势在有为 试驾腾势N8 DMP

大唐

騰势N8定位智能豪华全域SUV，是腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，拥有中大型S U V的空间和兼顾舒适家用和户外轻越野的极致产品力。

腾势N 8是腾势第一款SUV腾势X的换代车型，外观设计融入腾势品牌焕新后的全新设计语言——π-MOT IO N势能美学，实现经典和创新的完美融合，其比例优雅、视觉霸气，更具美感和动感，也更有现代科技风。同时腾势N8车身加上科学性的腰线设计，不仅显硬派动感，拥有更大的装载能力，还最大程度降低了腾势N8风阻，成为腾势品牌焕新后中大型SUV的集大成典范。

豪华之上，再度升华，腾势N8内饰整体看起来时尚感、科技感十足，用料及工艺也更精致、质感更强，更具豪华感。细节之处：全系标配的麂皮绒顶棚、出风口以及挡把的水晶套件、钻石星辰的座椅纹理图案、打孔真皮的双拼方向盘、仿麂皮质感无线充电底座以及极具质感触控面板等，给车主时刻带来豪华的尊贵享受。此外，灵活大空间、大天窗、S U V首搭后排双桌板、“韵动座舱”成就全域豪华，勾勒出整个座舱的奢华气息，实现了设计美学和智能科技的同步进化。

动力方面，腾势N8 D M P搭载E H S电混系统+1. 5T骁云40 .12%高热效率发动机，前电机功率160 kW，后电机功率20 0kW，并且拥有行业领先的插混车型9 0 kW快充，0 ～10 0 k m/h加速时间可以做到4s级，而超级混动专用功率型刀片电池可以实现216 k m（N E D C）纯电续航里程，而在满油满电情况下，其NEDC综合续航能力可以达到1030 k m，可舒享城市通勤亦可诗和远方。

而在SUV用户愈加关注的通过性能方面，与其同平台的比亚迪唐D M P早已在民间打响了口碑，虽然二者都是SUV，但后者凭借一己之力，凭借强横的动力和越野通过表现，生生混入了民间越野江湖，前后轴独立的电机驱动，不仅带来稳定的四驱动力输出，在后桥的伊顿差速器锁的加持下，对复杂交叉轴等越野环境，也能自信通过。毋庸置疑，放眼所有S U V车型，在越野通过性能方面，腾势N8都是拔尖的。

而比亚迪的云辇C智能阻尼车身控制系统，以毫秒级控制能力，可以在不同路况条件下随时调整悬架软硬，控制车身姿态。实际感受下来，公路驾驶平稳舒适，而在非铺装路的体验中，也可以做到韧行十足，在颠簸路况中给车身带来良好的支撑。

腾势N8预售价在30万～40万元价位区间，将与各路豪华品牌直接竞争，“虎口拔牙”的姿态，能否从传统豪华及造车新势力里抢夺市场呢？我们拭目以待吧。