基于WBS-RBS的物流仓储场所火灾风险研究

杜东升

河北省消防救援总队，河北 石家庄 050000

0 引言

近年来，随着服务业尤其是电商服务业的壮大，物流寄递行业蓬勃发展，各类物流仓储场所数量迅速增长。据统计，河北省现有物流仓储企业近800家，单体物流仓储建筑近4 000栋，分为存储型、作业型、综合型、冷库、恒温库等建筑，其中分拣作业一个防火分区同一时间工作人数众多。物流仓储场所火灾荷载大、人员密度大、内部结构复杂，发生火灾后蔓延速度快易坍塌，极易造成较大损失。因此，本文应用WBS-RBS 风险识别法分析物流仓储场所火灾风险影响因素及其相互关系，为做好此类场所火灾风险“自知、自查、自改”提供理论基础和现实指导。

1 WBS-RBS风险识别法

风险识别是通过对项目已有资料的分析，预估可能出现的不确定因素［1］。WBS（Work Breakdown Structure，工作分解结构）是面向可交付成果的项目元素分组，其定义了全部项目工作范围，每下降一级都表示一个更加详细的项目工作定义。RBS（Risk Breakdown Structure，风险分解结构）是潜在风险源的层级结构，采用WBS定义方式，RBS被定义为一种面向来源的风险分组，其定义了项目全部风险。WBS-RBS 风险识别法应用WBS 定义潜在风险源的层级结构作为RBS［2-3］。将WBS 与RBS 结合在一起［4］，以WBS 最底层的作业功能分区和RBS 最底层的风险因子分别作行和列构建矩阵，根据实际情况，按照RBS 对应每个WBS 节点进行风险识别［5-8］。物流仓储场所火灾风险研判流程如图1所示。

图1 WBS-RBS工作流程

2 物流仓储场所火灾风险WBS-RBS模型

河北省消防救援总队组织相关行业专家对省内部分有代表性的仓储物流场所进行实地调研，开展仓储物流场所火灾风险辨识工作，并征求京东、苏宁等大型仓储物流产业主管人员意见，分析得到3 大类8 项48 条风险。为便于物流仓储场所人员使用，采用WBS-RBS 进一步开展物流仓储场所火灾风险研判。

2.1 物流仓储场所WBS-RBS模型搭建

以现场调研发现的一般物流仓储场所常见的8个功能分区构建WBS，即入厂区W1、入库区（货物暂存区）W2、储存区W3、出库区（货物暂存区）W4、分拣区W5、办公区W6、设备区W7、出厂区W8。以现场调研发现的如表1所示火灾风险构建RBS，搭建物流仓储场所WBS-RBS模型。

2.2 物流仓储场所WBS-RBS 耦合矩阵及火灾风险识别

建立物流仓储场所WBS 和RBS 模型后，为实现火灾风险与物流仓储场所功能分区的耦合，邀请行业领域专家依据相关法律、法规、标准、调研情况等逐一判断每个耦合位置的风险状况。如果某一功能分区对应的某类火灾风险存在可能性较大，则在该位置标记为“1”，不同位置的“1”代表不同类型火灾风险；如果某一功能分区对应的某类火灾风险存在可能性较小或不存在，则在该位置标记为“0”。按照以上原则经专家集体讨论分析标注后，得到物流仓储场所WBS-RBS 耦合矩阵，见表2。由表2 可知物流仓储场所各功能分区的火灾风险，如W1火灾风险有R111、R112、R113、R114、R115、R131、R134、R212、R213、R214、R317、R321、R322、R324。分析表2耦合位置火灾风险点数量，发现火灾风险R111、R112、R113、R115、R131、R134、R317、R324在各功能分区存在的总数量最多，R121、R122、R123、R126、R132、R133、R211、R216、R231、R233、R312、R316、R323在各功能分区存在的总数量较多。

表2 物流仓储场所WBS-RBS耦合矩阵

3 WBS-RBS耦合数据分析研判

3.1 矩阵构建合理性分析

分别对国内外有影响的35 起物流仓储场所火灾直接原因和近5 年内发生的1 780 起物流仓储场所火灾直接原因进行分析，火灾直接原因占比如图2所示。由图2 可知，物流仓储场所常见火灾直接原因大部分为R115、R121、R122、R112，与分析耦合矩阵发现的火灾风险点数量较多的火灾风险基本对应，说明本文构建的耦合矩阵基本合理。

图2 物流仓储场所火灾直接原因占比

3.2 火灾风险分析

通过分析物流仓储场所火灾风险WBS-RBS 耦合矩阵发现：起火风险占物流仓储场所风险点总数的46.29%，其中明火源风险占17.9%，电气火灾风险15.72%，作业施工风险占12.66%；火灾蔓延扩大风险占物流仓储场所风险点总数的27.07%，其中防火分隔风险占9.17%，物品储存风险占12.23%，建筑构件风险占5.68%；影响人员安全疏散风险和灭火救援风险占物流仓储场所风险点总数的26.64%，其中人员安全疏散风险占17.48%，灭火救援风险占9.17%。物流仓储场所应定期开展起火风险、防火分隔风险、影响人员安全疏散风险和灭火救援风险专项治理工作，同时应将明火源风险、电气火灾风险、人员安全疏散风险等作为专项整治工作重点。

3.2.1 起火风险分析

通过分析表2 中起火风险，发现入库区、储存区、出库区、设备区、分拣区、办公区所占比例较大，分 别 为 16.04%、15.09%、16.04%、14.15%、14.15%、11.32%。其中，明火源风险、电气火灾风险和作业施工风险在建筑内各功能分区均较为突出。在起火风险中，明火源风险占总数的38.68%，电气火灾风险占总数的33.96%，作业施工风险占总数的27.36%。在对起火风险进行排查时，各功能分区均应纳入整治范围，将明火源风险和电气火灾风险作为检查重点。

3.2.2 火灾蔓延扩大风险分析

通过分析表2 中火灾蔓延扩大风险，发现入库区、储存区、出库区、分拣区所占比例较大，分别为19.35%、24.19%、19.35%、12.9%。其中，防火分隔风险和建筑构件风险在建筑内各功能分区均较为突出，物品储存风险在入库区、出库区和储存区较为突出。在火灾蔓延扩大风险中，防火分隔风险占总数的33.87%，物品储存风险占总数的45.16%，建筑构件风险占总数的20.97%。在对火灾蔓延扩大风险进行排查时，各功能分区均应纳入整治范围，将物品储存风险和防火分隔风险作为检查重点。

3.2.3 影响人员安全疏散风险和灭火救援风险分析

通过分析表2 中影响人员安全疏散风险和灭火救援风险，发现入库区、储存区、出库区、办公区和分拣区所占比例较大，分别为16.39%、16.39%、16.39%、14.75%和14.75%。人员安全疏散风险和灭火救援风险在建筑内各功能分区均较为突出。在对影响人员安全疏散风险和灭火救援风险进行排查时，各功能分区均应纳入整治范围，将人员相对密集工作区域作为检查重点。

3.3 不同功能区域火灾风险分析

通过分析表2 数据发现：储存区、入库区、出库区风险点最多，分别占物流仓储场所风险点总数的17.9%、17.03%、17.03%；分拣区、办公区、设备区风险点较多，分别占物流仓储场所风险点总数的13.97%、11.35%、10.48%；入厂区、出厂区风险点相对较少，均占物流仓储场所风险点总数的6.11%。在仓储物流场所日常消防安全检查中，应重点检查储存区、入库区、出库区，并加大检查频率。

通过梳理分析物流仓储场所RBS 模型发现，加强日常工作制度建设和人员管理后，R111、R112、R113、R114、R115、R126、R132等7 条火灾风险可基本消除；R116、R124、R127、R135、R224、R227、R228、R311、R313、R316、R317、R321、R324等13 条火灾风险的发生概率可极大减小。以上20条火灾风险的减少，可减少物流仓储场所41.67%的火灾风险。

3.3.1 入厂区和出厂区

入厂区、出厂区火灾风险主要为明火源风险、防火分隔风险和灭火救援风险，分别占功能分区风险点总数的35.71%、21.43%和21.43%。入厂区、出厂区日常检查应重点核对管理工作是否到位。如是否存在人为带入外来明火源，装卸货物时是否占用消防车道、消防车登高操作场地，是否违规堆放货物或设置货物临时卸货区、存储区、分拣区占用防火间距，是否遮挡消防救援窗口等。

3.3.2 入库区和出库区

入库区、出库区火灾风险主要为电气火灾风险、物品储存风险、人员安全疏散风险和明火源风险，分别占功能分区风险点总数的17.95%、17.95%、17.95%和15.38%。入库区、出库区应经常性开展常用电气设备、线路的维护保养和日常检查工作，加强人员管理，按照安全操作规程使用电气设备和搬运车辆。货物暂存区的管理应注意货物装卸流程，不得暴力装卸，暂存区域货物堆放应满足堆垛面积要求。

3.3.3 储存区

储存区火灾风险主要为物品储存风险，占功能分区风险点总数的21.95%。防火检查过程中应特别注意是否设置专人核对入库物品与储存环境适应性问题，是否存在擅自改变储存方式、储存货物类别等现象，是否存在货物堆放不符合要求、消防设施未保持完好有效等。

3.3.4 分拣区和办公区

分拣区、办公区突出风险均为人员安全疏散风险，分别占功能分区风险点总数的21.88% 和26.92%。两区域员工较为集中，应提高员工消防安全意识，定期组织灭火和应急疏散演练，确保员工熟悉疏散路径。防火检查重点为疏散通道和安全出口是否畅通，疏散指示标志和应急照明是否完好有效。

3.3.5 设备区

设备区火灾风险主要为电气火灾风险和作业施工风险，分别占功能分区风险点总数的25%和20.83%。设备区尤其需关注搬运车辆充电间和制冷机房，应重点关注特种操作人员是否持有特种行业操作证，是否按照操作规程实施操作。

4 结论

通过分析物流仓储场所WBS-RBS 耦合矩阵，得出如下结论：（1）物流仓储场所内明火源风险、电气火灾风险、人员安全疏散风险在各功能分区内风险最为突出，分别占风险点总数的17.9%、15.72%和17.48%。（2）入厂区、出厂区风险点主要为明火源风险、防火分隔风险和灭火救援风险；入库区、出库区、储存区风险点主要为物品储存风险；分拣区和办公区突出风险点均为人员安全疏散风险；设备区风险点主要为电气火灾风险和作业施工风险。（3）储存区、入库区、出库区的风险点占场所内风险隐患点总数的51.96%；物流仓储场所加强日常制度建设和人员管理后，可减少41.67%的火灾风险。

根据以上结论，物流仓储场所要完善火灾风险分级管控机制，制定并落实针对性管理制度、操作规程和人防物防管理措施，定期开展人员消防安全培训和灭火救援疏散演练，真正做到辨识风险、查找隐患、及时整改，科学做好火灾风险防控，确保消防安全。