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《供应链工程师能力评价标准》团体标准正式发布

10 月22 日，中国机械工程学会牵头，国家工业信息安全发展研究中心、上海天睿物流咨询有限公司等12 家单位共同研制的《供应链工程师能力评价标准》正式发布。

《供应链工程师能力评价标准》是面向供应链工程领域工程技术人员制定的人才评价标准，旨在补齐供应链工程领域人才体系结构性短板，促进供应链工程技术人员自身专业能力和水平的提升，为供应链工程领域输入高质量人才，支撑制造企业供应链数字化智能化的发展升级。

标准的发布，让企业可以更加清晰全面地了解对供应链工程技术人员专业能力和素质能力的要求和规范，为企业更准确地选拔供应链工程技术人才提供了指导和依据；标准发布后，使得企业可以更加规范地使用供应链工程技术人才，有助于企业更好地优化产业链供应链的结构，提高企业供应链工程领域的竞争力，从而推动供应链工程技术的发展。

——中国机械工程学会

我国起重机械行业出版首部标准专著《起重机械国内外标准技术比对研究》

近日，北京起重运输机械设计研究院有限公司联合行业有关单位，首次系统性、前瞻性地开展了起重机械国内和国际标准体系以及国内外标准技术内容的比对分析研究工作，并在此基础上出版了我国物料搬运行业首部标准专著《起重机械国内外标准技术比对研究》。该专著由中国标准出版社出版。

从标准体系方面，研究分析了国内和国际标准体系现状、差异及发展趋势。从标准技术层面，比对分析了起重机国内外重要技术标准，在总体设计计算方面以及塔式起重机、流动式起重机、臂架起重机、桥式和门式起重机（含起重葫芦）等各机种的标准主要技术内容差异，提出了我国标准的水平提升建议。从工程应用角度，给出了“一带一路”建设中起重机标准的应用案例。

该著作的发布，标志着我国起重机械标准化工作向更高水平发展，为我国起重机械实现全方位高质量发展，助力我国起重机械和中国标准走向世界，奠定了坚实基础。

——北起院

卫华共同参与制造的国内最大吨位造船门式起重机完成提升

近日，卫华共同参与制造的惠生（南通）重工有限公司2 000 t×200 m 造船门式起重机成功完成提升。该造船门式起重机为单主梁、大吨位、大跨度门式起重机，是国内最大吨位的造船门式起重机设备，该起重机3 台小车以及整机运行机构由卫华制作完成。

卫华制作的3 台小车以及整机运行机构，凭借国内领先的生产制造优势、过硬的产品质量将为这台门式起重机提供起升的动力支撑和底部的稳定运行。上小车为双小车，起升机构采用双卷筒双钩同步结构，运行在主梁上平面的小车轨道上，单个小车起升能力为2X500 t。下小车采用独立主、副卷筒的双钩结构，安装在框架结构的拉架平台上，在主梁底部的轨道上运行，其起重能力为600/50 t。整机小车具有单钩吊、双钩抬吊、三钩抬吊和四钩抬吊等多种起重组合，可用于船体分段对接、空中翻身等多种工况下的施工作业。

基于超大起升能力与200 m 跨度要求，该项目大车运行机构由四级平衡梁叠加而成，并由128 套轮组组合驱动，其运行速度调节范围为3-30 m/min。

——卫华集团

750 t 起重机亮相，助力浙江某项目建设

近日，河南矿山为浙江某项目承制的750 t 双梁门式起重机正式投入使用，该起重机具备整车安全监控系统，全车采用PLC+变频器通讯控制，多吊点同步控制自动调节平衡运行更加平稳、安全可靠。

根据项目特殊工况要求，采用单侧双轨道设计，有效降低大车轮压，节约建设成本，搭载自动定位系统，更精准高效。此外，该机器采用高强度特种钢材，不仅能保证结构的安全性，还能在等效载荷情况下连续作业，提高吊运效率，整车采用高压10 KV 供电，重物下载过程中电能自动回收，节能达25-30%。

——河南矿山