桥梁工程预制T梁施工技术

易池生

（江西省福潞祥建设工程有限公司，江西宜春 336000）

0 引言

预制T 梁结构具备较高的稳定性和安全性，其也因此在我国的桥梁工程建设中得到了广泛应用。然而，由于桥梁项目现场施工复杂，施工工艺要求较高，预制T 梁结构容易发生病害问题，会对桥梁的稳定性和耐久性造成影响。为了预防这些问题，某桥梁工程加强了预制T 梁施工工艺研究，并落实施工工艺方案，以保证桥梁工程的施工质量合格，满足道路桥梁通行需求，促进工程施工效果的全面提升。对该项技术进行全面的总结和分析，有助于提高该项技术的应用效果。

1 预制T 梁施工要求

在预制T 梁施工中，吊装是关键环节。由于很多桥梁位于偏远地区，交通状况差，大型吊具难以运输到现场，因此要结合预制T 梁的尺寸、质量和场地等因素，选择合适的起重机，合理规划运输路线，以确保施工效果不受影响。选择合适的起重机和合理规划运输路线至关重要。在具体施工过程中，应严格执行工艺方案和规范要求，加强对各个环节的监督、控制，确保混凝土性能达标、材料供应充足，并保证浇筑施工的连续性。在混合料配制环节，应加强水灰比、水泥比例的控制，保证各个环节的规范操作，确保混合料各个方面性能合格。同时，应严格控制材料的拌和量，不能超出规定要求，否则会造成材料浪费[1]。

2 预应力混凝土T 梁预制技术

2.1 施工准备工作

2.1.1 预制场选择

进行T 梁预制前需要合理选择预制场，要根据工程量、选址、场地建设标准、规划设计方案等因素进行选择，以确保预制场符合工程施工需要。在预制T 梁现场准备环节，需要选择符合实际需要的加工模板，并进行现场张拉设备准备工作。同时，要选择符合正常施工需要的龙门吊，保证其吊装能力合格，现场场地的平整度、硬度也需要达到标准，以保证施工效果。

制梁台座应采用15～20cm 厚的片石混凝土为基础，应用C30 混凝土浇筑施工，形成整体结构。台座宽度根据现场施工情况确定，台座两侧同时设置角钢进行护边。为了使拱度符合工程标准，台座设计为反拱形式。同时，在结构上设置预留孔，保证模板结构的固定效果[2]。

2.1.2 模板施工

第一，在选择整体钢模结构时，应结合现场情况确定厚度。同时，为满足梁体结构的长度需要，侧模的长度一般应超过梁体长度0.1%，防止因长度不足影响工程质量。

第二，翼缘板的厚度应超过10mm。为了使浇筑后翼缘板达到平顺、流畅的效果，一般要布置加劲肋，以确保结构整体性能达标。

第三，模板筛选工作结束后，为避免因早悬空导致横隔板、腹板、翼缘交界处出现裂缝，应先将侧模与横隔板底模分开，再进行张拉施工，施工后及时拆除处理。

第四，预制T 梁横坡结构可能会发生变化，为适应这种变化，可在横坡变化的T 梁翼缘板模板上设置螺丝螺杆，以便根据设计要求进行横坡调整。

第五，预制T 梁的外观质量受多个方面因素的影响，其中安装质量的影响最大。为确保预制T 梁的外观质量合格，应做好以下工作：

一是加强台座与模板连接控制，保持连接的紧密性，使用橡胶止浆条填充连接部位，避免出现台座与模板分离及漏浆问题。

二是为了预防模板漏浆问题，应用泡沫胶进行封堵处理，确保其完整性合格。

三是，如果吊装模板的环节发生变形情况，应组织人员及时修复处理，确保模板达到平整性标准。

四是混凝土外观质量的控制也非常的重要，加强控制脱模剂选择，促进模板周转效率的提升，同时确保T 梁具备较高的外观质量[3]。

2.2 钢筋加工与绑扎

为了保证钢筋骨架的质量，下料时应加强控制，选择合适种类的钢筋，加强尺寸和数量的控制，并按要求进行切割加工处理。之后在弯曲机上按照1∶1放大弯曲处理。经过弯曲处理后的钢筋材料，经检验合格后存放到指定位置，并悬挂标志牌进行管理，禁止多种规格的钢筋混合存放，以防止错误使用。

在钢筋骨架的绑扎环节，首先需要在底部设置钢筋间距线，确保钢筋的分部尺寸符合要求。

其次进行底板纵筋和箍筋的绑扎施工，从中间到两侧的顺序进行。

最后进行后端部的钢筋绑扎施工。绑扎工作结束后，需检查定位网的安装位置是否合格，准确率应达到100%。

此外，为了确保钢筋保护层厚度合格，需要使用砂浆垫块进行控制，使用模具制作垫块，预埋扎丝进行固定，确保绑扎效果合格且厚度达到设计标准，从而满足整体结构性能要求[4]。

2.3 波纹管预埋

使用定位钢筋进行检查，如发现波纹板的安装位置与钢筋存在冲突，应先进行波纹管安装施工，再进行点焊连接结构筋，并穿入波纹管内进行稳定处理，保证波纹管的完整性，接头连接性能合格，具备较高的紧密性。

2.4 混凝土浇筑

混凝土浇筑施工前，需要对接缝部分进行检查和验收，并使用拉杆进行固定处理，确保模板支设达到稳定性和牢固性的标准。该环节施工应使用专业的混凝土搅拌车进行运输，直接将混凝土卸载到料斗内，再使用龙门吊起吊入模施工。浇筑作业采取灌入式施工方式，对于T 梁结构进行纵向分段、水平分层的浇筑施工，从梁体一侧逐步完成整个结构浇筑施工，形成整体的结构。在浇筑过程中，应从两侧向中间同时浇筑，直到最终完成合龙[5]。

2.5 预应力钢绞线的制作、穿束，安装锚具

预应力穿束前，应用空压机将管道内部杂物清理干净，达到要求后才能开展钢绞线束穿入作业。同时，应进行预应力钢绞线外观检测，尤其要注意端部是否存在松股的情况，确保表面没有任何杂物，两侧外伸的长度完全一致。选择合格的锚具、锚垫板，符合现场的施工需要[6]。对于多余的钢绞线，使用砂轮机进行切割处理，并整理成束，间隔1～1.5m 进行一道扎丝的绑扎施工，并根据编号分类进行存放处理，存放环节不能发生弯折的情况，且要做好防雨、防潮的措施。在两侧的5cm 位置上使用钢丝进行绑扎处理，预防端部松股的情况。根据设计方案要求进行穿束施工，使用穿束机将材料直接穿入到孔道内，经过多次回拨处理后达到通畅性标准，避免发生相互缠绕的情况。每根钢绞线两侧作出对应的标记，同一根钢绞线在锚板的位置上相同。

2.6 预应力张拉施工

张拉作业应注意如下事项：

第一，工作人员对现场进行安全检查和验收，严格按照操作规范使用张拉机具，避免出现结构损坏或数据偏差严重等情况。

第二，工作现场要设置防护栏、警示标志，禁止无关人员进入现场。

第三，千斤顶、压力表等设备具备合格证书，且经过检验检定符合要求。

第四，通过油顶张拉两侧的方式进行施工，加强现场监督管理，确保各工具与部件无损坏，并加强张拉工序控制，确保达到结构性能标准。

此外，由于张拉设备是预应力张拉施工的主要工具，在第一次投入使用、使用期超过3 个月、修理后三个时间节点应及时对其进行校准处理，以保证张拉设备精度，以免影响施工质量。

3 预应力混凝土T 梁安装

预制T 梁制作完成后，需要使用双导梁架桥机进行安装[7]。安装作业的流程如下：先将预制梁通过轨道运输到架桥机的腹部位置，然后进行纵移、横移，安装到规定位置。

这种施工方式方便、快捷，施工效率高，且安装精度较高。进行架桥机施工前，需要进行现场放线处理，达到精确性要求后再进行后续施工，并设置符合施工要求的两条轨道。在桥头路基部位上拼装架桥机，拼接完毕后进行检查，推移时应采取相应措施确保梁体结构受力平衡，抗倾覆系数应在1.5 以上。

将预制梁通过轨道平车运输到现场，送入桥台后的导梁和行车起重机吊点下，分别通过车上的吊点进行梁体吊升作业，将之运输到安装孔，进行横移处理，摆平制作，以提高预制梁的安装精度水平。需要注意的是，在安装过程中，应先安装左右两侧边梁，加强桥面幅度控制，最后架设中梁[8]。

4 施工质量控制

4.1 预制T 梁的混凝土外观质量控制措施

在预制T 梁的施工中，混凝土是主要部件，该部分的外观质量直接影响结构质量。受多方面因素干扰，混凝土结构外观质量可能不合格，如出现蜂窝、麻面、毛边等缺陷，影响结构质量。为消除这些问题，应采取以下措施：

第一，翼板、马蹄底边、边线斜边等部位容易出现边线不齐的情况。对此，可以采用变形小、刚度大的钢模板进行施工，安装模板后，需要检查稳定性、刚度性能，加强拉杆的拉紧和定位控制，发现质量问题应及时处理。每次拆模完毕，需及时修整模板，解决存在的问题，以满足施工要求[9]。

第二，混凝土结构的表面容易出现色泽不一致、白斑、黑斑等问题，影响工程质量。色泽不均匀属于外观质量问题。解决此问题，要在搅拌时加强对各种材料比例的控制，严格执行配合比标准，施工时对模板进行表面清洁处理，使用脱模剂进行均匀的喷洒处理，确保表面处理效果合格，符合施工要求。

第三，在浇筑前应采取预防措施，消除蜂窝、麻面等问题。应使用质检合格的材料进行施工，并控制好配合比参数，加强对混凝土材料和易性的控制，确保混凝土材料达到均匀性标准。

第四，梁端与马蹄根部出现毛边、烂根等问题会严重影响结构性能[10]。解决此问题，一是应采用橡胶海绵条填充接缝处，进行止浆处理，并设置企口缝。二是在预制台座底模包边角钢表面采用海绵橡胶条进行密封处理。

4.2 T 梁起拱度控制

T 梁结构的起拱度对外观和性能都有直接影响。为提高结构性能，需要采取以下控制措施：

第一，在混凝土材料中，砂石材料会直接影响T梁的弹性模量和拱度。因此，制备混凝土材料时，应加强对各种原材料质量性能的质量控制，保证弹性模量在合理范围内，含泥量不超出规定标准[11-12]。

第二，在混凝土制备中，应加强水泥、水的比例控制，以确保混凝土徐变符合工程标准，不会影响结构性能。

第三，在T 梁灌注施工中，应采用水平分层、斜向分段、一次浇筑成型的施工方式，以确保结构强度与设计标准一致，并进行养生处理，使结构性能符合要求。

第四，预制T 梁中最为关键的是预应力高强钢束张拉施工。而有效控制梁体结构的拱度，应确保施加张拉力的时间、顺序、大小等符合工程要求，可使用智能张拉设备进行控制。

第五，预制梁的存放时间过长会导致起拱度增大。因此，应加强存放时间的控制，通常不超过30天，以确保结构性能符合标准。

5 结语

预制T 梁施工技术是我国桥梁工程施工中的重要技术之一，但T 梁结构的复杂性较高，施工难度大，容易受到多个方面因素的影响。因此，施工单位在预制T 梁施工中，应严格执行设计方案和技术标准，加强对各个施工环节的控制，确保每个施工阶段都达到施工质量标准要求，以保证桥梁工程的建设质量。