合肥公交

合肥公交集团有限公司 供稿

消除交通信号灯被遮挡——合肥市70 路公交车车尾自带“红绿灯”

近日，不少机动车驾驶人发现，合肥公交70 路公交车的尾部出现了读秒式“红绿灯”，其亮灯情况与前方交通道口的红绿灯状况保持一致，同步实时变化。

随着经济社会的发展，合肥市机动车数量增加较快，机动车驾驶人驾车通过路口，往往需要依次排队等候。有的机动车车身高大，经常遮挡了红绿灯，导致后面机动车驾驶人看不到交通信号，担心操作不当会误闯红灯，只能一步一趋紧跟前面机动车，有一定的安全隐患。

为贯彻落实国家“公交优先”发展战略，积极构建公交优先信号控制系统，逐步丰富车路协同技术在公交行业的应用，在合肥市有关部门的大力支持下，合肥公交集团加快智能网联公交建设，于日前在70 路公交车上安装交通信号灯联动装备，让公交车尾自带“红绿灯”，实现前方道口的交通信号在公交车扩展显示功能。据悉，这在省内公共交通行业属首创。

经过智能化、网联化改造的合肥市70 路公交车，尾部有两排显示屏，上面一排显示的是公交车线路号、公交车运行状态；下面一排是新增的显示屏，三个箭头指向不同方向，都有相应的倒计时读秒功能，与公交车所在路口的红绿灯保持同步。在合肥市花园大道路段，70 路公交车尾的“红绿灯”自动感应前方道口交通灯控制系统发出的信号，包括信号灯的灯色、配时，再同步显示该处道口交通灯的红黄蓝三色实时动态，实现了公交车尾屏与交通信号灯的联动。截至9 月26 日，合肥公交集团已完成了6 辆70 路公交车车载设备的安装改造。

70 路公交车自带“红绿灯”，有效消除了交通信号灯被遮挡的盲区，让后方机动车驾驶人掌握前方交通道口信号灯的实时动态，提前对路况进行预判和分析，有效提高车辆行驶的安全性和通行效率，开车也更加安心，提升了机动车驾驶人的安全感、获得感、幸福感。这套系统的启用，有助于加强城市交通管理，提升了城市公共交通智能化服务水平，同时提升了合肥市城市形象。

（李克武 何大雨）

合肥公交集团开展2023 年绿色出行宣传月和公交出行宣传周系列活动

在2023 年绿色出行宣传月和公交出行宣传周期间，合肥公交集团紧密围绕“绿色出行美好生活”活动主题，周密谋划，精心组织，积极谋划开展多项主题活动，宣传优先发展城市公交重大意义，推进公交优先和绿色出行、提升公交服务水平等方面取得的成绩，进一步促进公众提高绿色出行意识，养成绿色低碳出行习惯。

一是积极营造宣传氛围。充分利用合肥公交集团官网、“合肥公交集团”微信公众号、公交集团LED 屏、电子调度屏、全市580 余个公交LCD电子站牌等渠道，发布绿色出行宣传标语、宣传海报、公益视频，提升活动的影响力与覆盖面。二是优化调整公交线路。对有关公交线路实施延时服务、增加运力和路牌计划，保持高频次发车。做好与轨道交通线路接驳，方便市民乘车出行。三是开展进高校宣传活动。组织省市级“青年文明号”“青年安全生产示范岗”等志愿者走进高校校园，开展“绿色出行美好生活”宣传推广体验活动。四是宣传公交先进人物。报道公交先进典型事迹，举办新学期安全乘坐公交车为主题的宣讲活动，在学生群体中宣传绿色出行理念，积极倡导、大力培育优先选择公共交通、绿色低碳出行方式。五是开展志愿服务活动。组织公交集团志愿服务队到客流密集的公交枢纽站、首末站开展志愿服务活动，宣传“礼让斑马线、守法文明行”，引导乘客排队乘车，劝阻和制止不遵守交通信号的行为。六是走访调研部门联动。绿色出行宣传月期间，公交集团领导及营运管理部等部门负责人将赴有关县区、开发区，与政府部门及相关交通运输单位联系对接，征求对公交线路布设、线网优化、站点设置、服务时间等意见建议。

（李克武）