宋海强
別克- G M C 全球副总裁邓肯·奥尔德雷德表示:“ G M C 让客户能够在越野领域开辟自己的道路。”“ G M CS i e r r a L D和H D AT4X A E V版本满足了客户在越野领域的需求,现在我们正在将相同的产品特性应用于下一代Canyon。”
由知名改装商A E V为G M C打造的套件,首次搭载车型为2023款GMC Sier ra150 0,目前已经覆盖G M C全系列皮卡。
35英寸固特异牧马人MT轮胎
AEV防脱圈Salta轮辋
AEV货厢备胎支架
114mm升高套件
同级最高的306mm离地间隙
AEV钢制重型冲压前后保险杠
前保险杠带有绞盘
五块超高强度热冲压硼钢防滑板
外观、内饰有AEV标识
AEV首席执行官兼创始人戴夫·哈里顿 (Dave Harriton) 表示:“就公路和越野性能而言,G M C C a nyo n AT4X是一个强大的平台。”“我们采用了标志性的方法将C a ny o n AT4X的越野能力提升到一个新的水平。对于寻找奢华、技术和功能性的越野爱好者来说,这款皮卡可以满足。”
凭借跟更高的离地间隙和新的A E V套件,2024款C a nyo n AT4X A E V版拥有了38. 2°的前接近角、26. 9°的通过角和26.0°的离去角。换装的保险杠专为更高难度的越野活动而设计,同时提供出色的耐用性和耐腐蚀性。
不止硬件进行了强化,G M C 还对2024 款C a n y o的B a j a模式(仅在C a n y o n A T4 X和A T4 X A E V版上提供)进行了强化。新的智能启动控制功能允许驾驶员同时踩下制动踏板和油门踏板,然后松开制动踏板来提高车辆的加速度。这种智能启动控制功能可以适时调整发动机转速和扭矩,以提高车辆启动后的加速性能。