三地人大协同打造群众满意“幸福路”

孙盈

长三角生态绿色一体化发展示范区横跨沪苏浙，位于上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地，虽地处两省一市交界区域，又毗邻虹桥综合交通枢纽，但一直以来都存在对外交通联系效率不高、内部路网连通性不足、交通协同治理和绿色发展水平有待提高等问题。8月23日，由上海市交通委牵头组织，会同江苏省交通厅、浙江省交通厅共同编制的《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》正式发布。

交通是高质量发展的“先行官”。自2019年5月共同签署《助推长三角一体化发展示范区建设合作框架协议》以来，青浦、吴江、嘉善人大多次就交通基础设施建设和运营管理一体化工作开展调研交流，针对开展好青浦新城枢纽及周边区域交通配套研究、沪苏湖铁路周边配套道路、省市对接道路等项目规划编制与打通省际交界断头路等开展调研视察活动，为推动一体化示范区建设贡献人大智慧和力量。

联合调研助推交通一体化

青吴嘉三地人大积极开展联学，多次赴长三角一体化示范区规划展示馆、水乡客厅、元荡生态岸线等调研视察，突破人大工作地域局限。

2021年青浦区胜利路跨吴淞江大桥工程动工，2022年沪苏嘉城际铁路开工，2022年水乡客厅区域内启动建设规划道路18条……三地人大将“跨域一体、共享未来”镌刻在携手前行之路上，助推示范区内交通可达性和便利性不断提升，市民生活质量持续改善。

2020年10月21日，青、吴、嘉三地人大常委会围绕助推区域交通基础设施建设和运营管理一体化开展协同调研视察并召开座谈会。调研组一行乘坐跨省公交由黎里旅游集散中心至西塘公交站，实地视察康力大道、环元荡岸线贯通先导段慢行桥工程等区域交通基础设施建设情况。在示范区人大的监督推动下，2020年11月，康力大道东延工程正式通车，从青浦金泽到吴江汾湖的行车时间由40分钟缩短至5分钟。由三地人大助推打通的多条省际交界断头路等发展成果惠及三地人民。

代表发声助推互联互通

2019年11月，长三角一体化示范区5条区域公交线路首发开行，由青浦巴士公交公司运营的示范区1路正式在青浦与吴江两地通行，切实满足了两地居民通勤探亲、旅游观光、购物就医等需求。

随着青吴嘉三地合作日趋紧密，示范区人民群众对跨域交通的需求与日俱增。在示范区人大代表的奔走呼吁下，2022年，联通轨交17号线朱家角站与周庄汽车站的示范区8路开通，票价2元，途经东方绿舟、大观园、周庄古镇等热门景点，便利两地居民互来互往，推动长三角地区公交资源共享。

乡村振兴，交通先行，农村公路建设一直是社会关切、群众关心的民生焦点。青浦区金泽镇南新村与苏州市周庄镇一河相隔。区、镇两级人大代表广泛倾听民情民意，及时为百姓排忧解难，多次参与建管委现场踏勘，协助制定《延伸公交方案》，助推道路施工、防护设施、站牌站点候车亭、公交调度、站台命名等工作。2020年9月，金澤镇村村通1路公交延伸至南新渡口正式运营，两岸百姓生活更加便利。青浦区人大代表包伟民提出的《关于对大丰路进行改造、开设村村通公交的建议》和《关于对大丰新姚簖自然村开设村村通公交的建议》被青浦区金泽镇人大纳入当年度“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，着力打造群众满意“幸福路”。

辐射长三角，引领示范区。青浦区人大常委会将继续依托青吴嘉三地人大合作框架协议，把事关示范区民生福祉的项目工程作为共同监督目标，选准履职行权的共同点结合点着力点，在服务国家战略中彰显人大担当。