基于MOM系统的商用车电气功能智能检测

巩若澍　王法义　卢鹏　王晓东　丁兆祥

摘要：基于MOM系统的商用车电气功能智能检测流程，实现数据传递系统化，检测方式自动化，数据分析智能化的功能，提升了电气功能质量。

关键词：智能制造；MOM系统；电气功能检测

新一代信息技术是新一轮科技革命和产业革命的关键力量，正在引领多领域技术的交叉创新与产业融合应用，驱动产业组织逻辑和体系深刻变革，促进以物质生产、物质服务为主的发展模式加速向以数据流通、数据服务为主的发展模式转变，推动产业迈向创新发展新阶段。

MOM系统是MES系统对工业企业的业务扩展与创新信息技术的持续融合和延伸，面向人、机、料、法、环、测全面生产要素和全制造领域，构建起多级次、多维度、全流程的生产决策指标，形成贴合装备制造企业质量体系、计划管控特色的生產决策指标体系。基于该指标体系，系统构建全级次、全领域、全流程的管控模式，帮助制造企业提高管控效率，充分挖掘数据价值，满足各个等级管理决策的需要；促进企业基于问题和预警导向，实现快速决策、快速行动与响应。

公司车型下线后需检测电气功能13大项、共计110个单项，集中线下进行，但部分关键功能缺少自动化检测手段，仅靠人工进行功能测试，且检测结果通过纸质材料进行留存，未上传至MOM系统，难以对已有检测数据进行有效挖掘，反馈上游及装配进行质量把控。进而开发了基于MOM系统的商用车电气功能智能检测流程，整个电气化检测根据相应车型从MOM系统中获取检测功能列表，并在检测完成后将检测数据结果回传至MOM系统，便于后期对检测数据进行分析。

电气功能自动化检测设备

为了对整个电气功能智能检测介绍更加清楚，首先对电气功能自动化检测设备进行介绍，分为硬件功能及软件功能两个部分。

1.电气检测仪硬件功能

（1）主板箱 由于为实现整车的各类电器功能，需要各种信号的相互传递合作，其中包括CAN信号、LIN信号、硬线信号等多种相关信号。为了对各种类型信号均能实现接收检测，电气检测仪内部要集成I/O、A/D、D/A、PWM、CAN、可变电阻及功率电阻等各种功能及信号调理模块，实现对各类型信号的采集。

（2）电源管理单元 从生产安全及设备安全角度考虑，电气检测仪应具备短路保护、过载保护、过流保护功能，设备发生异常时，能够通过手动紧急停止开关切断电源，使设备停止运行。

同时在生产线进行检测时，出于员工操作安全性及整车电路安全性的考虑，对车身供电的每个回路都有限流、短路、过压和欠压保护。

（3）程控电源  由于该项检测是对商用车驾驶室进行检测，需要电气功能自动化检测设备对被测整车进行供电。程控电源（见图1）具备稳压和抗干扰措施，适应电网波动较大的环境，并带有带漏电保护及过载保护。

2.电气检测仪软件功能

为了工艺及生产人员操作的便捷性，通过软件手段对电检仪进行线上管理。

（1）用户管理功能  不同人员，如设备操作人员、技术人员等具有不同的操作权限。设备操作人员只能进行检测操作，不能修改配置文件。工艺人员可远程读取，远程操作编辑测试项目。

（2）检测配置管理  由于车型的不断变化更新，需要对车型检测列表进行维护，可添加或删减检测项目，修改检测项目名称、参数等配置信息。工艺人员可以通过简单的参数设置进行检测项目的更改。

（3）数据管理 为了更好地实现管理，减少技术人员往返现场时间，要求检测配置和检测数据分析支持远程管理，技术人员可通过办公电脑访问检测设备数据库文件，实现远程检测配置更改和检测数据统计分析。

（4）维修知识库  为了减少下线维修时间，系统内应增加维修知识库，根据相关检测结果输出维修建议，后续可在系统内对维修知识库进行维护。

基于MOM系统的商用车电气功能智能检测流程

整个电气功能智能检测流程从由MOM中获取数据及数据回传的流程（见图2）进行介绍，整个电气化检测根据相应车型从MOM系统中获取检测功能列表，并在检测完成后将检测数据结果回传至MOM系统，便于后期对检测数据进行分析。

（1）生成检测条目 MOM系统从ERP系统中获取车型的BOM信息，电气功能检测系统提前从MOM系统下载提前3日的生产计划，通过识别BOM数据里的前7位码，形成整车电气功能配置单，进而形成车型对应的检测条目。

（2）建立连接 操作者将检测线路连接到整车驾驶室的前围检测接口。

（3）获取信息 通过扫描或手动写入方式获取车辆驾驶室码，调用车型对应检测条目。

（4）电气功能检测 与驾驶室控制器建立CAN通讯，检测控制器是否在线。版本确认，确定电控单元软硬件版本与车辆生产BOM版本号一致。读清故障，读取、清除电控单元内的电控故障。电控系统功能检测，电气件检测，操作者持手持设备按照设备提示执行相应动作。

（5）检测结束 设备显示检测结果，上传信息、检测结果上传至电气功能检测系统中，检测系统通过数据接口定期将检测结果数据回传至MOM系统。

（6）打印结果 检测完成后自动打印检测结果，打印信息包括驾驶室码、检测状态（成功/失败）、失败条目。

结语

基于MOM系统的商用车电气功能智能检测流程，不仅实现了整车电气功能检测的自动化，并且将检测的结果数据保存至MOM系统，便于相关人员进行数据分析。后续应确定统一的企业数据标准，打通各系统软件之间的互联互通，加强数字化信息交互的能力，建设统一的平台，以统一的服务提高各部门之间的协同能力，完善MOM系统的管理体系。