市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

高永强

（诚杰建设集团有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

随着我国城市化进程的不断深入，城市的基础设施不断完善，城市道路、桥梁等是城市基础设施中的一项重要内容。但在城市道路、桥梁等项目施工过程中，由于各种主观、客观原因，会造成施工过程中经常发生的各种病害，严重地影响到城市的建设和市民的安全出行。因此，在加速城市化的大背景下，城市建设部门要根据目前的实际情况，根据目前的工程实际情况，重视施工工艺的优化应用，以确保公路桥梁的工程质量。因此，在对城市道路桥梁工程的施工特征进行分析的基础上，对城市道路桥梁工程的常见病害进行深入分析，从技术层面上提出相应的对策，具有重要的理论和实际意义。

1 市政道路桥梁工程的原则

1.1 效益原则

公路桥梁工程的规模很大，涉及的项目也很多，其造价也很高。施工单位在保证工程质量的前提下，要对工程造价进行合理的控制，以提高经济效益和社会效益，实现长远发展。在解决施工中出现的有关问题时，必须对项目的经济效益进行全面的分析与研究，从而对整个项目的提升作出相应的判断，并着重对其中相对薄弱的环节进行分析。

1.2 方案原则

所以，有关工作人员要事先确定施工工艺等各方面的内容，以便更好地设计出更合理的施工方案，并在施工过程中及时发现问题，并进行相应的修改和完善。在项目实施过程中，要全面地考虑项目造价，科学地选用方案、技术，以保证项目的正常运行。

2 市政道路桥梁工程常见病害处理的必要性

2.1 保障城市正常交通

在城市道路桥梁中，如果出现了一些常见的病害，必然会严重地影响到车辆的正常行驶，严重的甚至会导致交通事故，危及到人民的生命和财产。在城市道路上，常见的病害不仅会使公路桥梁的承载能力、安全性能下降，而且还会影响到公路桥梁的外观[1]。通过对城市道路桥梁工程中常见的病害进行及时的检测，并采用科学的技术手段加以解决，可以恢复城市道路桥梁工程的承载力和安全性，保证车辆、行人的安全。

2.2 增强道路桥梁的稳定性

随着网络经济的发展，交通运输行业的发展日益成熟，大型货车的大量出现，有时还会出现超员，严重影响到公路桥梁的正常使用，降低公路桥梁的稳定性和安全性。由于我国很多公路桥梁都是比较老的，其本身的工程设计已不能满足目前的货运需求，因此，通过加强和维修可以极大地提高其稳定性，以降低公路安全事故。

3 市政道路桥梁工程的常见病害

3.1 地基沉降

在城市道路桥梁工程中，地基沉降是一种常见的病害，它的产生与施工场地周围的环境有很大关系。一般说来，城市道路和桥梁工程产生基础不均匀沉降的主要原因如下。①施工过程中没有对基础进行有效的加固。在前期，由于一些施工者没有认识到地质勘察工作的重要性，盲目地进行了施工方案设计，并没有采取相应的、行之有效的措施，从而使基础的稳定性达不到工程的要求，从而造成工程施工中的不均匀沉降[2]。②在城市道路、桥梁工程施工过程中，由于周围环境因素的作用，导致基础稳定性降低。如果在工程周边进行深开挖，将会对基础的稳定产生不利的影响，从而产生不均匀的沉陷。

3.2 裂缝病害

裂缝是公路桥梁施工中最常见的一种，它是公路桥梁施工中最常见的一种，它是公路桥梁施工中的重要承重构件。城市道路桥梁工程中，采用半刚性钢筋混凝土结构作为建筑结构，但其缺陷是受温差的影响较大，受温度变化的影响，导致半刚性钢筋混凝土开裂的原因主要有3 种：①由于城市道路桥梁长期承受荷载作用，导致徐变开裂。②由于温差的改变，使其产生的热胀冷缩，从而造成了温度开裂。③由于混凝土结构内部的湿度分布不均以及不同程度的水分蒸发所引起的收缩开裂。

3.3 钢筋锈蚀

城市公路、桥梁工程建成后，因长期的风化、冻融、雨水等自然因素，造成表面破损、开裂，从而造成钢筋裸露，造成钢筋腐蚀。特别是在城市道路上，因为钢筋的脱落，会暴露在空气里面，与外界的化学物质紧密的结合在一起，产生了一种拉力，使得钢筋表面的混凝土产生了裂纹，然后雨水就会顺着缝隙进入钢筋里面，腐蚀钢筋[3]。另外，在市政道路、桥梁等建设完成后，混凝土中的pH 会持续下降，从而加快钢筋的腐蚀速度，从而对公路、桥梁的施工质量造成一定的影响，从而危及到市民的生命财产。

4 市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

4.1 提高技术管理水平

工程技术管理在减少桥梁病害发生的概率方面起着重要的推动作用，充分体现了技术管理手段对保证工程建设质量的重要作用。在当前的形势下，将信息化、现代化的技术手段运用到公路桥梁建设监理中，可以有效地确保公路桥梁建设中存在的问题，并进行相应的改进和完善。城市建设监理必须具有较强的职业素养，督促城市建设单位严格按照安全规范进行建设，确保道路桥梁的质量和安全。

4.2 确保混凝土等级

公路桥梁建设离不开混凝土，混凝土材料要想充分发挥其优良的作用，其首要条件是必须满足基本的质量，而不能使用未达标的混凝土。一般情况下，对于C35、C30 级的混凝土，要进行专业的技术检验，采用专用的测试设备，对其进行测试，以准确地判定其性能缺陷。市政建设单位判定水泥未达到安全质量标准，不得在城市建设中使用。近年来，市政工程技术人员利用信息化技术对混凝土进行检测和判定，使其符合安全检验标准，避免出现质量隐患的混凝土在公路桥梁建设中应用[4]。

工程施工方案是否合理、可行，将直接影响到整个公路桥梁的建设效益。城市建设管理的根本目标是对城市建设的全过程进行科学的规划，为全面推进项目建设提供科学的指导。所以，项目监理人员要对城市建设方案进行严格的审查，并督促工地的施工人员严格按照城市建设计划执行。工程监理单位应根据施工场地水文环境、土壤地质条件和植被资源情况，制定出一套较为合理的施工管理方案。在对软弱土层和其他特殊的工程地质条件进行全面调查的情况下，施工单位要慎重对待具有特定地质条件的施工场地，并合理地进行公路、桥梁的施工。

4.3 裂缝修补技术

裂缝修复是目前城市道路桥梁病害治理中最常用的一种方法。裂缝修复技术包括灌浆、涂刷和灌浆。根据不同的裂缝类型和尺寸，采用合适的修复方法。因降雨或天气变化而产生的微小裂缝，可采用表层涂饰的方法进行修复；对由于负载过大造成的大裂缝，应采用注浆、充填等方法进行修复。在具体的修补工作中，首先要清除裂纹部位，清除内部的污垢，并用酒精、丙酮、环氧胶等材料进行修补[5]；其次，通过对路面进行修复，可以在路面和桥梁表面涂上沥青或涂料，从而形成一层保护膜，起到保护路面和桥梁的作用；此外，对公路桥梁进行裂缝修复时，还可以采用玻璃纤维布进行加固，提高路面结构的稳定性。

4.4 钢筋锈蚀处理技术

钢筋腐蚀的原因是钢筋外层的混凝土保护层开裂，使雨水、空气通过裂缝直接与钢筋发生接触，从而导致钢筋腐蚀。所以，在城市公路桥梁工程中，钢筋腐蚀问题的关键是如何处理混凝土开裂。在实际施工中，首先要清除钢筋表面的腐蚀，然后再对混凝土进行修补。在这一阶段，采用了两种处理方式：①在设计规范范围内，通过增大保护层厚度，避免钢筋腐蚀。②通过加大混凝土保护层的数目和对混凝土表面进行技术处理，从而增强混凝土的强度，从而减少裂缝发生的概率。从本质上讲，钢筋腐蚀是由混凝土引起的，而混凝土则是由混凝土本身引起的。因此，在城市道路桥梁施工中，可以通过调整水泥的配比，在混凝土中添加适量的煤灰、矿渣等，从而改善混凝土的防渗性能和强度，从而减少混凝土的开裂和腐蚀，从而保证混凝土在使用中不会发生腐蚀。

4.5 地基不均匀沉降施工处理技术

在城市道路、桥梁工程中，地基不均匀沉降是一种普遍存在的问题，它不仅会对施工质量造成一定的影响，而且对城市道路桥梁的寿命也会造成一定的影响。因此，在城市公路、桥梁工程中，要充分重视不均匀沉降的施工工艺。首先，对城市道路进行加强。采用补强材料对结构进行整体覆盖，使其断面面积发生变化，从而有效地改善结构的承载力。其次，用水泥砂浆代替地基的土壤，提高了基础的稳定性；城市公路桥梁工程的基础不均匀沉降主要是由于基础的稳定性差，而不够稳定的主要原因是由于软弱的土壤。因此，在城市公路、桥梁工程施工中，必须先确定基础的土体状况，然后再根据施工需要采取有效的加固措施，以改善路基的稳定性，防止由于基础的不稳定而造成的不均匀沉降。在城市公路、桥梁工程中，如果因软土的原因而产生不均匀沉降，则可考虑将基础中所有的土壤进行整体置换，以改善基础的稳定性，从而从根本上解决城市道路桥梁工程基础不均匀沉降的问题，保证城市道路桥梁工程建成投入使用后，能长期维持安全运行。

4.6 桥面铺设施工技术

首先，施工人员要将空心板等相关构件的表面挖开，再进行清洁、清除积水，在桥面上要安装钢筋网，安装时要按照特定的要求进行适当的布置。其次，混凝土的混合方式是集中拌和，搅拌结束后运输到工地，由起重机将材料放在桥面上，在此之前，要用搅拌机进行振动，再进行碾压，并进行一系列的工作。最后，用适当的设备进行拉毛，在浇筑完毕后，再用塑料膜将混凝土封好，并进行相关的保护。

4.7 做好养护工作

有关部门应加强对公路、桥梁的维护管理。若出现重大病害，有关工作人员临时采取应急措施，难以有效地维护、管理，不仅会影响公路桥梁的施工质量，也会对公路桥梁的施工质量和使用寿命造成很大的危害。在日常运用中，要做好相关的前期准备工作，对行车进行交通管理与控制，防止公路桥梁的严重损伤，并在一定程度上降低了病害的发生率。有关部门和施工单位要加强对施工的管理，加强对施工质量和施工管理的管理，防止施工中出现的各种病害，并采取相应的防治措施。建筑企业要加强对员工的培训，提高他们的思想意识和业务能力，并通过各种形式的活动，增加员工的技能和技能。

在某种程度上，养护工作可以保证城市公路桥梁工程的施工质量和使用效益。工程完工后若不及时维护，极易造成病害。因此，有关部门的工作人员要有一个清晰的认识，施工单位要对有关人员进行严格的控制与管理，以便他们能主动的进行维修和管理，做好维修和加固工作，并在管理与控制中尽量减少对原有结构的破坏。在保证原有结构的前提下，合理运用先进的技术及有关的材料设备，以改善和改善维修工作，实施有效的加固措施。针对工程中出现的裂纹问题，运用科技手段，进行有效的管理与控制。当项目维护和管理结束后，可以对项目进行全面的评价，并将有关的内容进行详细的记录。

4.8 加强原料质量控制

在公路桥梁工程中，必须合理运用材料质量检验和材料安全性能检验等技术措施，以保证材料采购人自身的安全意识，并严格保证道路桥梁基础结构部位的施工材料安全。在对原材料质量进行控制和监督的过程中，城市建设单位要利用专业的检验手段，发现道路桥梁的主体结构缺陷，并及时替换不符合质量要求的建筑材料。采购者要进行全面的比较和评判，最后制订出合理、科学的材料采购计划。

5 结语

简而言之，在现代大都市中，公路和桥梁工程是一项十分必要的工作，它既可以极大地推动我国的经济和社会的发展，又极大地便利了人们的生活。但工程建设中若出现了一些问题，不但会对居民的人身安全造成威胁，还会对整个社会的正常运转产生不利的作用。在市政公路桥梁工程建设中，应正确处理各类病害的不良效应，采取科学有效的技术手段，在具体工程中，应强化技术人员的综合素质，并对工程材料的质量进行严格的管理，从而有效地避免公路桥梁工程的病害，建设高品质的市政公路桥梁工程，为市民的安全出行创造有利的条件，为市政公路桥梁工程建设和社会的发展。