行业要闻

2023年度“一带一路”国家基础设施发展指数发布！

6月1 日，在澳门举办的第14 届国际基础设施投资与建设高峰论坛上，中国对外承包工程商会会长房秋晨和中国出口信用保险公司首席经济学家王稳共同发布了2023 年度“一带一路”共建国家基础设施发展指数和《“一带一路”共建国家基础设施发展指数报告（2023）》以及葡语国家基础设施发展指数和《葡语国家基础设施发展指数暨澳门参与共建“一带一路”成果报告》。

本年度“一带一路”国家基础设施发展的新特点包括：

一是共建国家总指数进一步回升，各国基建回暖、发展趋势向好。共建国家总指数由2022 年的114 上涨至118，基础设施合作态势进一步好转。

二是东南亚地区领跑全球，西亚北非国家建设有望提速。东南亚国家基建政策清晰稳定，营商环境和产业配套健全，以127 的得分居各区域之首；能源价格上涨与大国关系改善，助推西亚北非国家地区指数排名升至第二位。从国别来看，近8 成样本国家得分上涨，印度尼西亚、菲律宾、沙特阿拉伯位居共建国家前三名。

三是交通和能源领域贡献突出，民生建设蕴含新机遇。交通和能源两大领域在建项目多、投资规模大，成为推动共建国家基建发展的主要力量；与住房保障、教育医疗、环保水利相关的民生项目深受各国民众欢迎，为各方合作提供了新的平台。

四是“融资创新、绿色转型、ESG治理”为共建国家基建发展赋能增效。

五是葡语国家总指数大幅上涨，重点国家和热点领域吸引各方关注。

2023 年度指数也揭示了新形势下“一带一路”基础设施发展面临的风险和挑战。其中，地缘紧张局势升级及其衍生的政治风险，金融市场动荡和内生动力不足带来的经济风险，市场竞争加剧和盈利空间压缩带来的经营风险，地区安全冲突和暴力恐怖事件带来的安全风险等应给予高度重视。

新修订的生态环境行政处罚办法7 月1 日起施行

近日，生态环境部印发新修订的《生态环境行政处罚办法》，自2023年7 月1 日起施行。

《处罚办法》在文件名称、适用范围、框架结构、具体内容上都进行了修改。

在文件名称上，由《环境行政处罚办法》改为《生态环境行政处罚办法》；在适用范围上，新增了核与辐射领域；在框架结构上，修订后《处罚办法》条款数目由原来的82条增加至92 条，整体框架不变，仍为八个章节；在具体内容上，修改完善处罚种类、修改完善调查取证的相关规定、完善行政处罚裁量权的相关规定、规范和细化行政处罚的程序、补充增加行政处罚信息公开的内容、修改相关时限和罚款数额。

下一步，生态环境部将全面推动《处罚办法》贯彻落实，进一步完善配套制度，提升生态环境行政执法能力，提高规范化执法水平。同时，强化行政处罚的教育功能，坚持严格执法与服务引导并重，营造推动自觉守法的良好氛围。

化工巨头巴斯夫发出行业预警

德国化工巨头巴斯夫(BASFY.US)公布了二季度业绩初步数据，同时大幅下调了对今年的业绩预期，并将其归咎于全球工业产出低迷和消费品需求下降。

巴斯夫预计，2023 年的销售额在730 亿欧元至760 亿欧元之间，此前预期为840 亿欧元至870 亿欧元，不及分析师普遍预期的798.1 亿欧元，且远低于2022 年销售额873.27 亿欧元。究其原因是价格和销量大幅下滑，而汇率因素的负面影响也造成了销售额的减少。

除了巴斯夫之外，陶氏、朗盛、卡博特、利安德巴赛尔等化工企业此前均发布预警，称2023 年的盈利将比此前预计的更低。