共话国际帆船运动发展 畅谈沿海城市体育实践

韩海燕

青岛市政府副市长赵胜村在对话会上发表致辞。他表示，青岛是中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城。他强调，青岛有着扎实深厚的产业底蕴，向海而兴的先天优势，是中国水上运动发展的摇篮和重要基地，并成功举办2008青岛奥帆赛和残奥帆赛。近年来，青岛坚持传承奥运精神，创办青岛国际帆船周·青岛国际海洋节、“远东杯”国际帆船拉力赛、半岛城市帆船拉力赛，积极举办国际国内高端帆船赛事，不断扩大对外交流合作。他指出，当前的青岛确定了建设新时代社会主义现代化国际大都市的总目标，擘画出“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景，“帆船之都”建设迎来了新的发展机遇。

青岛市政府副秘书长王东翔主持开幕仪式环节，青岛市体育局局长蔡全记围绕中国式帆船事业现代化作主旨推介，南非西开普省文体厅厅长安如·玛莱围绕海洋体育赋能城市发展作主旨演讲。来自青岛各区市教体局、帆船特色学校、帆船俱乐部、码头运营机构、帆船赛队代表以及赞助商等近150人参加对话。

青岛是中国现代帆船运动的发源地之一，也是新中国水上运动发展的摇篮和重要基地。2008奥帆赛的成功举办，形成了“帆船之都”新的城市品牌。后奥运时代，青岛该如何在传承中创新打造“帆船之都”城市品牌成为重要议题。

在以《打造世界著名的“帆船之都” 建设具有广泛国际影响的“体育名城”》为题的主旨推介中，蔡全记围绕奥帆文化提升城市发展道路自信、帆船人口扩展提高城市幸福指数、帆船赛事构建青岛国际话语体系、帆船发展空间布局实现全域统筹、帆船产业助力城市经济迭代升级五个维度阐述了青岛推进中国式帆船事业现代化发展路径。他表示，青岛将聚焦体育强国战略目标，积极借鉴、学习全球帆船城市的先进经验、成功做法，“五位一体”统筹推进赛事提升、设施升级、普及惠民、政策扶持、品牌特色，推进青岛帆船事业高质量发展。

为了更直观展现青岛帆船发展空间布局成果，本次圆桌对话还同步设置了“帆船之都”青岛——码头基础设施建设巡礼展区，介绍了青岛码头建设的基本情况和创新亮点。

位于非洲大陆西南端的西开普省是南非经济最发达的省份之一，与青岛开展帆船运动交流合作已达10年之久。在主旨演讲环节，南非西开普省文体厅厅长安如·玛莱讲述了西开普省3位青少年通过参加与青岛的帆船交流项目改变了一生的励志故事，并表示西开普省政府始终坚信体育运动会带来新希望和新机遇，并积极寻求通过各种途径，为年轻人提供新机会。

国际帆船运动对话环节，来自西班牙和加泰罗尼亚巴塞罗那帆船领域的专家通过视频方式为2023第十五届青岛国际帆船周·青岛国际海洋节的开幕送上祝福。现场对话嘉宾韩国世翰大学副校长崔美顺提出了让每个国家通过扩大发展建立帆船事业的码头，并且融入更多科技元素，打造超本地城市的观点。她期待通过发展帆船事业，加强各国之间的合作，促进全球的繁荣与和平。

中美洲和加勒比帆船联合会主席赫克托·杜瓦尔表示，每年的帆船技术都会出现变化，目前联合会在组织全球的一些帆船比赛的时候都会用到中国提供的技术，“我们认为质量非常好”。

国际航海学校协会行政理事会主席托马斯·利普斯基围绕帆船水翼技术、青少年帆船培训、以帆船为媒介宣传海上污染科普等方面表达了自己的观点。他特别提到，应该提高女性参与帆船运动的比例，因为这有可能会成为混合性别赛事的全球帆船运动发展趋势。

克利伯环球帆船赛/克利伯风投公司总经理（执行董事）克里斯·拉什顿表示青岛帆船事业的发展在全国是领先的，与英国非常像，“我们投资于人才，投资于相关的资源，这是我们为什么非常愿意与青岛合作的一个原因”。他表示，2024年3月，克利伯环球帆船赛的终点会设在青岛，非常荣幸能够为青岛帆船运动的发展贡献力量。

亚洲帆船联合会副主席、龙骨船委员会主席李弼性表示，现在来自不同国家、不同地区的青少年都在这参与帆船运动，大家需要加强这方面的沟通和交流，希望亚洲杯帆船赛开幕时，会有很多来自中国和韩国的选手参加。

新加坡武装部队帆船俱乐部总经理张为珺认为帆船运动能够在年轻人的健康成长中发挥重要作用，能够培养他们的性格，发展他们的软硬技能，并且为他们打开就业机会的大门，提高生活质量，“我认为青岛国际帆船周是一个非常好的平台，能够把来自不同文化背景的人们聚集到一起”。

在中国帆船发展对话环节，青岛市体育局副局长谭鹏以主持人的身份抛出3个议题：政府如何引导与市场开发有效结合；帆船运动将如何提高滨海（水）城市发展品质，让城市更加精彩宜人、更富时尚活力；如何加快构建全民健身公共服务体系，推动公益性帆船码头基础设施开发建设。

宁波市体育总会专职副主席任乐波表示宁波市正在围绕“抓住亚运机遇，推动帆船项目的普及”“发挥滨海优势，加快帆船运动基地的布局”“凝聚各方力量，打响帆船运动的品牌”三方面发力，将帆船打造成现代化滨海大都市的亮丽名片。

大连市体育事业发展中心主任万伟善表示，在体育产业方面，大连坚持政府引导、市场主导，充分发挥政府在统筹市场、制度设计、营造环境等方面的作用，同时发挥市场在体育资源配置的决定性作用，目前，大连拥有帆船120条左右，海洋体育企业400余家，主要经营帆船及相关产业的有20余家。

三亚市旅游和文化广电体育局四级调研员庞永达表示，三亚将充分利用得天独厚的自然条件围绕举办国际赛事、加强码头基础建设、面向中小学及企业、社会团体开展帆船运动普及推广活动、鼓励社会资本对帆船运动及相关产业进行投资等方面进一步发展帆船运动。

濰坊滨海区旅游度假区开发服务中心（文体旅游产业发展中心）三级专员袁新华表示，潍坊近年来通过举办全国帆船赛事、承接全运会帆船帆板项目的比赛，建立了自己的帆船帆板赛事基地和训练基地，建设了帆船游艇码头和帆船俱乐部，通过这些节会赛事品牌，现在已经形成了“春放彩鸢秋冲浪，夏戏海水冬泡泉”的文化旅游名牌。“潍坊有海，欢乐滨海”日渐成为潍坊及周边地区近水亲海的出游旅游目的地和理想的休闲度假胜地。

克利伯中国负责人胡焱表示帆船项目需要“九龙治水”，涉及到方方面面的机构部门都要参与进来。青岛已经发展得非常成熟，对于其他的滨水城市，在起步做帆船项目的时候可能要借鉴一下青岛的经验和国际上成熟的经验，需要把一些相关的部门、组织机构协调起来，形成一个常态化的协调部门，让这个帆船项目能够快速发展起来。

据悉，本次圆桌对话是近3年来首个在青岛举行的以帆船为主题的国际对话会议，对话议题紧扣当下世界帆船运动的技术前沿、国际赛事与城市发展的交融经验、青少年帆船运动普及等关键要素开展头脑风暴，为青岛、中国乃至世界帆船运动发展注入新活力，成为青岛帆船事业发展史上的精彩一笔。

Talk About the Development of International Sailing and Sports Practice in Coastal Cities

Qingdao is one of the birthplaces of modern sailing in China and also the cradle and important base for the development of water sports in New China. The successful organization of the 2008 Olympic Sailing Regatta contributed to a new city brand of“Sailing City”. In the post-Olympic sailing era， how to build and keep the city brand of “Sailing City” through innovation has become an important topic.

On the morning of August 13， the Round-table Dialogue on International Sailing Sport Development convened in the International Conference Center of Qingdao Olympic Sailing Center. International guests from Western Cape of South Africa， the International Sailing Schools Association， the Asian Sailing Federation， the Central American & Caribbean Sailing Confederation， and the SAF Yacht Club exchanged views on the “international sailing sports development” and domestic guests from Ningbo， Dalian， Sanya， Weifang， and Clipper China shared and interacted with each other around “China’s sailing development”.