余勇强
(江西省现代路桥工程集团有限公司,江西上饶 334000)
在公路工程中,路面垫层是非常关键的结构,对整个路面的运行效果产生直接影响,所以必须加强路面垫层施工技术的应用,提高路面垫层结构性能。目前我国的公路路面垫层施工中,碎石垫层施工技术应用较为广泛,该技术可发挥碎石材料的优势,具备较高的水稳定性,可以有效保证路面垫层的使用寿命。与此同时,该技术还能够提高路面的平整度和坚固性,达到道路通行稳定性的要求,避免引发路面损坏问题和严重的交通事故。
第一,路面垫层作为路基和土基之间的过渡层结构,可以将应力和荷载及时扩散,减轻车辆的荷载作用,有效降低病害问题发生率,增强路面的抗水能力,提升结构的总体性能。
第二,在公路工程中,要求路面垫层具备较高的弹性模量和抗剪强度,因此,选择合适的施工材料非常重要。质量合格的施工材料既能保证垫层结构的施工效果,也能够在一定程度上吸收路基的裂缝,还能够有效降低项目成本。为了使垫层结构性能满足要求,应该将0.075mm 以下的颗粒含量控制在合理的范围之内,不能存在超标的问题,并且要求碎石材料具备一定的空隙率,有较高的透水性,避免发生冻胀损坏的情况[1]。
第三,为了能够保证垫层的质量性能合格,需要加强细节方面的管控。在材料运输到现场之前,需要对材料的各方面性能进行全面的质量监控和检测。在材料运输阶段,如果运输质量超过15t,则要配置保温和挡雨篷布,并应用自卸车完成运输作业,防止材料的性能和质量受到影响。垫层结构开始施工之前,现场作业人员必须严格依照设计图纸进行测量放线,达到施工精度的要求。同时将路基结构表面的杂物、尘土清理干净,并洒水湿润处理,为后续的现场施工提供良好条件。在摊铺阶段,应加强厚度、高度、平整度方面的控制。对材料的含水量等细节方面加强管理,确保路面垫层各项性能指标合格,达到公路工程的标准要求。
某公路项目建设施工长度在1.6km 左右,整个标段都处于直线段,按照城市主干道的标准进行建设施工,设计速度为60km/h,设计年限为15 年,采用沥青路面的形式,上下基层结构全部采用水稳碎石,底基层结构是厚度为30cm 的砂砾垫层。
砂砾垫层施工之前,要做好各项准备工作,具体如下。
第一,组织落实现场技术交底工作。开始施工之前,由项目总工程师组织技术班组工作人员进行全面的技术交底,主要内容包含施工质量、组织计划、技术指标、施工安全、施工进度等方面的措施,让现场工作人员能够掌握设计方案和技术标准,从而提升现场施工的效率和总体水平。
第二,加强设备配置和检修。开始施工之前,做好各项施工机械设备的准备工作,对设备进行全面的检修维护,确保设备各项性能合格;如果发现存在问题,则积极组织相关人员进行检修和处理。对设备操作人员进行岗前培训和考核,特殊设备操作人员必须取得国家相关部门颁发的上岗证书,以保证各项工作顺利进行。
第三,原材料抽检。在施工之前对料厂进行全面的考察,了解现场的具体情况,并组建工地试验室,对各种材料进行全面的取样检测,达到工程要求之后才能上报监理单位进行审批。如有必要,应会同现场监理人员对砂砾进行取样检测,合格之后才能组织采购作业,并且在材料进入现场之前进行全面的质量检查,如果存在问题,则禁止投入使用。
第四,施工组织策划。对现场施工情况和环境展开全面的调查分析,加强对施工技术规范的分析,制订合理的施工计划。该次项目施工采取两层施工的方式,首先铺设一层15cm 厚的机动车道和20cm 厚的非机动车道,然后调转车头,铺设对向车道,结构与上一结构的厚度保持一致。现场施工组织计划必须经过监理工程师的审批,通过之后才能开展施工[2]。
第一,路基验收。施工人员在开始施工之前,对路床顶部高层进行检测。检测人员应对路基长度、宽度、压实度、平整度等进行检查,达到工程要求之后才能开展后续施工。如果无法满足现场施工的要求,则采取合理的措施进行处理,直到符合技术标准。
第二,工作面准备。在垫层结构施工之前,应将路床表面全面清理干净,确保没有任何杂物,并在其表面喷洒适量水以达到湿润度的要求,但是不能存在积水现象。
第三,工作人员、设备就位。现场施工所需要的工作人员和设备分批次进入现场,要求工作人员熟练掌握专业技能,设备性能良好,达到现场施工的要求。
第四,施工前检测。监理人员对现场工作人员、设备进行确认,对施工材料进行取样检测,每项指标都合格才能投入使用。
该次工程项目的砂砾垫层厚度为30cm,辅道和非机动车道为20cm 厚的结构。按照目前我国的公路工程施工标准,综合考虑该次工程施工的具体情况,辅道和非机动车道的砂砾垫层采取一次性铺设施工的方式。机动车道则采用两层铺设施工的方式,单层厚度为15cm。施工过程中的各项参数都要经过现场的监督检测。
4.3.1 做好现场测量放样
检测工作人员准确地放出道路中线和边线坐标,在直线段需要间隔20m 设置一个定位桩,曲线路段则间隔10m 设置一个定位桩,所有的尺寸按照设计方案的要求进行检测,达到工程要求之后才能投入使用。在定位桩设置完成之后,应采用直径超过16cm 的螺纹钢筋作为钢钎桩,对标高、位置等进行标记,然后组织人员复核检测,达到要求之后才能继续开展施工。
4.3.2 组织人员进行试验路段施工
根据该次工程的要求,选择长度为50m 的路段作为试验路段。在该环节对各项技术参数进行检验分析,并且在施工结束后对各项数据进行全面复核检测,达到工程的要求之后才能正式投入使用。如果发现有施工参数不合格,则应及时进行方案改进和调整[3]。
4.3.3 垫层摊铺
第一,垫层结构铺设施工开始之前,需要对下承层结构表面的浮土、杂物进行全面清理,路床表面洒水,达到湿润度的要求。
第二,按照每台运输车辆的运输能力,确定施工面积,并画出网格线,使用白灰线进行标记,指挥车辆在规定的区域进行材料的卸载。
第三,根据现场设置的高程标准线开展施工,确保表面达到高程的标准,同时使用卷尺进行净空高度的检测,并标志好施工位置。在测量的过程中使用白灰线进行标记,如果发现现场施工无法达到规定的尺寸要求,则应及时采取调整措施。
第四,如果在施工现场检测时发现垫层材料存在离析的情况,或局部布料不合格,则应该及时进行填补处理。填补处理之后,需要组织人员对现场进行再次检测。
第五,填补处理经检测合格之后,再次应用平地机进行现场路面结构的平整作业。
第六,每次摊铺工作结束之后,需要检测标高,确保其达到标准要求,然后应用压路机开展碾压施工。
4.3.4 垫层碾压
碾压施工环节要做好如下几点工作。
第一,碾压开始前,设备缓慢启动,逐步提升碾压的速度,确保碾压施工效果合格。在碾压施工中,禁止出现掉头、急刹车等情况,确保垫层结构不会发生损坏的问题。
第二,碾压施工按照试验路段确定的压实遍数进行,并且在压实之后保证没有松散、车辙、鼓包、裂缝等质量缺陷。
第三,碾压工作全部完成之后,试验和监理人员进行各项技术指标的检测,检测的频率严格按照工艺方案的标准进行。对于不合格的部分要及时采取修补措施,直到符合工程的标准[4]。
4.3.5 垫层养护
经过现场质量检测,各项指标都符合工程的要求之后,开始对现场施工路段进行交通管制,禁止任何大型或者重载车辆进入施工现场,否则会对垫层结构造成损坏。
对于任何工程项目而言,文件资料都是重要的施工现场管理依据,也是质量管理体系中非常重要的一部分,因此,必须加强文件资料的管理工作。
加强原材料和半成品的采购管理,并且落实各项验收工作。进入现场的材料要合理存放,防止存放不当出现损坏或者变质的情况。
5.3.1 加强施工前的控制
第一,在项目施工开始之前,以招标文件和合同作为依据,建立完善的质量保证体系和质量管理组织机构,各项工作都要有效落实,明确施工进度计划和标准,确保达到预期的质量要求。
第二,对设计文件展开深入的研究和分析,组织人员对设计图纸进行会审,了解设计意图,修改设计不当的部分。
第三,制订施工组织计划,为项目现场施工提供支持。
5.3.2 全面落实施工管控措施
第一,制订符合现场施工需要的进度计划,由项目经理部定期召开质量管理工作会议,有效落实各项质量管理措施,分析当前的质量情况,探讨整改和处理措施,确保质量管理见到实效。
第二,加强各个施工工序的管理,对于可能影响工程质量的工序进行严格管理和控制,有效地组织落实各项质量管理控制工作,设置专门的质量控制点,实现全面的动态化监控,提升现场质量管理水平。
第三,加强施工工艺管控。在项目现场施工环节对施工工艺进行全面的管理,要求严格执行施工工艺方案,不得存在随意更改施工工艺方案的情况。与此同时,对于施工工艺存在的问题要不断地改进和完善,优化施工现场管理措施。
在没有特殊要求的情况之下,每月组织开展一次内部质量审核活动,由项目经理作为主导人组织开展对质量保障体系执行情况的综合性评审,及时发现存在的问题,并且改正处理,还要预防后续施工阶段发生类似的质量问题。各项审核工作都要有完整的记录,能明确反映出现场施工的具体情况[5]。
第一,积极宣传安全管理相关知识,构建完善的安全管理保障体系,使安全管理工作常态化、动态化,制订高质量的安全管理工作制度,加强安全教育和安全检查,并设置专门的岗位进行安全监督管理,促进安全管理效果的全面提升。
第二,施工之前,需要对现场进行安全技术交底,确保施工人员掌握安全知识,提高其安全意识。
第三,施工设备要符合现场施工的需要,操作人员应严格执行操作规范和标准。在设备投入使用之前,进行全面的检查,任何设备都不得存在带故障运行的情况。
第四,施工环节要保证各项电气设备有稳定的接地装置,性能符合要求,并且对操作人员进行用电知识教育,定期组织技术人员进行检修,避免发生严重的安全事故。
第五,施工现场的各种设施(包括临时设施)都要具备防火、防雷击的功能,并配置足够的消防设施,在发生火灾或者爆炸等安全事故时能够及时使用,避免衍生严重的安全事故。
公路是重要的交通基础设施,对现代社会的发展有着直接的影响。在公路工程中,路面碎石垫层是非常重要的组成结构,因此,相关人员要发挥出先进施工技术的优势,全面落实各项管理措施,有效提升公路路面碎石垫层技术的施工效果,以满足当前的公路工程建设需要,推动我国公路产业全面发展。