论文名称：小交错角准双曲面齿轮传动几何设计与啮合特性研究

论文作者：重庆大学 / 刘思远

空间小交错角准双曲面齿轮传动克服了极端几何尺度下动力传递所需复杂机构导致的效率低、成本高、安装空间狭小等关键问题，在航空航天、舰船、车辆等领域具有广泛应用。

本文针对小交错角准双曲面齿轮齿形演化与啮合机理复杂、低误差敏感性啮合特性需求与无畸变高收敛性齿面难兼顾、传统刀具设计方法与加工方法不适用的科学问题，围绕该型齿轮几何设计方法、啮合特性控制机理、制造装配技术三个方面，提出了考虑空间节圆锥切触的准双曲面齿轮几何参数设计方法，首次绘制了考虑齿面缺陷规避的小交错角准双曲面齿轮几何设计参数封闭图，揭示了齿面形貌特征与啮合特性的关联规律，厘清了基于啮合行为主动控制的小交错角准双曲面齿轮精密成形机理，构建了基于小轮/大轮轴向位置微调的齿轮副安装误差补偿方法，并进行了样机加工验证，解决了极端几何尺度下准双曲面齿轮设计难、制造难的问题，实现了小交错角准双曲面啮合特性主动控制与高质量啮合。

研究成果直接应用于中国燃气涡轮研究院、美国Allison传动等多家国内外知名研究机构，支撑了XX型预研机、HCA138系列船用齿轮箱、轻卡260系列等产品的开发，新增产值4589.42万元；为航空航天、船舶等极端环境下锥齿轮的高质量平稳服役提供了理论支撑。