单鹏
潍坊交安公路工程有限公司 山东 潍坊 261031
在我国交通领域发展水平不断提高的形势下,公路交通安全问题也受到越来越多人的关注。尤其是高速公路工程的施工建设,将各大城市紧密地连接在一起,为人们的长距离出行提供了极大的便利。但是高速公路运行过程中各类安全问题的存在,也为人们的生命财产安全产生了不良影响。在既有公路改扩建工程的施工过程中,临时交通安全设施的施工是最重要的一部分内容,直接关系着公路改扩建工程等项目能够安全有序地推进。但是,只有准确把握相关施工要点和施工注意事项,才能够将临时交通安全设施的应用优势充分发挥出来,确保在边通车边施工的状态下,兼顾通行区域的安全运行和施工区域的安全施工。
在公路改扩建工程施工过程中,桥梁与涵洞施工是施工难点,需要施工人员在这一方面投入较多的精力,花费大量的时间。在实际的桥梁与涵洞施工过程中,为了给到过往车辆以足够的示警信号,保障车辆的安全行驶,需要在整个施工过程中设置足够数量的交通标志。同时,在涵洞周围采取相应的围护措施,加强涵洞施工区域的保护,以免出现涵洞施工塌方等事故。
在公路改扩建工程施工过程中,选择使用的安全设施设计方案不同,需要参考的技术标准也存在差异。为了将安全设施的使用作用充分发挥出来,需要对施工现场地形特征进行准确的把握。例如,平原地区的公路改扩建工程和丘陵地区的公路改扩建工程,就在过往车辆限速方面存在明显差异。在标线设计过程中,需要对现场周围的地势与地形特征进行重点分析。还有部分既有公路,因为当时修建资金有限,其路面的宽度与厚度指标均难以达到现阶段的车流量要求。只有采取针对性的特殊处理手段,才能够有效延长这些公路的使用寿命[1]。
优化环境已经成为现阶段城市建设的关键。公路改扩建工程也是城市建设中的一个重要环节,环境景观理念也应当融入到公路改扩建工程当中。对此,需要加强城市文化的研究与应用,然后将城市文化元素应用到交通设施设计与施工中,确保既可以提升交通设施设计与建设的安全性与稳定性,又可以对周围环境进行美化。例如,可以在将某些植物种植到道路两旁,在发挥防眩晕作用的同时,对公路环境进行美化,对公路及其周围的空气进行净化。
在公路改扩建工程中,护栏围挡是最基础的一种安全设施。在改扩建施工现场进行护栏围挡的设置,可以对施工区域与通行区域进行有效的隔离,使施工人员能够在施工现场安全施工,使过往车辆能够在规定的道路上安全稳定的行驶。同时,对护栏围挡进行有效的使用,还可以将更多的提示信息给到驾驶人员,使驾驶人员能够准确了解前方路况,并避免逆行问题的发生。图1为公路改扩建工程中的护栏围挡设施。
图1 公路改扩建工程中的护栏围挡设施
在公路改扩建工程中,隔离栅栏也是最常用的一种安全设施,能够对施工路段进行有效的隔离与封闭处理。加强隔离栅栏的使用,不仅可以对周围行人的活动予以保护,使其不会故意做出违反道路规定的行为,或者随意行走、攀爬栅栏等不良行为;还可以为施工周围道路交通系统的正常运行提供保证。一般情况下,隔离栅栏的制作,使用的是金属材质的材料。图2为公路改扩建工程中的隔离栅栏。
在公路改扩建工程中,交通标志的合理使用非常重要,能够将基本的路况信息传递给车辆驾驶人员。驾驶人员可以根据交通标志中的信息,对前方的路况信息进行准确的把握,并对自身的行车路线进行调整。在具体的施工过程中,几乎所有的路段都需要进行交通标志的设置,目的是帮助车辆驾驶人员更好的评估前方路段的危险程度,了解前方路段的实际路况信息[2]。
驾驶人员在公路上行驶,其视线会受到同行行驶车辆或者相对行驶车辆的影响,出现物理眩晕现象。对以往各类公路交通事故的发生原因进行分析,发现主要与驾驶人员出现物理眩晕现象有关。而道路防眩设施的使用,正是有效消除驾驶人员物理眩晕现象的有效策略。将道路防眩设施应用到具体的公路改扩建工程施工中,可以对折射光对驾驶人员视线的影响降到最低,进而将道路交通事故的发生概率降到最低。另外,道路防眩设施还可以让驾驶人员在夜间行车过程中拥有更加清晰的视线。目前,道路防眩板是最常用的道路防眩设施,其宽度之大,能够对车辆灯光和车辆玻璃发射的光进行有效的屏蔽,使驾驶人员的视线不收这些光的影响。
虽然护栏围挡施工看似是一项非常简单的施工工程的,但是在具体施工过程中却有很多需要注意的地方。例如,我国的护栏形状相对统一。在传统的公路施工中,施工单位并没有结合具体的地形特征和路段差异,选择不同形状、不同类型的护栏,只是一味地追求外在美观性与环保性,而没有对其应有的安全警示作用发挥予以重视。为了解决这一问题,可以为不同的路段设置不同功能的护栏围挡。首先,防穿越性护栏的高度比较高。在公路改扩建施工中,设置防穿越性护栏,可以对路人与牲口的行进路线进行调整,使其无法直接横穿公路。其次,波形护栏,其实就是以波形为主要形状的护栏。在公路改扩建施工中,设置波形护栏,可以确保正在行驶工程中的车辆在发生事故时,能够通过与护栏相撞的方式减少撞击力,以此来保障车上人员的生命安全。再次,混凝土护栏,是一种硬度相对较大的护栏类型。在公路改扩建施工中,设置混凝土护栏,不仅可以提高护栏硬度,还可以降低护栏设置的成本,保证公路改扩建工程的施工效益。最后,警示护栏可以设置到边路路段沟壑程度比较明显的路段。在公路改扩建施工中,设置晶石护栏,可以对驾驶人员发出警示信号,以免其因为沟壑颠簸,出现不必要的交通事故。
隔离栅栏的使用具有一定的特殊性。如果将隔离栅栏设置到公路分割地界的位置上,就有可能因为与其他道路保护装置冲突而无法发挥出其应有的安全保护作用,增大公路交通事故的发生概率。所以,在隔离栅栏施工过程中,必须要对公路原有安全设施的设置情况进行分析,并以此为基础在有需要处进行隔离栅栏的设置,以免在后续施工中,出现安全设施重复使用,或者新旧安全设施保护作用相冲突等问题。另外,还要对隔离栅栏在公路改扩建工程中的应用作用进行记录和测定,如果发现隔离栅栏的设置存在不合理之处,也需要在第一时间进行调整和优化,确保隔离栅栏的使用作用能够得到充分的发挥[3]。
在公路改扩建工程施工中,对交通标志进行合理、正确的设置,可以从整体上提高公路运行的安全性。针对交通标志的施工,需要注意以下几方面。首先,对公路施工现场的环境因素、气候环境因素以及施工材料可承受限度等因素进行重点考虑,然后以此为基础对交通标志进行合理化设置。其次,优先选择可拆卸的交通标志,确保在施工现场,可以根据实际情况对交通标志进行便捷性的更换和调整。再次,交通标志的安装主要包含四种类型:第一单体柱式放置、第二悬挂式放置、第三支架式放置、第四吸附式放置。在具体施工中,需要对禁行地标志的放置予以重视。如果要将交通标志设置到宽阔路段,交通标志应当为车辆最大高度的2倍以上,以免驾驶人员未能有效提取交通标志中的有效信号,做出错误的前方路况信息判断,引发不必要的交通事故。最后,交通标志与施工现场应当相分离,目的是确保驾驶人员能够对前方路况和周围环境信息进行有效获取。
在公路改扩建工程施工中,防眩设施的设置目的是改善驾驶人员的车辆灯光晕眩现象,减少交通事故的发生,所以这类设施需要设置到公路中间的分隔带上。在我国公路工程施工技术不断进步的形势下,传统的防眩设施也已经表现出了明显的滞后性,并在现代化公路施工中出现了安装难度大、防眩效果不理想等问题。对此,可以通过技术改进方式和部分遮光原理的应用,对防眩板或者防眩网进行优化,确保既可以对车辆光线进行有效的遮挡,又可以降低防眩设施的安装与拆卸难度。例如,可以对防眩网的宽度和网格密度进行调整,以降低驾驶人员视线受到其他车辆灯光的影响。对车辆的前照灯灯光进行横向分利分散,就可以有效降低驾驶人员视线受到相对行驶车辆灯光的影响,物理眩晕现象也就不容易出现。对防眩网的宽度进行增加,可以最大限度地扩大驾驶人员的视野范围,进一步降低物理眩晕现象的出现。
在公路改扩建工程施工中,临时交通安全设施的施工,需要注意以下几方面。首先,对施工进度进行严格的管理,提前制定出科学合理,且具有较高可行性的施工计划,以保证施工效率的明显提高,保证施工进度的有序推进。其次,提升现有交通的通畅性。改扩建工程的施工,必然会对公路交通产生影响。只有对施工方案进行全面统筹和持续优化,才能够在提高公路改扩建工程施工质量与施工效率的同时,保障原有道路运行的通常性。最后,公路改扩建的最终目的是提高公路运行的安全性与稳定性,满足人们的出行需求。所以,整个施工过程中,不仅要加强施工人员的生命财产安全管理,还要为过往车辆的行驶安全提供保证。保证安全设施设置的合理性、有效性与重组性。同时,还要加强施工组织与车流的分流设置,对交通拥堵现象进行预防[4]。
综上所述,公路改扩建工程的施工施工目的,是提升公路的通行能力,保障车辆行驶的安全性与舒适性。临时安全设施在公路改扩建工程施工中的应用非常重要。只有根据实际情况选择合适的安全设施,并严格按照相关要求进行设置和施工,才能够将安全设施的安全保护作用充分发挥出来。