让我看看是哪款城市SUV 还能带来惊喜？

宋海强

1994年到现在，算算R A V 4已经有差不多30年的历史了。现在的汽车市场如此“内卷”，这款“老车”还能给人带来惊喜吗？我决定再问问“人工智能”。

人工智能说得一点毛病也没有，但我知道并不能完全以它说的为准。毕竟这个虚拟的东西也不会开车，众所周知它的信息库是截止到2021年的，而新RAV4荣放已经于2023年上市了。

所以我决定搞一个最新款親自感受一下——车这个东西，还是需要人来感受的。

它就是一汽丰田新RA V4荣放2.0四驱探险plus版。

一见倾心的惊喜

2023年，新R A V4荣放推出了搭载美版RA V4的A d v e n t u re越野套件四驱探险版车型。

这一套件不仅扩大了六边形进气格栅的面积，而且全部采用黑色磨砂材质覆盖。同时，四驱探险版车型的前照灯也更加精致。投射式L E D光源为新RAV4荣放带来了更犀利的眼神。

“四驱探险版”是如何体现的？18英寸熏黑轮辋显然会证明这一点。其实很多外观的细节都在不露声色地表明着自己的越野基因，比如轮眉、侧裙的防擦条，比如前后杠下方露出来的护板。如果只是定义“城市”的话，它没有必要这么做。

车内同样能让人一见倾心。

空调物理按键和橡胶包覆的旋钮使新R A V4荣放的内饰保留了老款车型的“越野范儿”，同时，To y o t a S p a c e智能座舱成为了标配。

10. 2 5 英寸多媒体娱乐系统逻辑设定简单，大部分功能可通过一级菜单找到，我认为这是它比大部分车载系统出色的原因所在。同时，画质细腻，触摸反应速度也很快；集成了大部分常用的A P P和功能。实话实说，这套系统太好用了，甚至让我忘了这是一台丰田。

除了软性层面的升级之外，麂皮绒与皮质搭配的设计与银色饰条和绿色缝线的组合也让新R A V4荣放的内饰看起来更显高级。麂皮绒的座椅不但解决了皮质材料“冬凉夏暖”的问题，而且在激烈驾驶的时候摩擦力更好，人体不易产生滑动，直接提升了驾驶体验。

一股自信的惊喜

一辆SUV能给你怎样的自信？

当然是能去更多一般车辆到不了的地方。于是我们直接闯入了河床。这里有沙地、泥潭、陡坡和河道。在这里绝对称得上是一次“轻探险”。

R A V4荣放一向是城市S U V中四驱系统的领先者，而新RA V4荣放在上一代车型的基础上，基于能源形式和动力传输形式的不同，进化出了三种四驱系统——动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱系统。

这台车所应用的就是动态扭矩矢量控制系统。在日常驾驶中，它兼顾油耗和操控，在非铺装路面上，它能动态调节扭矩分配，甚至有那么一点硬派越野车分时四驱+前后锁的味道。

这套系统的精妙在于两个电磁联轴器。高速行驶时，联轴器可以断开前后轴连接，以前驱行驶来降低油耗。在越野路况时，联轴器连接不但最高可将50%的扭矩分配到后轮，而且还能依据轮胎反馈的摩擦力的不同，自由分配左右轮之间的扭矩，将动力传递至有摩擦力的轮胎，实现类似硬派越野车差速锁的作用，大幅提升车辆在非铺装路面的通过能力。

新R A V4荣放在拥有三种驾驶模式的同时，还有S N O W、M U D & S A N D以及R O C K & D I R T三种地形模式。在轻度越野的时候可以依据地形的不同，选择相应的地形模式，发动机、变速器等传动部件会自动调整转速和扭矩，你只需要判断地形和方向，剩下的交给系统就行。

这就叫自信。

一路顺心的惊喜

在智能化时代，驾驶再也不是一件辛苦事儿。

对于新R A V4荣放来说，全系标配的T-P i l o t智能驾驶辅助系统是个大功臣。这套智驾系统在集成车道保持、预碰撞安全、动态雷达巡航等多项常见的辅助功能外，还新增了紧急转向辅助功能和弯道主动减速功能。其实驾驶者并不需要记住这么多名词——只需要知道，在大多数情况下，这些系统可以解放双脚，让驾驶员更轻松，也更安全。

顺心的还有各种功能的使用。配备“Toyot a Space智能座舱”的新R A V4荣放集成了T o yota Connect智能互联系统，原车预装了全国的高德离线数据。在无网络信号的深山中，手机导航已经罢工、GPS定位不再移动的时候，新R A V4荣放的车载导航依旧能实时精准导航，引导车辆按预订路径前行——这才配得上“探险版”这几个字。此外，这套系统提供的强大功能可绝非是手机互联这么简单——它兼容阿里系、腾讯系娱乐生态，更是集合了远程控制、O T A 升级、防盗安全、一件救援等强大功能，属于“隐藏”惊喜。

一心向野的惊喜

一汽豐田一直是“越野生活”的带头大哥。在没有普拉多、兰德酷路泽的日子里，RAV4荣放仍在每一个细节表露着越野生活的基因。

比如大大的后备厢。“带头大哥”很清楚自驾者都需要什么。“人工智能”不需要在野外遮阳和野炊，但“我的智能”需要。它很能装，后备厢内还有电源接口，我们的冷饮和食材一路都有保证。

车内还有很多个性的小空间设计，比如换挡杆旁边的硬币储物格。还有非常实用的副驾驶前方的长条形储物格和后备厢两侧的小网兜，只有经常在路上，一心向野的用户才知道这有多么实用。

这就是惊喜！

R A V4是城市S U V品类的开创者，1994年它给了全世界惊喜。

新R A V4荣放也一样——30年后，我们仍被这款车带来新的惊喜。如果你只有一个指标，那就不用纠结是轿车、SUV还是越野车了——新RAV4就是你需要的那台车。

那台全球销量冠军，超千万的用户会证明这个选择是正确的。