预防性公路养护技术在公路养护中的应用

马维珑

（甘肃省酒泉公路事业发展中心，甘肃酒泉 735000）

0 引言

随着交通运输行业的高速发展，公路建设规模呈现出逐日增长的趋势。然而，长时间的使用可能会导致一些公路病害问题，会对公路整体质量和行车安全产生一定的影响。为此，强化预防性养护技术在公路养护中的应用十分重要。使用这类技术可以根据公路工程建设情况和行车需求，对潜在的病害进行预先识别和防控处理，在公路出现病害问题之前进行养护工作，从而降低公路在使用过程中出现质量安全问题的可能性。

1 工程案例

甘肃省某公路工程全长233.87km，采用设计速度60km/h 的二级公路技术标准。但是受甘肃省干旱和降水量少等气候特点的影响，公路在使用过程中出现车辙、龟裂、纵横裂缝、表面剥落和路面拥包等病害问题，这些问题影响了公路的质量和表面平整度。为保证公路行车安全性，应将公路养护置于重要位置，并加强预防性公路养护技术的应用力度，提高公路养护效果和病害问题的预防能力，以延长公路的整体使用寿命。

2 预防性公路养护技术概述

2.1 预防性公路养护技术的定义

预防性公路养护技术是指在公路未出现病害问题之前，根据沿线基础设施和整体结构进行初期维护的技术。在公路养护中，预防性公路养护技术能够有效保养路面，避免病害扩展，可优化、调整公路的各项性能，延长公路的使用寿命[1]。

2.2 预防性公路养护技术的意义

在公路养护过程中，合理应用预防性公路养护技术有重要意义，主要表现在以下方面：第一，应用预防性公路养护技术前，需要对公路路面和配套设施的使用状况进行深入分析，然后采取针对性的预防性养护技术对可能出现的病害问题进行有效处理，这样可以降低公路养护成本，保障公路养护效果。第二，在公路运行过程中，如果不能预先对公路的各类病害问题进行整改处理，导致隐藏病害持续恶化，容易引发公路变形和塌陷等问题[2]。而应用预防性公路养护技术，可以降低出现这种问题的可能性，确保公路的整体安全性。

3 预防性公路养护技术的具体应用

3.1 公路路面预防性养护

公路路面在长期实际使用过程中，可能会出现不同程度的病害问题，这对公路路面的美观性和行车安全都会产生不利影响。因此，应该加强预防性养护技术在公路路面养护中的应用力度，以实现公路路面预防性养护目标，降低出现各类病害问题的可能性。在公路路面预防性养护中，可以采用灌封修补技术，该技术可以有效防止公路路面裂缝扩大，遏制各类病害问题的扩散。还可以采用稀浆封层（见图1）技术，通过添加适当的骨料、填料和乳化沥青等材料，根据公路路面的宽度和厚度等指标进行摊铺作业，可增强预防性养护技术的应用效果，能够有效提高公路路面的使用寿命和行车安全，满足人民群众对公路交通的需求[3]。此外，在养护工作中还应提高检测频率，针病害诱因进行预防性处理。

图1 稀浆封层处理

3.2 公路边坡预防性养护

公路边坡的作用在于增强路基的稳定性，因此做好公路边坡养护可以有效避免塌方问题的出现。在甘肃省某公路工程案例中，其公路工程的边坡主要采用浆砌片石和土工格植被这两种形式[4]。对于浆砌片石边坡，可以采用预先铺设铁丝网和边坡砂砾垫层的方式进行边坡养护，以消除公路边坡在实际使用过程中存在的安全隐患。对于土工格植被边坡，则可通过在公路边坡上种植适当植被的方式进行预防性养护，从而提高边坡土壤的稳定性，达到稳固公路边坡的目标，降低公路边坡在使用过程中出现滑坡问题的可能性，保障公路工程的安全性和可靠性，提高公路交通运输质量和效率[5]。

3.3 公路路基预防性养护

尽管甘肃省的气候较为干旱，但是公路路基仍会受到地下水上泛的影响，导致路基含水量过多，影响公路路基质量和承载能力，严重情况下可能会导致公路路基出现塌陷等问题。为解决这些病害问题，应提高公路路基预防性养护力度，采用适当措施，增强公路路基排水效果，降低公路路基的含水量，以有效保证公路路基的稳固性和整体质量。

4 公路养护中应用的预防性养护技术

4.1 雾封层技术

进行公路预防性养护时，可以加强雾封层技术在其中的应用。该项技术主要使用乳化沥青和改性乳化沥青以雾状喷洒在公路路面上，对公路路面的孔隙进行修补处理，使公路路面在短时间内恢复到最初状态[6]。但是雾封层技术具有季节性特点，通常要在秋末冬初或春末夏初等时间段使用，以免受到雨季或冬季降雪的影响。在公路路面预防性养护中应用雾封层技术，需要对养护目标路段的路面状况进行调查分析，以保证雾封层技术应用方案具有针对性。同时，应提高乳化沥青和改性乳化沥青等材料的黏附性和固化成型速度，以充分发挥雾封层技术在公路路面预防性养护中的作用。此外，应用雾封层技术进行公路路面预防性养护时，还需要利用保护板对公路标线进行合理保护，以保证公路路面标线的正常识别效果。

4.2 同步碎石封层技术

同步碎石封层技术是指采用同步碎石封层车将单一粒径的集料以及符合预先设计要求的沥青黏结料洒布到公路路面上，以提高公路路面的各方面性能和质量。应用同步碎石封层技术进行公路路面预防性养护时，需要对公路路面的施工结构进行判断，并采用间断级配的沥青混合料进行施工，以提高公路路面的平整度和抗滑性能[7]。为了强化同步碎石封层技术的作用效果，应选用粒径为4～6mm 或6～10mm 的石料，避免碎石粒径不统一对公路路面碎石封层效果和整体养护效果产生不利影响。此外，还需对沥青黏结料的调配比例等进行调整，以提高材料性能，有效改善路面缺陷。

4.3 微表处技术

微表处技术是指使用专用设备将聚合物改性沥青、集料、填料、水和外加剂按照合理配比进行拌和，并将其摊铺到养护路面或其他部位进行预防性养护的技术[8]。该预防性养护技术可以有效处理公路各部位的病害问题，具有适应性强、材料消耗小、养护效果好的优点。在该工程中，微表处技术的应用需要在干燥、炎热的季节进行，以便材料成型和压实处理，避免雨水等天气影响养护效果。为了发挥微表处技术在公路预防性养护中的作用，应根据实际情况做好各项准备工作[9]。结合对公路养护部位的全面检测结果，制订针对性的养护方案。施工时，按照事先制订的施工方案展开作业，确保摊铺厚度和其他参数满足养护要求。完成摊铺处理后，需要对已完成摊铺的路段进行找平操作，有效处理衔接点间断和摊铺过厚等问题，以保证养护质量。

4.4 热拌沥青混凝土罩面技术

热拌沥青混凝土罩面技术（见图2）在公路预防性养护中的应用原理是将沥青和集料进行热拌混合，并将混合料摊铺在公路路面上，以实现预防性养护的目标，有效处理公路施工和使用过程中可能出现的路面病害问题[10]。应用热拌沥青混凝土罩面技术进行公路预防性养护时，需要控制沥青混合料的热拌温度，以避免过高或过低的温度对沥青混合料性能的不利影响。在沥青混合料的调配和运输过程中，需要根据公路预防性养护的要求采取相应的保护措施，沥青混合料的各项指标符合预防性养护要求。完成热拌沥青混凝土罩面养护施工后，需要按照要求对区域路面进行摊铺和碾压处理。摊铺设备前后作业的间隔距离应在10～20m 范围内，搭接位置需要错开约200mm的距离，同时加强摊铺质量监控，避免摊铺过程中出现混合料离析问题，以有效发挥热拌沥青混凝土罩面技术的养护作用[11]。

图2 热拌沥青混凝土罩面处理

4.5 灌缝封堵技术

灌缝封堵技术是公路路面病害防治中最常用的预防性养护技术。该技术的应用旨在实现对公路路面横向裂缝和纵向裂缝（见图3）的封堵处理，以确保养护效果，避免裂缝病害恶化。在公路路面裂缝病害预防性养护中，灌缝封堵技术可分为灌封胶技术和普通沥青灌缝技术两种。在养护施工中，应结合公路工程路面裂缝病害的诱因和表现形式，选择适当的技术，并有效控制实际应用过程中的限制因素，降低公路路面预防性养护施工难度，有效提升养护效果[12]。首先，进行灌缝封堵养护前，需要明确预防性养护的范围，并清理公路路面裂缝周围的杂物，确保灌缝作业部位光滑、平整，以免影响施工效果。其次，利用注射泵将灌缝材料注入路面裂缝。最后，按照公路路面预防性养护要求对灌缝区域进行打磨和清理，以提升施工效果。

图3 公路路面裂缝病害

5 结语

为保证公路整体养护效果，应根据公路病害表现形式和涉及范围，采取适宜的预防性公路养护技术。目前，应用在公路工程中的预防性养护技术比较多，需要养护设施工人员根据具体的病害问题，合理选用预防性养护技术，从而充分发挥各类预防性养护技术在公路养护中的作用，为公路养护工作的良性开展提供支持。