高职院校轨道交通类专业“岗课赛证”融通综合育人模式探索

高艳艳

摘要：高职院校轨道交通类专业主要为轨道交通部门培养应用型技术人才，学生就业前需要掌握工作岗位所需求的职业技能。“岗课赛证”融通综合育人模式在轨道交通类专业中实施，可有效提高轨道交通类专业学生的专业技能水平、职业素养以及岗位适应能力。这就要求高职院校做好以下几个方面：依岗定课，重构课程体系；课证融通，培养核心能力；以赛促教，进行教学改革；多维评价，构建评价机制；双师主导，促进综合育人。

關键词：高职院校；“岗课赛证”融通；育人模式；专业技能；职业素养

中图分类号：G712文献标志码：A文章编号：1008-3561（2023）30-0005-04

基金项目：本文系2023年度湖南省社会科学成果评审委员会一般自筹课题“产教融合视域下高职学生工匠精神培育路径研究”（课题编号：XSP2023JYC207）研究成果

2021年4月，全国职业教育大会首次提出“岗课赛证”综合育人[1]。2021年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，再次强调“完善‘岗课赛证’综合育人机制”。同年12月，湖南省教育科学研究院主办了以“聚焦‘岗课赛证’综合育人，助推职业教育高质量发展”为主题的职业教育主题论坛。可见，“岗课赛证”作为完善职业教育人才培养体系、提升人才培养质量的综合育人模式，为推进职业院校人才培养模式的改革指明了新的方向。高职院校轨道交通类专业主要为轨道交通部门培养应用型技术人才，学生就业前需要掌握轨道交通类专业的知识与技能。本文对高职院校轨道交通类专业“岗课赛证”融通综合育人模式进行探讨。

探究高职院校轨道交通类专业“岗课赛证”融通综合育人模式之前，教师要充分认识和理解“岗课赛证”的内涵。曹元军认为“岗课赛证”中的岗是与学生就业相关的职业岗位，课是学校开设的育人课程，赛是学生参与的各类技能大赛，证是学生依据所学专业知识取得的职业资格或技能等级证书。四个维度融通强调的是四者之间的有机链接与融会贯通[2]。张慧青等学者指出“岗课赛证”综合育人模式中最核心的要素是岗，岗是人才培养最根本的出发点，也是该育人模式的价值皈依点，育人载体是课程的相关改革，赛和证是为了助推人才培养质量的提升。“岗课赛证”融通基于岗位、课程、竞赛及证书四个维度进行，在四个核心要素进行融通的过程中，出发点是岗位，实施最终落实在课程，竞赛及证书是岗位与课程之间的桥梁[3]。

1.“岗课赛证”融通综合育人模式的调查分析

为全面了解轨道交通类专业“岗课赛证”融通综合育人模式的现状，笔者向本省三所高职院校的轨道交通类专业以及轨道交通类企业发放了调查问卷。发放给高职院校的问卷内容主要包括学生对“岗课赛证”融通综合育人模式的了解程度，课程是否融入岗位、竞赛及证书相关要素，教师的结构是否与“岗课赛证”融通综合育人模式的实施需求相匹配等。发放给企业的问卷内容主要包括岗位需求现状，如高职毕业生需具备哪些职业能力，高职毕业生需要掌握的知识、技能及职业素养，高职毕业生所具备的优点与不足等。

2.“岗课赛证”融通综合育人模式实施过程中存在的问题

一是校企合作未达到深度融合，无法将岗位所需技能充分融入专业课程教学中。如部分高职院校虽邀请企业技术人员担任兼职教师参与到人才培养方案制定、标准制定及课程教学中，但企业因生产实际需求，无法长期配合学校，使得校企分离。二是技能竞赛出现功利化现象，失去以赛促教的意义。部分高职院校为了提升自身的知名度或者申报重点项目建设，存在着为奖办赛以及为奖参赛的竞赛功利化现象。三是“岗课赛证”融通片面化，元素融合机理不清晰，发展需求不明确。高职院校不应忽视岗位技能、技能证书、技能竞赛等，而应以岗位为核心、以证书为成果验收载体、以竞赛为能力提升路径，达到全方位的融合。

1.落实1+X证书制度

2019年，国务院发布的“职教二十条”中明确提出开展“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点工作。高职院校学生进入岗位前既要获得学历证书，也要具有X证书。X证书是学生在学校考取的职业技能等级证书，是将课程中融入的证书由原来的职业资格证书扩展到职业技能等级证书，也是学生进入企业工作的敲门砖。企业会根据学生具有的职业等级证书的数量和等级，判断其与招聘岗位之间的适应度[4]。1+X证书试点项目，促进了校企之间的有力合作，实现了学生就业与企业招聘的双赢。

1+X证书制度的落实并非在人才培育过程中简单地将“1”与“X”相加，“1”显示了高等教育的学历属性，“X”彰显了职业教育的特色。1+X证书制度的实施可以使企业、学校及学生同时受益，实施的对象是学生。在1+X证书制度实施的过程中，高职院校要做到融证入课。一方面，高职院校要使开设的专业课程的相关设置与“1”和“X”所对应的学历及职业技能等级证书考试相一致，并将与证书相关的专业知识的考试标准、内容及需求融入课程教学过程中，确保课程设置与日常教学适应考证要求，使学生毕业前能够掌握考证所需的知识与技能。另一方面，高职院校在培养学生职业技能的同时要关注学生职业素养的提升，将专业教学标准以及职业技能标准规范结合人才培养目标合理融入基础课程、专业课程教学，通过创设学习情境模拟现场实际工作，融知识学习、技能培育及素质提升于一体，培育符合产业升级需要的高素质技能型人才。

2.推进产教融合育人

为了进一步推进“岗课融通”，国家颁布的文件中要求各学校在人才培养过程中要实现专业设置、课程内容、教学过程与产业需求、职业标准及生产过程的对接[5]。“岗课融通”育人模式的实施，为企业与学校之间的产教融合、校企深度合作赋予了新的内涵，也为职业教育校企“双元”育人注入了活力，提高了育人成效。基于轨道交通行业的特点，高职院校要在产教融合机制下以岗定课，通过企业调研确定行业标准，分析车辆钳工、列检员及质检员等岗位所需专业技能和素养，充分做到“三个对接”，并将对接成效及学生就业情况反馈到人才培养方案的制定参考中，为提高人才培养质量及推进校企合作奠定基础。

“岗课融通”过程中，学校与企业之间实现资源共建共享、互通互换，包括实训室设备、师资队伍、课程资源等方面，有利于全面将教育资源进行整合的同时深化产教融合。共建是以政府相关政策为指导、企业提供设备及技术支持、学校为载体，三方共同实现。共享是学校积极推行实训基地区域共享，为企业提供培训、比赛、继续教育、技术创新等相关服务。产教融合是职场、学场的结合与统一，岗位属于职场，课程屬于学场，通过“岗课融通”完成职场与学场的衔接，使职业岗位与学校课程融会贯通，深化校企合作，促进工学结合。

3.聚焦精英化人才培养

“课赛融通”过程中，聚焦精英化人才培养，既能促进学生的高质量就业，又可满足学生进入企业后的持续性发展能力需要，有效解决企业招工与学生就业两难的困境。教师在教学过程中要融赛入课，鼓励学生积极参与职业技能竞赛、创新创业竞赛或者其他能够提升自身能力的竞赛，在提升自身专业技能的同时提高职业素养，进而实现自身价值的提升，成为企业所需要的精英化人才。总体来看，将竞赛融入课程，将竞赛内容融入教学内容，是对传统人才培养体系的优化和完善，也是高职教育改革的新方向、新特色，符合高职教育提质培优工作的目标要求。

1.依岗定课，重构课程体系

一方面，通过调研分析企业相应岗位所需技能确定人才培养目标，校企深度合作确定人才培养方案、课程设置、评价指标等，并以知识、能力及素质多方面为切入点培养技术型人才。另一方面，依据调研所得的企业岗位职业能力提出的需求来确定学校开设的课程群，包括高职毕业生所应具备基本能力、专业能力、可持续发展能力以及相关素养，并按照课程教学及学生成长规律安排每学期所学课程[6]。课程体系的设计不仅仅要满足“能用”的要求，还应达到“好用、实用”的效果，并秉承毕业生进入企业即可上岗、操作熟练的原则对课程体系进行重构，依据“岗课赛证”深度融通的原则对照岗位技能整合课程资源[7]。

以轨道交通类专业为例，其培养的人才主要从事轨道交通类车辆的检修、运用、驾驶及维护等工作。毕业生进入企业前不仅要掌握相关专业知识，还要具备相应岗位的实践能力。因此，高职院校应紧紧围绕岗位核心技能、对接职业标准，设计实训教学项目，在巩固学生基本技能的同时，提升学生的核心技能和综合技能。高职院校还应邀请企业技术专家参与实训标准、实训教案、实训手册、实训考核等文件的编制，确保实训项目与岗位要求的精准对接，并聘请企业人员参与到实训项目的授课过程中，以确保实训质量，提升学生分析问题和解决实际问题的能力。

2.课证融通，培养核心能力

“岗课赛证”融通综合育人模式中，课程与证书是融通的两个对象，两者之间的融通强调将证书标准渗透在课程中，学校所开设的专业基础课、专业核心课及专业拓展课要与企业认证相对接，并且学校要提前了解企业认证需求和用人需求，以确保学生能够将在校所学的理论知识、实践技能与企业岗位真正所需的综合技能无缝对接。1+X证书制度背景下的课证融通，一方面是以国家级专业教学标准及职业技能标准为指导原则，基于等级证书考试所要求的内容、标准、知识点及技能点来完成课程体构建并实现教学与职业的有机衔接，同时按照职业岗位的需求，校企合作共同修订课程标准。另一方面，基于课程体系的重构，使得职业技能标准与国家专业教学标准涉及的知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观更适应社会的需求，能实现证书所代表的企业行业标准与专业教学标准的深度融通。

在落实“课证融通”过程中，高职院校要通过企业调研分析优化人才培养方案及课程体系，对课程教学内容进行改革，依据企业新标准、新工艺、新技术进行项目化课程重构，使得教学内容与轨道交通类专业工作过程相对应，以确保职业技能等级证书与学生所学专业知识相对接。依据轨道交通类专业所对应的工作岗位，轨道交通类专业所能考取的与技能相关证书主要包括城市轨道交通信号检修、城市轨道交通车辆检修、城市轨道交通站务、城市轨道交通乘务、城市轨道交通电气设备装调等。

3.以赛促教，进行教学改革

在教学改革过程中，高职院校要通过竞赛提高教学质量，通过竞赛促进教学改革，通过竞赛提升学生学习兴趣。技能竞赛一般分为校赛、省赛、行赛、国赛及世赛等级别，同时包括教师竞赛和学生竞赛。在竞赛过程中，高职院校主要考核学生的综合能力、专业技能及职业素养。近年来，不同类别和不同级别的技能竞赛为全国范围内的职业技能型人才搭建了展示各自才华、相互切磋技艺、提升自身技能水平的平台，也为国家选拔各行各类优秀的技能型人才提供了一条新的路径。

以赛促教，要求高职院校做好三个方面的工作。一是将竞赛项目融入人才培养方案中。在学生进入大三实习阶段，高职院校要基于校企合作，将竞赛项目融入人才培养方案中，并由学校和企业双导师对学生进行指导，以检验学生的技能水平，选拔高技能型人才。二是对竞赛项目进行改革。高职院校要将竞赛内容融入课程教学内容中，并从课程教材、课程标准、考核评价等方面进行改革，以达到以赛促改的目的。三是将竞赛评价与课程评价进行系统的衔接。高职院校要将竞赛的高标准评价方式有效融入课程教学的评价中，使评价主体多元化、评价手段多样化、评价角度多维化，以确保课程评价能从职业技能、职业素养及综合能力等多方面评价学生，检验教学质量，彰显职业教育功能。

4.多维评价，构建评价机制

“岗课赛证”融通综合育人模式中，高职院校在分析和检验教师教学效果和学生学习效果的基础上对教学过程做出准确、科学、系统的判断，有助于推动教育教学改革。课程评价作为课程开发的核心环节，是衡量课程开发质量及教学质量是否达标的重要参数。“岗课赛证”融通主要以课程为核心链接岗位、竞赛及证书三个维度，在综合育人过程中需要高职院校制定科学合理的评价体系，融入三个维度共同参与课程评价，并从评价主体、评价手段及评价切入点等方面着手，确保全方位评价课程教学的质量是否达标[8]。

“岗课赛证”融通综合育人模式中的课程评价主体主要由企业现场专家、学校资深教师、竞赛专家评委、证书评审专家等组成，从课程标准修订、课程内容重构、课程效果考核等角度进行综合性完善，确保课程的建设、开发以及实施全过程的科学性、可行性及针对性。评价指标可以从岗位、竞赛及证书标准与课程标准是否对接，课程内容是否融入岗位、竞赛及证书相关内容，课程目标是否包含知识、技能、素养等方面进行。企业现场专家、竞赛专家评委、证书评审专家辅助教师等，在课后要对课程是否达到预期效果进行多样化的、多角度的评价[9]。

5.双师主导，促进综合育人

在“岗课赛证”融通综合育人模式中，高职院校要鼓励“双师型”教师从多方面提升自身的专业水平，以促进综合育人。首先，“双师型”教师可以通过企业锻炼、企业实践等方式积极与企业合作，并在教学过程中创设情境、模拟现场场景，将企业岗位所需技能与课程的知识点和技能点相结合，使学生在学校所学的知识符合企业的需求。其次，“双师型”教师在教学过程中要对接竞赛标准、提炼竞赛要点，有效地将竞赛内容进行碎片化处理后与课程内容融合。再次，在“1+X”证书制度下，“双师型”教师要依据教学经验和企业现场经验，提炼出证书中所对应的岗位工作任务中的技能要点进行解构，包括专业知识、职业技能及综合素养，并提取证书的职业标准融入课程目标中，使学生学到更多的技能，成为国家需要的优秀人才。

參考文献：

[1]曹燕红.“岗课赛证”融合模式下高职院校财会专业人才培养路径[J].黑龙江省政法管理干部学院学报，2022（03）：153-156.

[2]曹元军，李曙生，卢意.高职产业学院“岗课赛证”融通研究[J].教育与职业，2022（07）：50-54.

[3]张慧青，王海英，刘晓.高职院校“岗课赛证”融合育人模式的现实问题与实践路径[J].教育与职业，2021（21）：27-34.

[4]高云婕.职业院校实施“1+X“证书的思路与对策[J].产业与科技论坛，2020（23）：262-263.

[5]晁小景.高职旅游专业产教融合生态机制创新研究[J].天津商务职业学院学报，2022（02）：82-90.

[6]张华.高职院校人才培养“三融”模式研究与实践[J].辽宁高职学报，2022（06）：28-30.

[7]燕珊珊.岗课赛证融通的高技能人才培养的功能价值、实现机制与推进路径[J].教育与职业，2022（10）：34-41.

[8]程智宾，李宏达，张健.岗课赛证融通培养模式的价值追问、学理依凭和实践创新[J].职教论坛，2021，37（11）：68-74.

[9]马玉霞，王大帅，冯湘.基于“岗课赛证”融通的高职课程体系建设探究[J].教育与职业，2021（23）：107-111.

Exploration of the Comprehensive Education Model of"Post Course Competition Certificate" Integration for Rail Transit Majors in Higher Vocational Colleges

Gao Yanyan

（School of Railway Vehicle， Hunan Vocational College of Railway Technology， Zhuzhou 412006， China）

Abstract： The rail transit majors in vocational colleges mainly cultivate applied technical talents for the rail transit department， and students need to master the vocational skills required for their job positions before employment. Implementing the comprehensive education model of integrating "post course competition certification" into rail transit majors can effectively improve the professional skills， professional literacy， and job adaptability of rail transit students. This requires vocational colleges to do a good job in the following aspects： setting courses according to their positions， restructuring the curriculum system； integrate course certification and cultivate core competencies； promote teaching through competition and carry out teaching reform； multidimensional evaluation， constructing evaluation mechanisms； double teacher led， promoting comprehensive education.

Key words： higher vocational colleges； integration of "post course competition certificate"； education mode； professional skills； professionalcompetence