中国的北斗已经成为世界的北斗

● 李思辉

“复移小凳扶窗立，教识中天北斗星。”在古人对天空的朴素认知里，北斗被赋予了很多美好而浪漫的寓意。如今，中国北斗卫星开始进入民航系统，发挥“为全世界指路”的重要作用。这也意味着，中国的北斗已经成为世界的北斗。

早在600多年前，中国古人就已经掌握通过测量北斗星的高度来换算出相应的地球纬度，并由此揭开了人类航海定位的新篇章。然而，近代以来，我们在卫星导航系统上却一度落后于人。在相当长的一个时期里，人们只知美国的GPS，而不知中国的北斗。

卫星导航系统提供的是地面上的服务，卫星网络却需要布局到太空中去，挑战之大、耗资之巨、困难之多可想而知。当初我国科学家提出研发自己的卫星定位系统，一度遭到质疑和反对。有的认为，在西方发达国家一统天下的技术格局下，中国人自己研究“北斗”的成功概率不大；还有的认为，美国的GPS对全球都是免费开放的，并且各项技术已经十分完善，放着这么好的免费技术不用，反而要自己耗费巨大的人力物力财力去研发，没有意义。殊不知，关键核心技术一旦受制于人，就可能处处受制于人。

我们不应该忘记，30年前，我国银河号货轮在波斯湾执行运输任务时，因要接受美国登船检查货物而被单方面关闭了GPS，而后不得已漂泊数十天。“全球定位系统”作为一项极其重要的关键技术，岂能一味依赖于他人？全球定位的开关掌握在别人手里，谁能保证对方不会一言不合就按下关闭键？

今天，中国的北斗卫星导航系统已经成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后，全球第四大卫星导航系统，为不同国家和地区的人们提供了一个更可靠的选择。这是中国人为世界做出的重要贡献，也对应着今日中国奉为发展箴言的那六个字——科技自立自强。

重大科技创新工程往往需要较长的研发、制备和调试周期，也正因如此，很多人一度只闻“北斗”之名，而未见其真容。殊不知，北斗并不遥远，与每一个人都息息相关。正如有关专家总结的那样，北斗系统可以为中国乃至世界民航提供更加精准的定位服务。由于北斗系统的高精度定位技术，民航可以更好地掌握飞机位置信息，不仅可以减少航班延误和取消，还可以更好地保障乘客的安全。

此外，北斗也有助于中国企业进一步经略海洋。中国不仅是陆地大国也是海洋大国，对海洋的开发利用拥有巨大的空间，北斗可以为中国的海洋渔业和农业提供更加精准的定位服务，有效提高相关行业作业的效率。中国科学院院士、中国工程院院士李德仁举过一个例子，为农业农村部、自然资源部测算中国有多少个大棚，传统的人力计算一年也算不出来，而使用人工智能和遥感卫星，很快就能得到答案——目前，全国有1800多万个大棚。

随着北斗正式进入航空领域，未来，北斗将进一步走进人们的日常生活。定位、打车、扫单车、查快递，甚至自动驾驶等生活场景，都将有北斗的加持。

北斗系统正式加入国际民航组织标准，正应了中国人兼济天下、美美与共的处世哲学。期待中国自主研发的北斗，让中国人、让全世界人民在苍茫的大地上、在浩瀚的海洋里、在未知的路途中，都能永不迷路。