路桥施工中钢纤维混凝土施工技术

王志平

（大庆油田路桥工程有限责任公司，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

路桥的大规模修建及维护已经成为当下公路的项目中一项重要的工程，对于这项工程，有几个非常重要的因素值得注意，比如说，桥梁使用年限的延长问题，高质量大修中的成本节约问题等等，这些对于公路建设来说都是非常重要的问题。在现阶段，层出不穷的新型养路材料和养路技术对公路事业的建设发展来说起着非常重要的促进作用，而作为复合材料中的一种新型产品，钢纤维在无论是使用成本上，还是使用年限上都有很大的优势，而且这种材料也具有极高的强度和良好的韧性，因而被广泛应用。

1 钢纤维混凝土的特性

1.1 抗拉、抗压、抗弯以及抗冲击性能强

将钢纤维和传统的混凝土组合在一起，经过充分搅拌，就形成了钢纤维混凝土。在混凝土中，钢纤维由于分布不规则，所以使整个材料在压力、拉扯、弯曲等多方面的抗性都有所增加。

1.2 抗裂及抗剪性能强

对于传统混凝土来说，开裂与极限的荷载在通常情况下是相同的，但是钢纤维混凝土有所不同。当其出现开裂时，其对应的极限荷载会持续增大[1]。换而言之，钢纤维混凝土的开裂荷载和极限荷载都会随着材料本身面积的增大而增大。经相关的实验研究表明，即使材料在基体上出现了错位问题，材料本身仍然会具有良好的承载力。

1.3 抗冻及耐磨性强

在温度变化的情况下，钢纤维混凝土依然具有良好的伸缩性，这时传统的混凝土所不具有的。这使该材料在面对路桥的桥面开裂或扩张情况时能有效应对，表现出极强的抗冻能力和耐磨能力。

1.4 改善混凝土的变形性能

加入钢纤维后，混凝土在收缩率和抵抗拉扯的弹性上都有了良好的改善，这使混凝土在变形性能这方面也有了很大的提升。

2 钢纤维混凝土施工技术的应用

2.1 桥面铺装

钢筋混凝土在桥面铺装这类施工项目中使用较多，因为在地面铺装的工程中，钢筋混凝土在抗裂程度和舒适程度以及耐久程度上都表现出极强的性能，这使桥梁在抗压和抗诉等性能上都有了极大地提高，同时路面无论是在受力的情况还是抗折性能上，包括自重结构方面都会得到一定程度的优化。

2.2 路桥结构加固

作为施工工程中一个起着重要作用的指标标准，安全性在使路桥工程的结构更加稳定方面显得尤为重要。当结构在工程中出现了损坏问题，路桥的安全性和稳定性也会有所降低，要想使钢纤维混凝土最大限度地实现其应用价值，在加固过程中就要把握好材料的使用量[2]。通过喷射处理对结构有所损坏的地方进行修复，从而让路桥结构在适用性上有较大的提高。在相关的试验研究后，可以得出，改善路桥结构在抗震和抗压方面的性能，可以采用喷射的加固方式，同时，各种添加剂的合理添加也会使加固效果得到提升。

2.3 桩基础施工

将钢纤维混凝土投入到桩基础的施工中，不仅让桩在局部硬度上得到增强，还可以让桩更加具有穿透性，让桩无论是在打击速度上还是锤击数量上都有所提高，这能有效地避免人力资源和物力资源的浪费。对于桩顶来说，钢纤维混凝土的使用也对其有极大地改善作用，无论是在桩顶的韧性或是打击性上，还是桩尖入土更加容易时对桩顶的保护上都有了极大地提升，同时打击的数量和质量在一定程度上也得到了优化。

2.4 边坡加固

路桥的建设施工中还有一项重要的部分就是边坡加固，在边坡加固工程中要想不损伤边坡，使边坡整体更加稳定，就需要在加固技术中合理正确地对钢纤维混凝土进行应用。除此之外，钢纤维混凝土还能在实际应用过程中起到防止渗漏的效果，这对边坡的支护和加固都有很好的促进作用。

2.5 预应力测试

进行验收工作的前提是要完全达到施工图纸所制定出来的细节计划，凿毛工作的有效处理和完美的收割工作都是墙面平整的重要保障。在二级铺设过程中，对相关厚度的系统深入的分析，对粗糙程度的科学对比都会对桥面抵抗拉张的能力有一定影响。预应力的相关计算和分析也是技术人员在施工过程中应该注意的，为让桥面在冲击抵抗方面的能力有所提高，需要将横向切缝这一设置应用到所有墩顶中。

2.6 桥面养护

综合考量施工地在风力、温差变化以及空气湿度等情况，用塑料薄膜对桥面进行覆盖，为保持湿度还需适时洒水，在专业技术人员的监督下完成为期10～15d的综合保养，这才能让钢纤维混凝土在施工过程中有更好的适应能力。针对是否应该对钢纤维混凝土采用综合浇筑的方法这一问题，需要对经济进行综合分析，从而使土桩施工过程中土桩顶部在抵抗冲击的韧性方面有所提高。但是实际的施工还要根据具体情况对桩体的非预应力和预应力在结构上完成系统建设，从而避免不必要的成本损失。高水平的预应力还能减少小型裂缝的出现[3]。在保养工作的设计和材料控制方面要做到精细还要对裂缝进行预测和分析。举例来说，通过建筑信息构建模型，根据动态模拟可以清楚地了解到不同的材料应该使用在何种层次以及使用后的整体效果，通过计算机动态模型的展示，来预判裂缝出现的可能性。通过技术水平的提高来实现设计上的优化，这也是技术人员力求解决的难题。

3 钢纤维混凝土施工要点

第一，合理调控钢纤维与混凝土的使用量才能在施工过程中保持良好的路面厚度和较强的抗折性能，不受应力变化、温度差异和湿度变化等不可控外部条件的影响。对素混凝土进行严格的水灰比计算以及对钢纤维的强度进行系统测量都是混凝土实际使用效果得到提高的必要保障；

第二，针对不同的实际情况选择不同的施工方式，无论是采用先干后湿的方法，还是采用分散的方法，都要经过综合测量后才能确定。提高搅拌技术的水平才能让钢纤维在混凝土中混合得更均匀，不至于有结团的问题。自动化的骨料使用比例控制，振捣筛选方式的选用，分级筛选与投料，都是提高施工质量和效果的有效方法；

第三，严格把控铺装过程中的细节问题，最为重要的就是土桩、桥面和桥梁部分，在施工中对其进行科学的分析后在开始施工，让桥梁能有更大的承重力，同时自身的重力也得到有效减轻，使施工的整体效果得到好的保障，增加路桥的使用年限。

4 结语

总之，在现阶段，钢纤维混凝土在我国的工程建设中起着越来越重要的作用，它满足了对路桥在承载力和抗拉力上的高要求，让现代路桥的发展向着避免成本浪费、延长使用年限、提高使用强度的目标前进。这项技术在道桥建设中的应用有效地解决了减少建设成本等问题，同时还保障工程安全稳定的开展。