市政道路绿化园林景观设计及施工分析

刘晋国，王 龙，周煜博

［1.神农乡村产业发展（山西）有限公司，山西 太原 030000；2.山西路桥建设集团园林绿化工程有限公司，山西 太原 030000］

0 引言

市政道路绿化园林景观是现代化城市建设的重要组成部分，并发挥着极为关键性的作用，针对市政道路绿化园林景观设计及施工，要充分考虑地域文化、气候特点、地理位置等条件，科学合理制定设计方案，选择合适的施工方法，确保市政道路绿化园林景观设计方面既能彰显城市特色，又能打造独具一格的园林景观。

1 市政道路绿化园林景观设计原则

1.1 生态性

基于市政道路绿化园林景观设计，要遵循生态性原则，随着可持续发展战略实施，绿色发展逐渐成为各行业领域关注的重点问题；因此，需要将绿色生态理念贯穿于市政道路绿化园林景观设计全过程，可以更好地发挥该园林景观的综合作用。例如，在市政道路绿化带设计中，可以根据本地区气候特点、土壤条件等，选择合适的绿化植物，并将多种绿化植物合理搭配，不仅可以充分利用市政道路绿化生态资源，又能打造利于提升城市良好形象的园林绿化景观，进而为生态文明城市建设提供助力[1]。

1.2 服务性

基于市政道路绿化园林景观设计，要遵循服务性原则，目的是在正确认知市政道路绿化园林景观服务城市建设的基础上，更进一步分析居民生活需求，不断完善与优化市政道路绿化园林景观设计，有效将其所具有的生态保护、交通辅助、景观组织以及文化隐喻功能发挥，充分满足城市居民生活需求与精神需要，全面促进人与自然和谐发展，同时也能为持续推进市政道路绿化园林景观建设打下坚实基础。

2 市政道路绿化园林景观设计要点

2.1 合理选择绿化植物

基于市政道路绿化园林景观设计，绿化植物合理选择非常关键，不仅关系着后期植物成活率，也影响着最终市政道路绿化园林景观效果呈现。针对绿化植物选择，应综合考虑地域气候特点、水文条件、土壤状况等因素，再根据不同类型植物的生长习性，选择符合设计要求的绿化植物，既能确保市政道路绿化园林景观设计质量，又能凸显生态理念。绿化植物选择，可从以下两个方面着手。

（1）灌木、乔木等均属于目前市政道路绿化园林景观设计中较常选用的绿化植物，其中乔木具有株形整齐、观赏价值较高、生长能力强以及病虫害少等优点，将其在市政道路绿化园林景观设计中合理运用，可将其作为行道树，起到夏季时为行人遮阴、美化街景等作用。如垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡、国槐、木棉、黄槐等。灌木则是具有枝叶丰满、株形完美，花期长，且植株无刺或少刺等特点，相较于其他树种，灌木生长过程中，由于自身花期较长，可以有效防止过多萌蘖枝过长妨碍交通，并方便后期园林管理，既耐灰尘，又能吸收路面辐射。如紫薇、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等[2]。

（2）地被植物选择，需要考虑南北方城市气候、温度、湿度以及土壤等条件，如南方城市，可以选择非冷季型草坪，北方城市则是选择冷季型草坪，并搭配一些低矮花灌木，如红继木、棣棠等。此外，草本花卉选择，露地花卉建议以宿根花卉为主，并在设计中，将其与乔灌草巧妙搭配，可以起到丰富市政道路园林景观的效果，并在重点部位点缀草本花卉即可。

2.2 园林植物配置方法

在园林景观空间中，普遍以植物作为主景，或将植物与其他园林要素相结合构成主景；因此，在市政道路绿化园林景观设计过程中，应在合理选择绿化植物基础上，做好不同类型园林植物配置，并在植物数量、位置安排等方面均要对主体加以强调，达到主次分明的设计效果，便于将市政道路绿化园林景观的特色及设计风格充分表现。以下为比较常用的园林植物配置方法。

（1）对比与衬托的配置方法。根据不同类型植物的形态特征，并将其加以利用，通过对比植物的高低、姿态、叶形叶色以及花形花色，以保证各类型植物搭配更加合理，并呈现一定艺术性，将极具美观性的植物景观有效衬托。例如，树丛组合，要遵循相互协调原则，不适宜将形态、姿色差异过于明显的树种组合在一起，可以运用水平与垂直、色彩明暗以及体型大小等对比方法。

（2）动势与均衡的配置方法。植物类型不同，其姿态也各有一定差异，部分植物姿态较为规整，如杜英；部分植物仅有一种动势，如松树。在市政道路绿化园林景观设计中对不同植物进行配置时，即可运用动势与均衡的配置方法，使各类植物在后期生长过程中既能与景观环境中的其他要素保持相互协调，又能有效避免在不同生长阶段或因季节变化出现空间景观不均衡的情况，以保证市政道路绿化园林景观设计一致性、统一性。

（3）起伏与韵律的配置方法。对市政道路两旁及狭长形地带进行植物配置时，要注重韵律感体现，如利用纵向立体轮廓线或空间交换，以呈现出高低搭配、有起有伏的景观效果，充分展现市政道路两侧及各空间地带在景观设计方面的节奏感和韵律感，在一定程度上也能有效避免出现布局单一等问题[3]。例如，乔木与灌木相搭配，既可增加景观和季相的变化，又能道路景观富有节奏感和韵律感。

（4）自然式配置。可在市政道路两侧，设置具有一定宽度的林荫路，并与带状绿地相平行，可以为周边居民提供散步休息场所，又能起到减少车辆废气、降低噪音对居民危害影响的作用，使市政园林道路布置更加贴近自然，某种程度上也能适当增加绿化面积，提高城市绿化水平。

2.3 灵活设计道路绿带

生态保护、交通辅助、景观组织以及文化隐喻等是市政道路绿化园林景观主要功能，合理设计市政道路绿化园林景观，不仅可以将其功能作用有效发挥，又能将城市地域文化特征更好地表现。其中道路绿带作为市政道路绿化的用地组成部分，分车绿带、行道树绿带以及路侧绿带等均属于市政道路绿带；以分车绿带为例，在市政道路绿化园林景观设计中，根据分车带宽度，选择合适的种植方式，目前较为常用封闭式种植和开敞式种植方式，分车绿带适宜种植0.6～1.5m 高的灌木、绿离等常绿树，可以起到有效阻挡夜间相向行驶车辆前照灯眩光的作用，进一步提升行车途中的安全系数，若无特殊要求，株距不大于冠幅的5 倍。

此外，针对人行道绿化带设计，应从整体上考虑市政道路绿化园林景观设计，按照树形整齐、树干通直、无毒无刺激以及移栽成活率高等标准选择行道树，通常行道树定干高度不超过3.5m，结合现场实际情况，再确定选择树池式或带式的种植形式。

3 市政道路绿化园林景观施工方法

3.1 做好施工前各项准备工作

与常见园林景观项目建设不同的是，市政道路绿化园林景观由于施工周期短、受干扰因素多，在实际施工过程中极易对周边居民及日常交通造成一定影响，且部分市政道路园林景观设计需要对原有道路景观进行改动，某种程度上加大了市政道路绿化园林景观及施工难度；因此，为确保市政道路绿化园林景观施工顺利开展，在正式施工前，做好各项准备工作非常必要，可以减少后期施工过程中不必要问题发生。具体可从以下3 个方面着手。

（1）施工单位需要组织设计单位及相关主体开展施工设计图纸审核，以便明确设计意图，使施工人员尽快熟悉设计图纸，也便于及时发现图纸中所存在的设计不合理问题，确定施工工艺和各环节施工流程，从根本上保证市政道路绿化园林景观施工质量，为各项施工作业有序开展提供保障[4]。

（2）由于市政道路绿化园林景观施工期间会涉及诸多机械设备使用，应在施工前提前规划好供电线路，并加强现场施工管理，尽可能避免因供电不及时或设备故障而延缓施工进度，确保市政道路绿化园林景观在规定期限内保质保量完成施工任务。

（3）检查施工区域范围内所有灭火措施是否落实到位，确认相应位置是否按照规定要求配备消防栓等灭火设备；因市政道路绿化园林景观施工过程中会移植大量树木等，一旦突发火灾，必然会引燃树木，导致火势蔓延扩散，威胁施工人员及周边居民生命安全同时，也会造成严重经济损失。提前落实灭火措施，做好火灾应急预案，达到有效预防火灾隐患目的。

3.2 景观施工

基于市政道路绿化园林景观施工规划阶段，相关人员要提前做好实地勘察工作，以全面掌握当地自然环境、绿色生态、地质条件等情况，以便后期景观施工中所栽植的植物群落的生长习性符合该地区环境条件，避免绿化植物及树木移植后出现大范围死亡问题，从根本上保障景观施工质量。景观施工方面，需要考虑以下内容。

（1）由于树木移植后的成活率较低，一直是现阶段各地区市政道路绿化园林设计及施工方面极为重视的问题，尤其是高大树木移植，不仅提升了市政道路绿化园林设计及施工难度，一旦树木死亡，也会导致额外成本增加。因此，在景观施工阶段，要根据不同类型树木品种的生长特性，选择合适的移植时间，通常每年年底至次年4 月期间移植树木最佳。

（2）对常绿植物及绿化植物进行移栽时，要注重挖掘力度控制，使用土球对植物根系加以保护，防止其根系在挖掘及后续运输中被破坏。土球直径是树木直径的8%，使用透气性较好的材料包裹土球，并用麻绳绑扎牢固，并在歪斜放置于运输车辆上，同时做好相应的防护措施，避免运输过程中受到外部作用力影响而导致土球松散或幼苗及树枝发生断裂等问题。例如，可在运输车辆上专门安装用于固定苗木的支架，能够起到一定保护作用[5]。

（3）种植前，需要确认种植地土壤情况，检查土层干燥与湿润程度，若种植地存在土层渗漏能力不足等问题时，可以根据实际情况，合理运用排水沟及排水管技术，为移植后幼苗提供充足养分，也便于后期园林灌溉并解决蓄水过多导致植物根腐烂问题。针对使用土球养护植物的移栽处理，先拆解包裹土球的材料及麻绳，按照土球直径，确定挖穴的宽度以及深度等，再将植物连带土球放入挖好的坑穴中，回填后压实土层。为确保移植后的树木一致保持稳定状态，可在坑穴四周设置支撑架，同时在树干与支撑架之间填充一些保护垫，避免支撑架对树根造成磨损，待树木在土层中生根后，即可将支撑架拆除。

（4）通常情况，市政道路绿化园林景观中的绿化草坪均以常绿植物为主，该类绿植要具有较强的抗旱性和抗病虫害能力，按照相关规范要求养护草坪，并根据草坪生长发育情况，调整施工管理方法，既能为绿化草坪营造良好生长环境，又能将其改善环境、防治污染的作用有效发挥。

3.3 微地形施工

一般情况下，待绿化植物全部移栽完成后，即可进入微地形施工阶段，结合实际情况，选择多种形式将一些可以起到丰富园林景观效果的造园要素进行合理添加，进一步提升市政道路绿化园林景观效果，使最终成品呈现在日常欣赏方面不仅可以凸显一定层次性，又能在现代化城市建设中将市政道路绿化园林景观的作用充分发挥，有效改善城市生态环境，塑造良好的城市形象，也能为城市环保及污染治理等工作高效开展提供助力。例如，微地形施工中要根据设计图纸及方案，合理搭配乔、灌、草，充分利用地域空间，可在下层布置灌木和地被，中层配置小乔木，上层配置大乔木，在此基础上形成复合型生态绿化空间，有利于提升绿地利用率同时，又能提高城市绿化水平，并对自然景观和植物造景景观的生态性在微地形施工中充分体现。

针对市政道路绿化园林景观施工中的微地形施工，要遵循景观施工便利性等原则，以设计图纸及相关规范要求为依据，在原有环境条件基础上开展微地形施工作业，既能确保原有自然环境与新园林景观紧密结合，保持环境和谐自然统一，也可以将独特的市政道路绿化园林景观设计风格从不同角度加以体现。此外，利用地貌之间的参差性，并选用渐进式施工方法，使市政道路绿化园林造景与周边建筑在风格上保持协调性，尽可能防止园林景观与周边建筑原有风格产生冲突，为居民打造和谐、统一且健康舒适的景观环境，同时也可以将园林景观设计的层次性、艺术性在城市整体规划中更好地凸显，保证微地形施工质量，促进市政道路绿化园林景观持续建设。

4 结语

综上所述，市政道路绿化园林景观设计及施工是现代化城市建设过程中的重要环节，发挥着改善城市生态环境、提高居住环境质量以及加强环境治理与保护等作用。在市政道路绿化园林景观设计与施工过程中，应遵循因地制宜、可持续性等原则，明确设计要点，选择合适的施工方法，以提升市政道路绿化园林景观效果，既能彰显城市文化特色，又能助推绿色文明城市建设。