三排豪车 雷克萨斯TX

宋海强

实用的优雅和设计

外形设计上，雷克萨斯T X优先考虑空气动力学性能，这样的思路不仅提高了车辆的燃油效率和操控稳定性，还催生了雷克萨斯的全新设计理念。这个理念融合了雷克萨斯早期的设计语言，但将纺锤形的进气格栅进行了弱化。镰刀形的日间行车灯更加时尚，并与横向镀铬饰条融为一体，在提升时尚感的同时又能提供更好的冷却性能。

后视镜上的亮条可以看做是进气格栅上方的延伸，修长的车体可以想象出内部的丰富空间。从车尾看，TX尾门中间拥有一条贯穿车尾的L形尾灯，与车头的镀铬饰条相呼应，营造出城堡般的轮廓。

依据配置的不同， 2024款T X 将提供四款车型：标准、高级、豪华和FS P O R T P e r f o r m a n c e。新车的标准、高级和豪华级别车型都搭载20英寸轮辋。350 Luxury级别车型可选配22英寸轮辋，550h+车型则标配22英寸轮辋。500h F SPORT Performance车型则将配备拥有独特设计的22英寸轮辋。

内饰设计方面，T X采用了以驾驶员为中心的设计理念。12.3英寸液晶仪表可显示更丰富的信息，HUD可以令驾驶员最大限度地减少分心。另外，雷克萨斯T X标配了14英寸多媒体触摸屏，系统还同时兼容无线Ap p l e C a r P l a y?和Android Auto?。所有车型都标配了21扬声器的Mark Levinson高级环绕音响系统并为TX进行了专门调校，可提供高品质声效。

T X的每排座椅都提供丰富的储物空间，整个车辆设有7个充电端口和3个电源插座，使乘客可以在旅途中随时为智能手机或平板电脑充电，杯架可以拆卸以容纳各种尺寸的杯子和瓶子。T X的第二排座椅根据级别提供船长椅和60：40两种配置。按下座椅肩部的开关，座椅向前倾斜，滑动辅助机构可将座椅向前折叠，从而令乘客更轻松地进入第三排。

此外， T X 还拥有充足的载货能力，车辆后部可容纳7个随身行李箱。第三排座椅折叠起来后，载货空间可增加到1625L。当第二排和第三排都折叠起来时，载货能力可增加到2746L。

GA-K 平台

TX是采用G A-K平台的最新款雷克萨斯SUV，具有低重心和更优的重量分布。为了提高三排SUV的性能和舒适度，雷克萨斯对TX的车身刚性进行了改进，并最大限度地减少了噪音、振动。为保证客舱静谧，TX采用高阻尼车门和车顶胶泥密封件，并在后货舱和地板区域下方增加了消音材料，有助于减轻后座噪音振动。

TX的底盘强度和刚度都经过了加强，转向系统和车尾强度也得到了加强。后多连杆悬架设计和加宽的前后轮距，可以使车辆能够为驾驶员提供更加精准的驾控体验。

豐富的动力总成

全新T X 将提供三种动力总成选项，以满足目标群体的生活方式和多样化需求。其中包括雷克萨斯首款3.5L V6插电式混合动力系统和2.4L高性能涡轮增压混动系统，二者均可有效减少碳排放，帮助该品牌向着碳中和的社会愿景迈进。

其中，T X 350（前驱/四驱）配备2.4L涡轮增压发动机，T X 500h（仅限D I R E C T4 A W D）提供2.4L涡轮增压并联混动系统，是F SPORT Performance车型的专属动力系统。该系统首搭于2023款R X，与D I R E C T4和动态后转向系统 （DRS） 相结合，可提供更好的机动性和车身稳定性。DI R E CT4是雷克萨斯独有的全轮驱动技术，可为四个车轮提供即时电动控制，以改变动态性能，并根据驾驶条件和驾驶员意图即时工作。高速行驶时，D R S可使后轮与前轮保持相同的方向转动，从而提供稳定、更快的转向响应。在较慢的速度下，后轮可以与前轮以相反的方向转动，以实现低速机动性。TX 550h+（仅限 D I R E C T4A W D）将3.5L V6发动机与D I R E C T4相结合，其纯电续航里程可达53km。

乘坐更安心

2024款T X标配雷克萨斯+ 3.0安全系统。这套主动安全设备可提供该品牌最高水平的驾驶支持，具有带行人检测功能的预碰撞系统 （PCS）、全速动态雷达巡航控制（D R C C）、车道追踪辅助 （L TA）、车道偏离等功能，可通过转向辅助 （L D A w/SA）、道路标志辅助 （R S A） 和主动驾驶辅助 （PDA） 发出警报。

2024款T X 350和500h预计将于今年秋季上市。2024款TX 550h+预计将于晚些时候上市销售。