浅谈编辑如何开发作者资源

林俊杰

摘 要：不同的选题需要不同类型的作者，固定的作者资源不一定能满足各种选题的要求。这就要求我们做好调研，整合资源，让足以胜任的人员担任选题的作者，这才能保证选题的圆满完成。

关键词：作者资源 调研 开拓 定位

作者对于出版社的作用不言而喻。出版社是轻资产的企业，人是出版社最重要的资源，而作者资源又是其中最重要的一种资源。许多出版社都拥有一批声誉佳、创作能力强的作者队伍，他们是出版社持续健康发展的底气。作者工作是编辑工作的重要内容，而新一批作者的成长，将带动、丰富和充实出版社的出版资源，成为出版社进一步发展的坚实基础。

一般来说，编辑手中都会有自己的作者资源。有的资深编辑已经不太需要动脑筋考虑选题，自有老作者们源源不断地提供好的作品。但是，出版的形势千变万化，固定的作者资源不一定能满足各种选题的要求。这时候就需要寻找开拓新的作者。如何才能找到最适合自己选题的作者，相信不论是新编辑还是老编辑都曾经为此头疼发愁过。本文针对如何寻找开拓合适的作者，试作一些探讨。

在选择作者以前，首先策划编辑必须对自己的选题作一个定位：我的选题是大众化的还是学术性的？我的选题主要是争取在市场上多发售，还是更多争取权威专业的机构学者的认可？我的读者是学龄前儿童、学生，是上班族，还是退休人员？这些都影响到我们对作者的选择。一般来说，选择学术类选题的作者考虑的主要是专业性及其本人在业界的口碑，通俗类选题的作者则更多要考查作者之前作品的文笔以及在读者中受欢迎的程度。某些大众类选题的作者可能选择很多，这时候需要我们擦亮眼睛，仔细甄别，选出最适合自己要求的作者。某些学术类选题，可能可供选择的作者范围很小，甚至只有个别人能够完成，这就特别要求我们做好调研，整合资源，让足以胜任的人员担任选题的作者，这才能保证选题的权威性和竞争力。

具体来说，主要可以采取以下几种开发作者资源的办法。

一、在线上图书商城中搜索关键词，选择合适的作者

线上图书商城基本上网罗了大部分市场上的图书，并对其中热度较高的图书作了一些排序。因此，直接在这些网站上搜索自己想要运作的选题的关键词，能直接在搜索结果中排序找到最适合自己的作者。当然，也可以从期刊的数据库中查找相关的作者，但是这与直接在图书网站搜索相比，存在一些问题：一是期刊搜索符合条件的人太多，一一筛选需要更多的时间和精力。由于众所周知的原因，很多人的论文干货并不多，许多只是借鉴了其他人的成果，或只是简单地罗列其他人的成果。在搜索出来的大量结果中，筛掉这些比较“水”的作者是一件费时费力的事情。二是期刊的作者水平不一定达到写书的条件。写书和写论文的区别还是很大的，所需要的积累也更多。即使是对某领域有较深研究的学者，对于这个领域“定制要求”写一本书，也不是一件容易的事。因此，这样选出来的作者不能胜任的可能性会比较大。三是写作风格可能不能达到通俗化写作的要求。期刊作者都是学术型人才，但不一定适应通俗化写作。如果是通俗化大众化的选题，那作者就有可能达不到写作要求。

反过来，所有上述这些问题在图书网站上都不存在。图书作者，尤其是热度较高的作者必然都能适应图书写作的要求。尤其是对于大众类图书的作者来说，其之前写作的图书的销量、热度等，都可以在这些线上图书商城中找到相对靠谱的答案。这对于作者的选择是一个重要的参考。策划编辑只要考虑到作者的意愿以及稿费要求就可以了。相对来说简单了许多。有心的编辑通过这一途径可以开阔视野，尽快开展选题工作。

二、通过原有的资源做扎实的调研工作

直接在图书销售网站上搜索作者是一个简便的办法，但是它存在的问题是只能找到已经出版过同类图书的作者。也有可能我们的城市，或者想要开拓的领域里，有一些很适合写作这类题材，但还未被发现挖掘的作者。这种可能性是非常大的。那我们只有扎扎实实地通过原有的作者资源等做好调研工作，来挖掘开发有潜力的作者。实际上，这也是最传统的开发作者的方式。

以笔者前些年做的一本图书为例。笔者的工作地点是福州市。创立于福州马尾的船政是近代海军的摇篮，诞生了一大批近代造船和海军相关的人才，很多人在近代史上留下了他们的名字。然而，由于种种客观原因，仅在20世纪80年代初出版过一本简略研究船政的图书，而随着近年来研究的发展和资料的挖掘，这本书中的很多观点和资料都已经需要更新。另一方面，随着地方对船政文化的重视，本地的文化届也呼唤有一本集船政研究大成的重量级的作品。但是现实情况是，80年代初出版的前作的作者已经去世，省内很多研究者也垂垂老矣。为了做这样一本书，笔者曾经在省内找了一圈合适的作者，包括马尾船厂厂史纪念馆、福建师范大学、省文史馆等相关研究机构的人员，笔者都专门到相关单位与他们进行了详谈，对船政研究的现状和省内专家的情况有了一个大概的了解。对省内的其他部分专家，笔者也通过电话或书面资料的方面进行了大概的了解。根据调研的情况来看，以某位省内专家单独完成这个选题的难度极大。而如果找一批人合著的话，不仅成本极高，而且书稿的质量恐怕也难以保证。这个选题的运作几乎停顿。

后来，笔者通过各方面了解到省外对北洋海军有很深研究的一位学者对船政也有兴趣，就找了很多这位学者的资料进行了解，惊喜地发现他在船政方面也有很细致的研究。船政是近代海军的摇篮，北洋海军中许多高级将领都是船政出身，这位学者的研究也就覆盖了船政。这位学者在学术能力、国内影响力、年龄以及船舶技术研究方面都有突出的优势。在通过多次电话沟通后，笔者与他面对面进行了一次愉快的交流，基本确定了合作的意向。这本书最后也大获成功，几次重印，成为船政研究的标杆作品。

可以说，这一选题的调研最后柳暗花明，从选题的边缘领域发现了合适的作者，这既有幸运的成分，也是扎实调研工作的回报。扎扎实实的调研工作不一定都能收到效果，但是，通过这些基础性的工作，我们提升了自己，了解了这个领域的大致情况，拓展了自己的作者资源，这些东西在以后都有可能成为我们继续前进的宝贵财富。

三、请重要作者组织人员写作

有的选题，由于规模比较大，或者比较冷门生僻，通过扎扎实实的调研后发现无法单靠一两个人来完成。这可能就需要请到有影响力的作者，请其组织一批人，以合著的方式完成选题。这个重要作者，必须是在业内具有较大影响力，得到同行的认可。这不仅是选题质量的保证，也是选题能够争取进入各类规划目录和获得奖项的重要助力。

同样是以笔者策划的一套选题为例。近年来，关于当年中央苏区秘密交通线的关注度日渐提高，地方从推动红色文化建设和红色旅游发展的角度，也希望能够进一步推动此方面的研究。但是此项选题难度极大，因为资料稀少，目前的研究领域也几乎是一片处女地，研究起点很低。初步的调研得到的反馈都是此项研究难度极大，没有把握完成。笔者拜访了省內的多个研究机构的专家，并几次出差拜访了中央党校、中央党史与文献研究院的作者。经过他们的相互推荐又认识了一些对此有一定研究的学者，形成了一个小小的对此有兴趣的研究圈子。甚至机缘巧合认识了相关机构内的同志，他们关心这套选题的进展，向笔者提供了一些未涉密的材料。所有的一切，都推动着这一选题的发展。

最后，有热心的老专家愿意牵头组织，并介绍其他有具体业务能力的人员加入进来。各个在专门领域有专长的学者齐心协力，分工明确，从最基础的资料搜集做起，最终形成了一套小有规模的丛书。这套丛书也入选了“十四五”时期国家重点图书出版专项规划项目，取得了一定的社会效益。

但是，必须注意的是，策划此类有难度的项目，必须有耐心，做好基础性的工作，如果时机确实不成熟，就不能强上，而需要耐心等待时机。作为项目组织者，必须对项目的质量负责，不能图大图快而忽略了项目质量。任何开拓性的项目，做成了当然有很大的意义，但是不能粗制滥造，这既是我们作为编辑的基本操守，也是对这一研究领域的尊重。

编辑成长的过程，就是开拓选题的过程。只有在开拓选题的过程中不断挖掘优质的作者，编辑才能不断扩展自己在圈子内的接触面，及时有效感知到相关领域的前沿动态，才能做到“手中有粮，心中不慌”，从容不迫地组织好满足社会需求，贴近实际、贴近生活、贴近群众的好选题。

（作者单位系福建人民出版社）