好得不得了的人，后来也改变了观念，不再动员诚信渡人架桥了。

为什么诚信渡人这么固执，不同意架桥呢？面对来自上级的质疑，很多人说不出个子午卯酉来，最后还是先前那位主张架桥的人站出来，说出了个中缘由。

原来啊，是因为诚信渡人恪守古训，感念一个人。

说到感念一个人，就得说诚信渡的来历。

据说诚信渡之前是没有名字的，要说有名字，最多也是叫“古渡”而已。古渡这地方位置特殊，两岸青山，大河奔流，依水而居，诚信渡人少不得天天与水打交道。

有水就有船，有船就有了水路。过去时代，与人交往，易货买卖，纯靠信誉，古渡以前没有见诸纸上的记载，如果说有，那也是存在于历史的某一深处。总而言之，日里风中摇橹，夜晚桨声灯影，到底过了多少年，谁也说不清楚。

这古渡上的人，不知为什么，与对岸没有多少关联，似乎你过你的日子，我过我的日子。江边只有个老者在此摆渡，他收养了一个叫陈信的孤儿，有时候带在身边，有时候放在古渡，孤儿是吃百家饭长大的。

有一天，老者将摆渡的活儿交给陈信，陈信爽快地答应了。他繼承老者的做派，不强求乘船人付费，摆渡后，陈信几乎不收钱。有时候，有些人不过河，却托他捎带东西回来，或送东西给对岸的亲人，陈信也从未有过怨言。

风里来雨里去，时间一久，陈信见证的人和事就多了，尤其是每年洪水来袭，就会有溺水而亡者，陈信碰上了，少不得一番打捞，还要去两岸边通知人来认领。如果实在无人认领，陈信就帮忙埋葬，还给死者鞠几个躬才离去。

陈信的仗义，受到很多人的敬重，一传十，十传百，陈信远近闻名。因为他的名字，“诚信渡”由此传开。

当然，这是多少年之前的故事，但是，这渡口，有一样是流传下来的，就是 “诚信”两个字，任凭风雨飘摇，一直没有改变。

诚信渡人实在，十里八乡的人几乎无人不知、无人不晓。诚信渡打陈信走了以后，又有他收养的人继续摆渡，习惯了舟楫往来的诚信渡人，脑海里似乎压根就没有想过架桥，在他们看来，这样的渡河方式，并没有什么不方便，反而有一种以水为家的自豪。因此，遇到劝说架桥的人，诚信渡人的热情始终不高。

“诚信渡人对河有感情，只有了解诚信渡才能走入他们的世界。”曾极力主张架桥的那人说。

话虽如此，众人还是有些不明白。

我听到后也觉得这诚信渡奇怪。有一天清晨，我因事路过诚信渡，站在渡轮甲板上，看到两岸青山相对出的景象，不禁惊呆了。

货客往来！那碧蓝碧蓝的水，多清澈啊！