《汽车工程》是综合反映我国汽车行业研究成果的中文学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有非常高的权威性和影响力,是汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1 级别期刊。本刊主要刊登关于汽车及交叉领域具有创新性的理论和方法研究,以及试验、产品开发、工程技术应用等的优秀成果。
2022 年,《汽车工程》共计出刊12 期,刊出205 篇论文,包括智能网联、新能源汽车、发动机、车身设计、底盘等多个热点领域的论文。其中,智能化、网联化、电动化、轻量化相关的论文占比为63.4%,充分反映了汽车科技界对“四化”的密切关注。期刊的每篇论文都是经过主编和评审专家认真评议、作者仔细修改、编辑精心加工后的成果,具有独特的创新价值。
为方便科技工作者快速查阅信息,编辑部特将《汽车工程》2022 年度的论文进行分类整理,形成以下7 个分领域虚拟专辑。
✧ 智能网联汽车技术—感知& HMI &测评
✧ 智能网联汽车技术—规划&控制
✧ 新能源汽车技术—动力电池&燃料电池
✧ 新能源汽车技术—电驱动&能量管理
✧ 发动机&排放
✧ 车身设计&轻量化&安全
✧ 底盘&动力学&整车性能
本编辑部真诚希望此虚拟专辑能帮助您更深入地了解《汽车工程》,并给您的研究带来有价值的信息。