轨道车辆关键部件全寿命周期信息化设计与应用

刘宇曦，赵自强，张吉云

（1.合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司，安徽合肥 230001；2.安徽云轨信息科技有限公司，安徽马鞍山 243000）

0 引言

车辆作为城市轨道交通重要的运营维护对象，是保障城市轨道交通安全、可靠、高效运行的基础，车辆中的关键部件是保障车辆安全稳定运行的基础，更是一种重要的维修资源，所以对车辆关键部件的动态追踪、全寿命周期管理显得尤为重要。然而，在传统的管理模式下，存在着信息化程度低、数据有效性差、业务流程无法线上管理等问题，动态、高效、准确的管理备件受到很大的限制，主要存在的问题包括以下3 个：

（1）关键部件信息不准确。关键部件信息可能存在错误或不准确的情况，例如部件的型号、规格、数量等信息有误，导致企业管理人员无法准确判断备件的可用性和替换时机。

（2）关键部件信息不全面。部件信息可能不全面，无法形成有效的全生命周期履历。例如缺少部件的安装记录、拆卸记录、维修记录等信息，无法有效查找到部件当前的安装位置，导致企业管理人员无法全面掌握关键部件的使用情况和维修情况。

（3）关键部件管理流程不规范。企业管理流程可能不规范，例如部件的拆卸、出库、自修、送修等环节中存在操作不规范、信息不实时、审核不严格等问题，导致部件管理的精度和效率降低。

对车辆关键部件动态追踪，实现高效、准确的管理成为极需解决的棘手难题，因此提出采用信息化工具实现车辆关键部件的全寿命周期管理。

1 设计思路

以建立车辆关键部件的全寿命周期管理为目标，从关键部件的数据信息化、业务全流程线上管理和全寿命周期履历3 个方面展开设计，车辆关键部件全寿命周期管理如图1 所示，对车辆关键部件进行动态追踪、预测性维护、在线管理和库存管理，实现车辆关键部件管理的信息化、可视化和精细化。具体设计思路如下：

图1 车辆关键部件全寿命周期管理

（1）关键部件的数据信息化：对车辆中关键部件进行数字化处理，建立相应的档案，记录其部件名称、部件编码、规格型号、部件追踪码、生产厂家、生产日期、安装位置等信息，并支持关键部件的临时码生成，以便于管理人员利用移动端工具进行现场识别和查询。

（2）关键部件的全流程线上管理：对传统业务流程进行优化，将所有环节数字化。可根据制定的关键部件维修计划，实现对部件的拆卸、安装、自修、委外送修、故障修、报废等业务的全流程线上管控。

（3）实现关键部件的全寿命周期履历：基于业务的全流程数字化，实现对关键部件状态、拆卸安装记录、维修记录、故障记录、报废记录的动态追踪，形成关键部件的整套寿命周期履历，为车辆管理和运营提供全面的数据支持。

2 建设内容

轨道车辆关键部件全寿命周期管理信息化设计和建设具体内容如下：

（1）关键部件库存管理：实现关键部件的入库、出库及库存管理，确保车辆关键部件的正常、有序使用，减少资源浪费和管理成本。

（2）关键部件履历管理：实现部件的全寿命周期履历管理，包含部件的基本信息、当前状态及存放位置、拆卸记录、安装记录、自修记录、送修记录、故障记录、报废记录等，实时、准确地记录关键部件的信息和动态变化，使管理和维护工作更加规范和精细。

（3）关键部件临时码打印：实现按照流水号生成临时码（部件标签），支持标签的打印，在部件的管理和维修过程中，可使用移动终端进行标签扫描，快速识别和定位部件的身份信息，提高关键部件的管理效率和准确性。

（4）关键部件拆卸管理：实现关键部件的拆卸业务全流程管理，通过拆卸工单在线完成部件拆卸，记录部件拆卸信息，包括部件名称、部件序列号、拆卸人、拆卸时间、拆卸位置等，动态更新履历中部件状态信息，从而实时掌握部件的状态。关键部件拆卸流程如图2 所示。

图2 关键部件拆卸流程

（5）关键部件安装管理：实现关键部件的安装业务全流程管理，通过安装工单在线完成部件安装，记录部件安装信息，包括部件名称、部件序列号、安装人、安装时间、安装位置等，动态更新履历中部件状态信息，从而实时掌握部件的状态。关键部件安装流程如图3 所示。

图3 关键部件安装流程

（6）关键部件自修管理：实现关键部件的自修业务全流程管理，通过自修工单在线完成部件的维修，记录部件维修信息，动态监管部件的维修过程。

（7）关键部件委外送修管理：实现关键部件的委外送修业务全流程管理，包括委外合同管理、委外送修管理、委外送修过程追踪管理，具体送修流程包括送修部件提报、送修部件确认、部件返回确认、部件验收确认，从而有效掌握部件送修的全过程和关键信息（如换件信息、维修参数信息、质检信息等）。委外送修流程如图4 所示。

图4 委外送修流程

（8）关键部件故障管理：实现关键部件故障上报、指派、修复全流程管理，有效降低故障修复时间，提高故障处理效率，保障车辆的安全稳定运行。

（9）关键部件报废管理：通过实现关键部件报废管理，有效控制关键部件的使用年限，提高车辆的可靠性和安全性，避免由于过期使用而引起的安全事故。

3 应用效果

通过车辆关键部件信息化管理的应用，合肥轨道交通在提升效率、降低成本、提升安全性等方面提升效果显著，具体表现在以下4 个方面：

（1）形成有效的部件全寿命周期管理模式。通过合肥车辆关键部件全寿命周期信息化设计，实现实时、有效的车辆关键部件全寿命周期履历，形成标准化、规范化、精细化的关键部件全寿命周期管理模式，提升企业管理水平。

（2）实现关键部件的业务全面覆盖。通过PC+移动终端的结合，实现对车辆关键部件拆卸、安装、自修、委外送修、故障上报、报废等业务的全面覆盖，提升现场维修执行效率。

（3）实现关键部件动态管理。通过对车辆关键部件的动态追踪、预测性维护，为车辆部件维修提供精准管理与科学决策，提升部件的使用寿命和可靠性。

（4）实现关键部件的库存管理。通过库存的信息化管理，可以对部件进行精细化采购，减少部件库存积压情况，降低部件的库存成本，同时保证部件的供应充足。

4 结束语

通过信息化管理的应用，实现了车辆关键部件的全流程线上管理和全寿命周期履历的记录，为车辆运营的安全管理和维修保养提供了有力的支持和保障，大大提高了可靠性和效率性，也为同行业企业提供有益的借鉴。