陈昌雄,丁 栋,刘子豪,彭子龙
(江苏科技大学 能源与动力学院,江苏 镇江 212003)
对于声学黑洞这一物理现象的理论研究,Mironov[1]最早尝试理想二次楔形弯曲波零反射的可能性,在薄板楔形结构中,当薄板厚度与介质距离由幂律关系变化减小时,弯曲波波速会随着薄板厚度的减小而逐渐减小,实现了波的零反射。此后,Krylov[2]运用几何声学近似的方法对固体楔形中弯曲波的传播进行分析,将声波在厚度可变薄板中的零反射效应应用在弯曲振动的吸振器,并于2004 年将该物理效应命名为“声学黑洞”。理论研究表明,理想的声学黑洞结构可利用其零反射效应将波完美捕获从而构成陷波器,然而受加工和制造工艺的限制,理想的声学黑洞结构在现实生活中很难实现。由于工艺水平的限制,薄板的厚度无法完全至0,总会保留有一定厚度的截断,但仅仅是很小厚度的截断也可使得边缘处的反射系数大大增加,严重影响了零反射效应。
航空工业中的降噪问题是目前研究的热点,尤其是对发动机产生的噪声,国际上的学者做了大量的研究[3-7]。李治国[8]根据消声器本身的结构特点,对支座的垫板位置进行优化,Xiao 等[9]将旁支管道引入到某有限长的刚性管道中,通过制造无反射的不连续性条件来实现管道的反射系数接近于0,管道中的声波被分离成行波和驻波2 个物理域,并且还进行了仿真验证,该项研究可为实现有限长管道在平面波入射下无反射提供借鉴。Guasch 等[10]研究了在管道末端通过声学黑洞效应来实现降噪的效果,上述模型可通过声学滤波器的传递矩阵法(TMM)来计算。Krylov 等[11]设计了2 种周期性的吸声结构。
目前针对管道噪声,公认比较有效的是微穿孔板(MPP)技术。而另外一种方法是近几年研究的焦点“声学黑洞”。Deaconu 等[12]将微穿孔板技术和声学黑洞技术结合起来,并且从压降和降噪2 个方面对该管道结构进行研究。为了实现声速随着距离的幂指率衰减,El-Ouahabi 等[13]研究了带准周期性肋板管道中声传播的衰减问题,指出这种结构可实现声反射的大幅度衰减,而且当引入少量的吸声材料后,将实现声波的进一步衰减。Zhao 等[14]指出减振、降噪和振动能量收集是声学黑洞在复杂结构设计中的主要应用,并且对声学黑洞的基本理论、数值计算和实验方法进行系统回顾。Mironov 等[15]提出并研究了一种声学黑洞管道结构,如图1 所示,通过使管道的有效导纳沿轴向逐渐增大,从而使沿管道传播的声波速度逐渐减小至0。在管道内部按一定规律排布小薄板可实现管道导纳的梯度变化,薄板厚度与薄板之间的间距满足适当的变化规律,即可实现在有限的时间内声波不能到达管道的端部,从而无法反射。
图1 声学黑洞管道结构示意图Fig.1 Schematic diagram of acoustic black hole pipeline structure
在有限元COMSOL 中建立以声学黑洞效应为理论基础的消音器有限元模型,主要结构如图2 所示。
图2 内嵌环肋结构消音器原始模型及尺寸Fig.2 Original model and dimensions of embedded ring rib structure silencer
可知,模型总长4 m;外径1 m;两端采用直径为0.4 m;高度0.5 m 的圆柱形进出口。内部用2 个带孔环形肋板支撑,板间距为1.6 m,单个肋板宽度为0.1 m,每个肋板上1 2 个孔均匀分布,单个小孔孔径为1/15 m,2 块支撑板错排15,形成互相阻塞的结构;内嵌环肋26 组,安装在与支撑板连接的直径为0.67 m,长2 m 的圆柱形薄板上,相邻内嵌环肋间距为0.2/3 m,内嵌环肋肋宽为0.02 m,最大肋半径为1/3 m,肋片的高度变化用幂函数控制
式中:m=2,ε=1。
该消音装置主要利用内部薄壁结构几何参数的梯度变化分布,使入射波进入分布遵循幂函数规律逐渐变化的结构中,理想情况下波速减小至0 而不发生反射以达到消声效果。通过有限元仿真计算得到如图3所示的计算结果。
图3 原始模型的计算结果示意图Fig.3 Schematic diagram of the calculation results of the original model
由图3(a)可知,入射波频率在400 Hz 以下消音器模型腔内的传递损失较小,导致这种结果是受到入射波波长的影响。频率越低,波长越长,导致消声效果不稳定且消声效果较差,随着入射频率的升高,波长对模型的影响逐渐降低;选取6 组不同入射频率的工作情况如图3(b) 所示,由计算结果可知随着频率增大,原始模型出口处声压逐渐增大,声波在内嵌环肋的作用下,使得大部分声压能量在腔内水平中心集中,且由于原始模型消音腔体内主要结构(分布式环肋)与入射声波作用是产生声波在相位上的叠加或者相消使得传递损失产生跳变,以及在声压级云图产生明暗条纹的主要原因;相比其他几组,入射声波频率f=400 Hz、f=1 kHz 时,该消音器模型出口端的声压级较小,传递损失均达到较大峰值,计算结果表明此种情况下频率f=400 Hz 为1 kHz内消声量的最大值,随着频率升高,原始模型在频段内消声效果减弱,且波动较大。
通过控制变量进行仿真计算,首先分别探讨影响模型内嵌环肋结构分布的因素,包括消音装置内嵌的环肋结构尺寸高度分布幂函数的指数m、消音器的截断厚度h以及内嵌环肋肋片的间距l等因素对消音效果的影响;其次探讨模型环形支撑板上穿孔数目n和穿孔孔径r的大小对消声效果的影响。最终通过结果分析得出影响消声性能相应的参数,设计出一种最优的内嵌环肋结构声学黑洞消音器。
建立3 种模型的肋片高度的控制方程,分别为y1(x)=x/6,y2(x)=x2/12,y3(x)=x3/24 的消声器有限元模型。探讨幂指数m分别为1、2、3 时的模型消声效果,模型的其他参数不变,通过有限元仿真计算得到传递损失图,如图4 所示。
图4 不同幂指数模型对应的传输损失图Fig.4 Transmission loss graphs corresponding to different power exponential models
可以看出,3 组模型在100 Hz 以下频段,3 组不同的幂指数模型声波传递损失的变化相近,这是由于低频时受入射波波长较长的影响,消音器消音效果减弱;在100~200 Hz 频段中,m=1 模型的传递损失较大,消音效果好;在300~400 Hz 频段中,3 组结构的消声效果随着频率增加,传递损失也逐步增加,且m=1 结构模型消声效果最好,而m=2 及m=3 的模型消声效果相近;在400~800 Hz 频段中,3 组模型传递损失m=3 结构模型较大,其总体消声效果最好,而m=1 及m=2 的模型消声效果相近;在900~1000 Hz 频段中,3 组模型传递损都随着频率的提升而增加,其中m=1 结构模型消声效果最佳,而m=2 及m=3 的模型消声效果相近。在1~1.2 kHz 频段中,3 组模型传递损失m=1 结构模型消声效果最好,而m=2 及m=3 的模型消声效果较差。
对于3 组不同结构模型传递损失均在相对较大峰值处的频率为f=400 Hz 与f=790 Hz。当为f=400 Hz时,m=1 的模型消声效果最佳,m=2、m=3 的模型消声效果相近;当f=790 Hz 时,m=3 的模型传递损失在相对峰值处,消声效果最佳,m=1、m=2 的模型消声效果相近;计算3 组模型结构的声压级,结果如图5所示。
图5 不同幂指数模型的计算结果Fig.5 Calculation results of different power exponential models
如图5(a)所示,当f=400 Hz 时,3 组模型的出口处声压级经过消音器腔内作用声压级降低效果明显,3 组结构能量大部分集中在环肋结构上,三者出口端声压级接近,三者的出口端声压级接近,即消声效果相近;如图5(b)所示,f=790 Hz 时可看出m=2 的模型腔内能量较为集中且出口端声压级明显更小,即其消声效果最好。
综上,对于2 种频率的工作情况下,m=1 的幂指数模型消声效果虽然在800~1200 Hz 频段内效果最佳,但其他频段波动较大且效果较差;m=3 的幂指数模型虽然在400~500 Hz 频段内腔体内能量分布均匀且消音效果较好,但在其他频段消音效果最差;m=2 的幂指数模型整体消声效果较稳定,能量在腔体水平中心更集中,且相比2 组出口处声压级较低,其消声效果最佳。
设置4 组模型,其他参数不变,只改变每组模型的截断厚度,分别设为0、0.01/3 m、0.2/3 m、0.5/3 m,通过数值仿真得到计算结果,仿真模型声压级云图及全局传输损失(TL)折线图如图6 所示。
图6 不同截断位置模型对应的传递损失图Fig.6 Transfer loss maps corresponding to different truncation position models
可知,在频率0~300 Hz 的低频段内,4 组模型因受入射波长的影响传递损失曲线基本重合;在400~1000 Hz 频段范围内,截断厚度h=0.2/3 m 的消声效果较差;而此范围内的h=0.5/3 m 的模型传递损失优于h=0.2/3 m 的模型,且其整体波动较大。相比于剩余2 组模型截断厚度h=0.2/3 m、h=0.5/3 m 模型的传递损失较小,消音效果较差;对全局传递损失而言,截断厚度h=0 和h=0.01/ m 的2 种模型传递损失相比其他2组大,且频段内传递损失波形更稳定,故此2 组消音效果较佳。
在频率为400 Hz、625 Hz、1000 Hz 附近4 组模型均达到相对较大峰值,选取消音效果较佳的2 组峰值进行计算对比如图7 所示。图7(c)为截断厚度h=0和h=0.01/3 m 模型的传递损失。
图7 不同截断厚度声压级与传递损失计算结果Fig.7 Calculation results of sound pressure level and transmission loss for different truncation thicknesses
从图7(c)中可以看出,图中截断厚度h=0 和h=0.01/3 m的曲线走向变化基本一致,且由图7(a)(b)可知截断厚度h=0 和h=0.01/3 m 的模型入口端声压级较小。后者出口端声压级更小,且h=0.01/3 m 的模型传递损失同频率下峰值更大,即其消声效果更优。截断厚度这个影响因素同幂指数一样,对低频段受声波波长限制,使得模型对消声效果影响较小。对于中高频段而言,h=0.01/3 m 的模型其消声效果更优即当截断厚度接近0 却不等于0 时,消声效果最佳。
在不改变模型尺寸前提下,只改变内嵌环肋的肋片间距l大小,设置3 组实验:肋片间距l=0.2/3 m,则肋片组数为N=26;肋片间距l=0.4/3 m,则肋片组数为N=13;肋片间距l=0.2 m,则肋片组数为N=10。
从图8 可以看出,在频段0~400 Hz 内,l=0.4/3 m的模型传递损失整体较其他2 组明显较大,故消声效果较优,在频率f=400 Hz 时,l=0.4/3 m 的模型时达到最大峰值,比其他2 种肋片间距模型的峰值都要高;在1000~1200 Hz 频段,肋片间距l=0.4/3 m 的模型传递损失,先后出现多个峰值,在频率1000 Hz 以上的高频段,该模型的传递损失整体明显较大。其他模型相比肋片间距l=0.4/3 m 的模型传递损失值较小,消声效果较差。
图8 不同肋片间距模型对应的传输损失图Fig.8 Transmission loss maps corresponding to different rib spacing models
在400~1000 Hz 频段,3 组模型传动损失均波动较大,故选取在频率为f=630 Hz 与f=985 Hz 时3 组消声器均达到峰值时的3 组腔内声压级云图,通过腔内能量分布,确定再次频段内3 组模型消声效果的优劣。计算其腔体内的声压级,结果如图9 所示。
图9 频率为630 Hz、985 Hz 不同肋片间距的计算结果Fig.9 Calculation results of different fin spacing at frequencies of 630 Hz and 985 Hz
由图9 可知,较小肋片间距肋板数量多,形成复杂的反射声场,声波因存在相位差的原因,造成声场更加复杂,使得声压级云图中出现较多的明暗条纹。当f=630 Hz 与f=985 Hz 时,肋片间距l=0.2 m 的模型传递损失值最大,其消音效果好,故出口端声压级最低。但其腔内能量较为集中的分布在靠近出口端的内嵌环肋末端上,且入口端声压级比另外2 个模型的大,这与其肋片数量少形成的反射声场简单有关,即其反射系数较大,声波能量被反射的多;而与其他2组相比,肋片间距l=0.4/3 m 的模型腔内且整体能量分布更均匀,内嵌环肋接近出口端能量较低,入口端与出口端声压级均较小。故在400~1000 Hz 频段肋片间距l=0.4/3 m 整体消声效果较为优秀。对比结果可知,肋片间距l=0.4/3 m 的模型在全频段消声效果较好且稳定。
原始模型中支撑板上的穿孔数目n=12,前后2 块环肋相位相差15°。其余参数模型不变,只改变穿孔数目n,设置了2 组不同穿孔数目的结构模型n=6。2 组传递损失计算结果如图10 所示。
图10 不同穿孔数目模型对应的传输损失图Fig.10 Transmission loss maps corresponding to different perforation number models
可以看出,穿孔数n=6 的模型传递损失值均大于n=12 的模型,故消声效果在全频段内n=6 的模型最佳。在f=920 Hz 时,穿孔数n=6 的模型传递损失值达到频段内最高值,传递损失最大,即此频率消声效果最好。
为确定穿孔数量对消声器腔内声场分布的影响,选取2 组模型传递损失峰值相近的频率分别为f=790 Hz、f=1200 Hz 计算其声压级,结果如图11 所示。
图11 不同穿孔数计算结果Fig.11 Calculation results of different perforation numbers
可知,相同频率下穿孔数n=6 的模型入射端口声压级都比较大,产生较多明暗条纹,其声波反射现象比较明显。由此推断,n=6 的传输损失高于n=12 的原因是前者的孔数过少,阻碍了声波的传输,加重了声波的反射现象,这在实际生产中会阻碍流体介质(气流)的通过。因此,在需保证气流顺利通过的基础上,穿孔数量n越小越好,且在应用中还需要考虑穿孔板材料的反射系数。
原始模型环肋穿孔半径为1/15 m,当只改变穿孔半径r时,设置了3 组不同孔径的结构模型:r=1/15 m;r=1/20 m;r=1/30 m。传递损失计算结果如图12 所示。
图12 不同穿孔孔径对应的传递损失图Fig.12 Transfer loss maps corresponding to different perforation apertures
可以看出,在0~1200 Hz 频段内,模型传递损失峰值集中在400~1000 Hz;孔径r=1/30 m 的模型传递损失均大于其余孔径模型,故其消声效果最好的,其次是r=1/20 m 孔径的模型消声效果较好,传递损失最小的是r=1/15 m 孔径的模型,其消声效果最差。故在不考虑声反射的情况下消声效果同孔径的大小成反比。
由图12 所示,在频率为f=410 Hz 和f=1005 Hz 时不同穿孔孔径的模型产生传递损失较大峰值,观察此频率下腔声场分布,计算两处声压级结果如图13 所示。
图13 不同穿孔孔径的计算结果Fig.13 Calculation results of different perforation apertures
可知,3 组模型声场能量随着孔径的减小其明显集中在入口处,同频率下对比结果为穿孔孔径r=1/30 m 的模型出口处声压级最小,即其总体消声效果较好;模型穿孔孔径r=1/20 m 的消声效果优于穿孔孔径r=1/15 m 的模型。小孔径对全频段(0~1000 Hz)的消声量有较大的影响,但实际运用中并非孔径r越小越好,而是应该综合考虑声场复杂程度包括声波的反射和损失。
综合上述结论,可设计一种优化后的内嵌环肋结构声学黑洞消音器,其尺寸为:模型结构总长4 m,前后输入输出端口直径0.4 m,中间部分外腔直径1 m。其中,穿孔数n=12,穿孔半径r=1/20 m,内腔中声学黑洞结构长度L=2 m,内腔中的结构由两块穿孔环形支撑肋板固定,环形支撑肋板内直径D=2/3 m。腔内内嵌结构肋片厚度b=0.02 m,肋片间距l=0.4/3 m,肋片数N=13,截断厚度h=0.01/3 m,控制肋片高度的幂函数为y=x2/12。优化后有限元模型结构如图14所示。
图14 优化模型有限元结构图Fig.14 Optimization model finite element structure diagram
对优化模型进行仿真计算,得到的传递损失曲线如图15(a)所示,选取其中频率为f=200、400 、600、755、800、1000、1145、1200 Hz 峰值点进行腔内声压级计算,结果如图15(c)所示。
图15 优化模型与原始模型的计算结果Fig.15 Calculation results of the optimized model and original model
随着频率的升高,由图15(a)可知,优化模型的传递损失在频率f=400 Hz 达到第一个峰值,600~1200 Hz 期间多次达到峰值。其中,最佳消声效果出现在频率f=1145 Hz 处;随着频率的升高由图15(c)知声场更加复杂,声压级云图中明暗条纹增加,这与声波反射相位叠加有关,腔内声场大部分能量在腔内水平中心集中;图15(a)和15(b)可知与原始模型对比,全频段(0~1200 Hz)该优化模型传递损失峰值更大;且在中高频段(400 Hz 由于本文的仿真为压力声学设置,并未定义吸声材料,在实际应用中,可在模型的腔室中添加吸声材料,以减少声波的逸散反射,增强消音效果。本文应用声学黑洞理论在模型内腔中构建一个内嵌环肋结构,以达到消声降噪的效用。采用控制变量法逐一讨论了内嵌环肋结构尺寸高度分布的幂律指数、消音器截断面厚度以及内嵌的环肋肋片间距,内嵌消音器环形支撑板穿孔数量和穿孔孔径大小等5 个因素,可得出以下结论: 1)幂指数与截断厚度,在低频段(0~400 Hz)受声波波长影响较大,对消声效果影响较小;中高频段(400~1200 Hz)m=2 的幂指数模型整体型消声效果比较稳定,其消声效果最佳;且中高频段截断厚度截h=0 时并不能达到最佳的消声效果,当其接近0 却不等于0 时,消声效果最佳; 2)肋片间距为l=0.4/3 m 的模型消声在全频段效果较好且稳定,肋片间距应适中选择。 3)支撑肋板上孔数不宜过少,避免阻碍了声波的传输,加重声波的反射;小孔径对全频段(0~1200 Hz)的消声量有较大的影响。 4)与原始模型对比,在低频段(0~400 Hz),环形支撑板上穿孔数量及孔径对其消声效果影响较为明显;而在中频段(400~1000 Hz),幂函数指数m和截断位置h对其消声效果影响较为明显;在高频段(1000~1200 Hz),支撑板上穿孔数量以及环肋肋片间距l对其消声效果影响较为明显。 5)在参数的设定中应优先考虑实际应用中结构对气流的阻碍作用,故而对于控制内嵌环肋结构肋片高度的幂函数指数不应设置过低,同时环肋中穿孔数及孔径也不应过小而阻碍气流。3 结 语