可持续须共同努力

文／付嘉欣

如何更好抓住机遇期，实现可持续性发展，需要行业共同努力。

今年6 月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗表示，预计今年充电基础设施规模增量是去年增量的两倍。此前有专家表示，预计2025 年，国内充电桩存量市场规模超过3000 亿元。

充换电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、助力“双碳”目标实现的重要支撑。面向未来，如何更好抓住机遇期，实现可持续性发展，依旧需要行业共同努力。

近日，安徽省发改委印发《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027 年）》（以下简称《方案》），提出目标到2027 年，全省要建成换电站不少于500 座，充电桩不少于50 万个，满足100 万辆新能源汽车充电的需求。

我国新能源汽车产业繁荣发展，将汽车产业作为全省“首位产业”的安徽，紧跟国家战略，推动充换电站的建设发展。当然，这不仅是安徽的未来趋势，而且是所有地方重视充换电领域，为新能源汽车产业的发展提供强大支持。

“我们将结合安徽省政府的充换电站发展规划，以及我们企业自身实际情况，制订适合自身的充换电站发展规划。此外，我们力争到2027 年末，将企业充电量在安徽省内公共充电市场占有率由现在的不足1%提高到10%，同时实现充换电量超过100万千瓦时。”面对政府颁布的相关政策，身为央企的中国石化安徽石油敏锐察觉并积极响应，已有了新的未来规划。

中国海油也将自身覆盖率作为未来首要规划。“但随着充换电站的飞速发展，充换电站市场乱象应该还会持续一段时间，充换电站的数量越来越多，未来发展变化难以预料。企业在加快布局的同时，要稳扎稳打，务必要保持一种谨慎的态度来应对。”杨博表示。

与此同时，政策支持、补贴福利多，国家对充换电站建设发展的鼓励势头强劲。“在此基础上，国家鼓励建设充换电站。目前，企业在协商用地方面拥有一定便利，不需要通过审批，过程相对容易一些，可谓是最佳时期。”杨博告诉笔者。

因此，一方面企业要加大与政府沟通力度，争取对充换电站业务更多的政策支持和优惠。例如，建设和运营等部分，对企业降低成本以及提高运营效率，都是很好的促进；另一方面，“三桶油”作为国企，依然要紧跟时代步伐，要做到发展之路更加平稳迅速，就要及时总结经验、收集发展中遇到的难题，并保有敏锐的观察力和市场嗅觉，及时捕捉到有益信息。总之，与地方政府携手加快更有针对性、更高质量地发展充换站业务。

此外，针对目前充换电站安全隐患上仍有许多亟待解决的问题，几家企业对此也有自己的计划。“我们不仅要保持现有的态度，严格按照规定配备质量过关的消防器材，安排专业人员定期巡检，对设备作定期的维修保养。未来，我们还要制定统一的安全管理流程、标准和规范，用制度来保障设备安全。”冯昕表示。

◇ 供图/山西石油

汪海则表示，江苏石油自发展充换电业务以来，一直将专业人员培训当作保障安全的一大因素，现如今企业针对在充换电站工作的员工，全部提前做好技能培训，部分场站负责人还需要考取上岗资格证书。“这是必不可少的，后续我们捕捉新问题、总结经验教训，还会继续优化完善培训内容，让我们的员工更加专业可靠，有效保障站内安全。”

近些年，新能源汽车和充换电站一齐快速发展，成本压力、布局不合理等问题层出不穷，单一充换电站建设发展困难重重。在这种情况下，为了解决长期成本问题，国家开始推进一体化充电站，尤其是“光储充”一体充电站逐渐走入大众视野。

早在2020 年，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》明确指出，鼓励“光储充放”（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。所谓“光储充”一体化系统，主要由光（光伏发电系统）、储（储能设备）、充（充电站）三大部分组成，简单来说就是一种将太阳能发电、储能和充电相结合的能源解决方案。据了解，它可以通过太阳能板将太阳能转化为电能，再利用储能设备将电能储存起来，以供后续使用。同时，它还配备了充电设施，可为新能源汽车等提供充电服务。

有政策助力，就有显而易见的优势。这几年特斯拉、星星充电、宁德时代、中国石化等多家企业积极入局，投身这一领域。随着“光储充”一体化概念发展，“光储充放”“光储充放检”等新名词开始流行起来。中国石化江苏石油、中国石化安徽石油等企业相继引入“光储充放”一体化智慧管理系统。其中安徽石油新投营的中国石化首座超级充换电综合能源站融合这项前沿技术，将充电车棚变身光伏发电站，年发电量约22 万千瓦时，同时配备645 千瓦时储能设备，在保证光伏产生的绿电稳定输出给用户端的条件下，可储存低谷电和平电，以供给用户使用。

与此同时，中国石油也开始探索其步伐。9 月20 日，中国石油首座集成“光储充放换检非”智能超级充换电综合示范站开业投营，标志着中国石油首座集光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测、非油“七位一体”的绿色低碳综合能源示范项目正式投运。

“光储充”一体化充电站，能有效缓解建设充电站对电网的冲击，降低其负荷，也能通过储能实现削峰填谷、电网调峰调频等，降低用能成本。“发展‘光储充’一体化充电站，还能结合光伏、储能、充电这些现有能源进行互补，解决充电站土地资源不足、土地成本过高的问题。同时，它能利用新能源减少二氧化碳的排放，不仅能实现经济效益最大化，而且实现清洁能源互补循环。”汪海表示。

“未来我们还会引入‘光储充’等类似技术，多投入建设一体化充电站，以此来逐渐改善成本高、盈利难等问题，促进企业充换电业务可持续发展。”汪海说道。

混乱的市场秩序不利于行业发展，维护市场秩序迫在眉睫。今年以来，许多地方政府开始采取措施，对各地充换电站的监管排查加大力度。比如10 月，天津市河西区市场监管局深入开展电动汽车充电桩强制检定工作，开展充电桩运营单位和充电桩摸底调查，深入辖区23 户次充电桩运营单位开展现场检查，督促经营主体加强设备日常巡查、维护、定期申报强制检定等工作。11 月2 日，武汉市武昌区市场监管局联合武汉市计量所等检定人员，对武汉环投公司10 台路边充电桩进行现场检定。检定结果显示合格，保证了充电设施量值准确。

◇从与第三方合作到自建自营，“三桶油”不断探索。 供图/重庆销售 江苏石油 吴连庆

除此之外，充换电业务走入前列的安徽，治理市场乱象理念也超前。当下，汽车充换电服务运营主体高度分散，不同运营商的充电桩，需要通过不同的APP 去寻找和操作。这显然不方便，而且不利于充电设施的统筹高效利用。为此，安徽省提出，将所有充电桩以及换电站都连接到“一张网”上，用户可以通过一个入口找到充换电设施，政府部门可以全面、及时掌握充换电设施的建设、利用情况，增强监管的精准性、科学性。

这样做，意义不止于提高服务和监管效率。建设全省充换电一张网，有利于安徽省探索充换电基础设施投资、建设、运营、服务的新模式，从而促进新能源汽车的发展和普及。

不仅是地方市场，而且整个国家市场都需要进一步规范。面对充换电站市场秩序混乱等现象，国家开始逐步采取措施。今年6 月国家发布了《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（下称《意见》）提出，结合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电基础设施建设，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，更好满足不同领域、不同场景充电需求。《意见》还提出，要持续完善充电基础设施标准体系，推动中国标准国际化。

“这是必要的措施。现如今，国家政府要把更多的注意力放在市场整顿上。企业也要积极响应政府号召，做到公平公正竞争，认真对待用户，或在遇到恶劣竞争等事件时及时上报，共同维护充换电站市场的秩序。”汪海说道。