一博
“坚忍号”是人类历史上最知名的沉船之一,它是英裔爱尔兰探险家欧内斯特·沙克尔顿1914年带队出海穿越南极大陆时乘坐的探险船。这是一艘精致的木头大船,由精挑细选的松木、橡木和樟木制成,重量达到300多吨。船的原名叫作“北极星号”,坚硬度高,可以保证行船过程中不受南极海冰的侵扰。为了购买这艘船以及其他科考工具,沙克尔顿在当年花费了14000英镑的“天价”。
1915年10月,这艘船在进行南极探险的过程中遭遇恶劣气候,被卡在威德尔海的浮冰之中,数日后沉没。2022年3月5日,“坚忍号”在沉没了107年后,在南极威德尔海3008米的海底被发现。
“坚忍号”沉船是被一个名为“坚忍22”的科学探险项目团队发现的,团队中有60多名专业人士参与搜索。在项目确立之后,涉及多个学科、多个国家的科研机构参与了分工合作:南非气象局负责部署气象气球、海洋浮标和冰流浮标;德国Drift&Noise公司主要进行海冰研究,阿尔弗雷德-韦格纳研究所除了研究海冰,还负责了解深海潜水器的运行情况,等等。
威德尔海域变幻无常的天气和浮冰条件,让“坚忍号”的寻找成为“有史以来最复杂的海底项目”。这里是南极洲唯一拥有大量“多年冰”的地区,海冰的结构也十分复杂。因此,尽管有了现代科技的帮助,这个寻找过程也非常艰辛。
2019年1月,“坚忍22”团队展开第一次搜索,但到达搜索地没多久,自动水下航行器就被浮冰损坏,队伍不得不提前回到陆地。2022年1月,他们又启动了第二次搜寻。2月底,团队成员乘坐的探险船又遭遇了浮冰。
在这种艰难的情况下,一台名为“剑齿象”的自动水下航行器立下了大功,拿到了极其丰富的资料。它从距离沉船约161千米以外的地方航行到沉船地点,并带着照片、录像和调查数据返回。借助这些影像资料和文字记载,我们勾画出“坚忍号”的样貌。
将过去的影像与全新拍摄的“坚忍号”视频进行对比,人们惊讶地发现,它几乎保持着100多年前刚沉没时的样子。在视频中,船尾的“坚忍号”字样和标志性的铜质北极星,让科学家们一眼就认出了它,船上的楼梯、绳索等建筑和物品也清晰可见,很多细节和当年沙克尔顿以及船员的记录保持一致,甚至连油漆外观都能看得一清二楚。“就像它昨天才沉没一样。”
为何一艘木制大船在3000多米的水下能够保存100多年,还能如此完好?英国埃塞克斯大学深海极地生物学家米歇尔·泰勒解释说,这是因为南极洲从来没有过树木,因此周围的水域中也没进化出任何可以分解木头材质的微生物,自然也没办法腐蚀“坚忍号”。“坚忍号”犹如一艘“幽灵船”,船身附近漂浮着许多深海海洋生物,包括柄海鞘、海葵、海绵、海胆等。这些动物都不会对船体造成太大伤害。
提起南极探险,人们会第一时间想到阿蒙森、斯科特两位探险家,以及他们之间关于抵达南极点的激烈竞争。实际上,沙克尔顿和阿蒙森、斯科特三人并称为“南极三杰”,但沙克尔顿的成就总是被人遗忘。
1907年至1909年,受到英国政府资助的沙克尔顿带队进行南极远征,这件事被后世视为英国向南极扩张的开始。而早在1901年,时年28岁的沙克尔顿便开始以斯科特助理的身份前往南极探险。这两次经历为他此后的探险积累了充分的经验。
沙克尔顿思维缜密,体恤队员。1907年至1909年,在他参加的第二次南极远征中,为了保证队员的生命安全,他选择在距离南极点不到160千米的地方折返,放弃了抵达南极点的目标。
但英雄还是会不断为自己设置新的目标。在阿蒙森抢先到达南极点之后,沙克尔顿的新目标就是穿越南极大陆。1914年8月8日,沙克尔顿和他招募的56位团员从挪威出发,分成两队南下。其中,沙克尔顿率领威德尔海分队,自12月5日从福克兰群岛的南乔治亚州出发,乘坐“坚忍号”向威德尔海地区进发。
开始的旅程还算顺利,但进入南极的秋冬季之后,气候开始变幻无常,从1915年3月到10月,“坚忍号”在航行中一直被海冰包围。到了10月底,沙克尔顿和伙伴们忍痛抛弃了在冰块夹缝中遭遇连续撞击的“坚忍号”,集体改为在浮冰上扎营。
跟随沙克尔顿参与探险的电影制片人弗兰克·赫尔利留下了大量关于“坚忍号”的摄影资料,大船被卡在海冰中的惊悚景象,队员们从平静生活、工作到恐惧逃生的全过程都被他记录了下来。
在他的照片中,一开始,队员们都带着乐观的笑容,他们在船上工作、玩耍、喝咖啡、逗弄动物。大船刚刚被海冰卡住时,人们还能保持平静依旧在浮冰上扎营,进行科学研究和生活。但随着时间流逝,希望日渐渺茫,他们开始以海豹肉、企鹅肉为生,随船的狗和宠物猫也被杀掉,队员们的表情从出发时的兴奋逐渐转变为担忧与恐惧。
1915年的11月21日,在轟然作响的噪声中,“坚忍号”上的人们终于接受了大船将彻底沉没的事实。在沙克尔顿后来出版的自述《南极“坚忍号”历险记》中,他引用船员的笔记表达人们伤感的心情:“当它船头朝下默默走向它的安息之地,沉入我们现在立足的冰层之下时,那一刻仿佛同时告别了许多珍贵的关联、无数欢乐的时光,甚至激动人心的事件。”
此后,船员乘救生艇到达无人居住的大象岛,沙克尔顿留下大部分人在此等待,和其他五人乘坐鲸鱼船前往福克兰群岛的南乔治亚岛寻求救援,再返回大象岛救出其他人。这个过程前前后后花费了大概一年时间。1916年8月30日,所有队员都被营救出来,并全部生还。
经历了此事的沙克尔顿在6年后死于心脏病,但他和“坚忍号”都成为了科学探索精神和尊重生命的象征。月球上有环形山以沙克尔顿的名字命名,电影《星际穿越》中出现的环形空间站就叫“坚忍”。
重见天日的“坚忍号”,背后的故事还将被人继续讲下去。未来,这艘沉船将作为历史古迹,在《南极条约》的保护之下静静地挺立在海底,不会被人打捞或者移动位置。科学家们拍摄了它的影像资料,并使用激光扫描了整个沉船,接下来会根据这些资料制作出“坚忍号”的3D模型,在博物馆中向公众展示。
(小白摘自《奥秘》2023年第4期)