跨境电商生态系统促进制造业转型升级路径研究

薛朝改 李庆庆 曹武军

[摘要]跨境电商的客户资源、平台赋能以及及时捕获客户需求的优势为解决制造业转型升级中销售渠道不畅、创新能力不强、产品创新不足等问题提供了路径。为此，通过价值共创视角分析跨境电商生态系统促进制造业转型升级的机制及路径。基于价值共创理论，从内部-外部两个方面分析跨境电商生态系统促进制造业转型的影响因素、作用关系及典型路径，运用系统动力学（SD）建立跨境电商生态系统促进制造业转型升级的路径模型，探寻制造业实现高效转型升级的典型路径及适用条件。研究结果表明：制造业企业可通过客户促进型、市场促进型、合作促进型及政府促进型转型路径进行转型升级，结合自身情况，采用不同转型路径积极融入跨境电商生态系统，不仅有助于制造企业实现高效转型升级，还能促进跨境电商的发展，实现两者的价值共创。

[关键词]转型升级；跨境电商、生态系统；价值共创；系统动力学

一、 引言

党的二十大报告提出要推进新型工业化，加快发展数字经济，促进数字经济与实体经济深度融合，建设现代化的产业体系1。制造业作为国民经济的主体，其转型升级对产业结构的优化升级有着不可忽视的作用。在当前我国经济转型及制造业数字化转型关键时期，制造业转型升级方面存在有效需求不足、产能过剩、有效供给不能完全适应消费结构升级需要等问题，亟待寻找新的突破点及转型升级路径[1]。跨境电商的发展将给制造业转型升级带来深远的影响。跨境电商的发展势头迅猛，相关数据显示，我国跨境电商交易额从2008年的0.8万亿元增长到2021年的14.2万亿元，已经有超过20万家企业通过自营或借助第三方平台参与到跨境电子商务活动中2。依托跨境电商平台集聚的大量市场信息，国际贸易的买卖双方可以突破时空限制进行交易。同时跨境电商为制造企业转型赋能，通过客户需求的反馈，在产品设计、制造流程、售后服务等各个制造环节及时响应客户需求，反过来提升企业自身设计、制造及管理能力，这恰恰是制造业转型升级过程中客户需求捕获的关键路径。随着跨境电商蓬勃发展，跨境电商生态系统的概念逐渐形成，它是以跨境电子商务平台为核心，由供应商、消费者、物流企业、支付企业、服务机构及其他利益相关者组成的生态系统，它们相互之间进行资源互补和物质交换，并不断与环境进行交流和互动，从而形成复杂系统。跨境电商生态系统建立了开放、全方位、多元化的多边经济合作模式，使企业与国际市场接轨，促进了资源的优化配置，为解决制造业升级中的困境提供了路徑。

当前数字经济与跨境电商的发展为转型升级提供了机遇，然而一方面转型升级过程中影响因素众多，路径复杂。转型的影响因素与转型绩效之间关系不明，制造企业转型升级的机制及路径关系不明，制约了制造业转型升级效果。另一方面，制造企业绩效受制于与其相关的产业环境及政策等因素。可持续性的产业转型有赖于利益相关者的参与程度以及对企业生态系统的协同响应能力。实际上制造企业与跨境电商及其平台等各个利益相关者之间的协同与互动将提升企业的竞争力，实现价值共创。借助平台与用户实现交流沟通，为用户持续创造价值，既促进了跨境电商的发展，又能实现产品的转型升级，增加企业利润，使制造企业获得更高的转型升级绩效[2]。由此可以看出跨境电商生态系统、价值共创是影响制造业转型升级路径的重要因素。

目前已有关于制造业转型升级的文献，主要集中在以下三个方面：一是转型升级的动力机制[3-5]，学者们主要基于全球价值链理论、竞争力理论及动态能力等理论，从企业的价值链或业务环节角度进行探讨，发现信息技术及研发创新是促进转型升级的重要动力。此外，革新企业生产方式、管理方式和商业模式、进行自主技术创新和消费升级可以推动制造业升级。二是影响升级的因素[6-9]，学者们关注单一因素或整合多个因素，发现微观上技术创新和结构优化是影响制造业转型升级程度最重要因素，数字经济的发展、政府补助及对制造业的创新政策等将提高中国制造业的国际价值链活动参与程度，影响制造业转型升级。三是转型升级的路径。高启明[10]结合航空制造业当前面临的挑战，提出技术路线、市场路线、全产业链创新三条创新路径驱动我国通用航空制造业转型升级。叶圣[11]分析了安徽省制造业现状，提出想要实现制造业转型就要优化产业政策，以创新驱动、推动产业融合发展及绿色发展。张莉[12]从环境规制的视角进行分析，发现绿色技术创新影响制造业转型升级的路径随着环境规制水平的变化而变化。已有研究虽已取得丰硕成果，但在制造业转型升级研究中还存在一些不足。首先，制造业转型相关研究中，缺乏研究与数字经济背景结合的转型路径研究，例如对跨境电商的研究等，而价值共创、企业竞争力理论与转型升级均存在密切关系，对转型升级有促进作用，值得从新的视角探讨制造业转型升级的路径。其次，研究视角单一，缺乏通过对内部及外部因素与制造业转型之间存在的价值共创及因果关系的深入分析，从而探讨如何优化转型升级路径。最后，以往学者的研究通常使用定性分析、回归分析等来分析数据，仅能表现影响因素与转型升级间的外在关系，无法反映变量之间的因果关系及反馈，也无法处理多个因素的综合影响。

跨境电商生态系统推动制造业转型升级的路径复杂且影响转型路径的因素众多，系统动力学能够从跨境电商生态系统及制造业转型过程的内部因果关系及反馈结构出发，将其价值共创机制及路径进行动力学分析及建模，通过定性与定量分析，借助计算机仿真揭示制造业转型升级的过程[13]。为此，本文将运用系统动力学基于价值共创，从企业内部需求、市场需求的驱动力、国家政策的保障力等方面研究跨境电商生态系统对制造业转型升级路径。创新性主要体现在以下几个方面：第一，在研究视角方面，将跨境电商生态系统、价值共创及制造业转型升级三者进行融合，获得转型升级的路径，深化跨境电商生态系统及价值共创在转型升级上的理论研究，丰富转型升级的理论内涵。第二，在研究内容方面，揭示典型的转型升级路径、影响因素及其与转型升级绩效间的关系。一方面可以对现有转型路径的绩效进行分析，另一方面可以发掘新的转型升级路径，为制造企业转型升级路径选择提供参考。第三，在研究方法选择方面，基于系统动力学，构建价值共创视角下制造业转型升级路径的系统动力学模型。通过路径设计优化制造业转型升级绩效，从而获得优化的路径及策略。

二、 影响因素、关系及路径分析

1. 影响制造业转型升级路径的主要因素

结合我国跨境电商发展及制造业转型升级现状，本文将影响跨境电商生态系统促进制造业转型升级路径的因素分为外部环境、跨境电商生态、制造业三个维度，如表1所示。

2. 关系分析

（1）跨境电商生态系统与制造业转型升级

竞争优势理论为制造业转型升级提供了方向，当前跨境电商生态系统具有优化资源配置、丰富信息资源等优势，制造业能够借助其优势实现转型升级[14]，主要通过以下几点实现升级：第一，制造企业可以借助跨境电商平台，提升技术创新能力，通过改善生产工艺、提高生产率和推进产品升级换代，企业可以提高产品的竞争力并获得更高的利润[15]。第二，客户通过跨境电商生态系统提出新的需求，推动知識的创新与应用，提高技术创新绩效，促进转型升级。第三，跨境电商生态系统通过优化产业资源的配置，将生产资源和要素有机整合，通过促进制造业结构的合理化实现全球价值链从低端向高端的转变，从而提高转型升级的效益[16]。

（2）价值共创的过程

价值共创理论由管理大师Prahalad[17]提出，他认为跨境电商生态系统和制造企业在转型升级过程中实现价值共创，使得不同层次的主体能够进行互动，并与利益相关者形成共生关系，以进一步提供有价值的产品和服务给用户，并通过与用户的深入交流满足其个性化需求[18]。制造业转型升级中，价值共创的具体效用包括以下方面：第一，跨境电商平台的信息资源优势以及数据分析能力可以帮助企业改良升级产品与服务，并制定针对性的生产、销售计划，从而提高企业竞争力，吸引更多的制造企业加入，共同制定计划。第二，在价值共创的过程中，跨境电商平台与制造企业信息共享、资源互补，共同解决问题，有效降低不必要的损失。第三，跨境电商平台与制造企业可以灵活做出调整，以应对多变的国际市场，有助于企业抓住市场机遇，提高企业的动态能力，打造更优质的产品和服务，实现转型升级。

（3）三者关系

跨境电商生态系统与参与跨境电商的制造业企业在实现数据信息共享和资源互补的基础上，通过价值共创实现制造业的转型升级，从而实现双方的共赢[19]。跨境电商平台赋能能够促进价值共创，是跨境电商与企业实现价值共创的前提[20]。跨境电商生态系统通过向参与其中的制造业企业赋能，为双方创造价值提供了必要的支持。在获取了相应的数据资源与运营协助之后，被赋能的制造业企业能够更好地发挥自身实力，扩大市场影响力。价值共创作为跨境电商平台赋能参与企业提升实力的中介，促进双方共同创造价值，提升了制造业企业的核心竞争力以及动态能力，产生巨大的社会效益，从而推动制造业转型升级。

3. 路径分析

本文根据分析影响因素及三者之间关系，得出跨境电商生态系统促进制造业转型升级的路径有以下几点：

（1）客户促进产品升级型转型升级路径

跨境电商平台降低了交易成本，电商平台在满足客户需求、保证产品质量的同时也能让客户感受到人文关怀，而制造业企业通过平台获取用户偏好、需求等相关信息，给新产品的开发提供数据支持。在这个过程中，企业与客户进行深度的交互，真正走进了客户的世界，发现技术和产品创新的方向，创新意愿增强，创新与需求之间的距离不断缩小，产品研发周期缩短，以上优势进一步降低企业创新成本和风险，最终促进企业的转型升级[21]。

（2）市场促进型转型升级路径

市场对资源配置起着决定性作用，跨境电商生态系统为制造业企业提供了良好的市场环境，促进企业转型升级。首先，跨境电商平台收集有关市场信息，企业通过分析相关信息可以实现精准营销，制定合适的营销策略、合理的市场策略以更好地把握市场。其次，跨境电商生态系统能够对资源进行合理配置，提高企业积极性，吸引更多的跨境电商企业加入跨境电商生态系统，企业选择供应商的市场范围扩大，可以提升利润，进而实现转型升级[19]。

（3）合作促进型转型升级路径

基于生态系统及价值链理论，跨境电商生态系统使在生态中的企业都能够发挥自己的长处，各部分合理分工，跨境电商生态系统和制造业企业都能实现最优收益[22]。首先，企业之间的共生以及合作关系，帮助整个生态系统和制造业企业实现效益最大化。其次，跨境电商生态系统还打通了企业供应链的各个环节，使得生态整体产生更大的效益，不断促进企业的转型升级。最后，企业经营成本减少、销量增加、产品利润提升后会加大对转型升级的创新投入，又进一步促进转型升级。

（4）政府促进型转型升级路径

基于政府职能理论，政府在推进跨境电商发展和制造业转型升级的过程中具有重要的引导作用，制造业转型升级需要政府更好地发挥职能，政府为制造业转型升级提供有效政策供给[23]。一方面，政府对跨境电商及其生态发展的大力扶持，使得更多的制造企业加入跨境电商生态系统，对制造业转型升级产生影响；另一方面，企业在转型期面临产品创新能力不足、企业税务支出大、跨境电商平台监管力度不足等问题，需要政府扶持策略的出台来助力企业的转型升级。

结合以上分析，得到路径的概念图如图1所示。

三、 转型升级仿真模型的构建

1. 因果关系模型构建

基于对跨境电商生态系统、价值共创与制造业转型升级三者之间关系的分析，结合影响制造业转型升级路径的因素，本文构建跨境电商生态系统促进制造业转型升级的因果关系图如图2所示。

2. 存量流量图与系统动力学结构方程

根据因果关系图，本文运用Vensim PLE软件构建出跨境电商生态系统与制造业转型升级之间关系的流图模型，如图3所示。以年为时间单位，本文对模型进行仿真。相关数据均来自统计年鉴、中国电子商务研究中心以及相关文献[13，24]。方程的设置主要借鉴了谷亚丽等的研究[13，25]，部分变量之间的关系通过历史数据拟合的方法得出，并通过调整识别最优参数获得变量之间关系。模型主要变量的方程如下所示：

（1）GDP=INTEG（GDP增加值，28961.9）

（2）GDP增加值=GDP[×]（跨境电商发展速率[×]0.11+企业利润增值率[×]0.17）

（3）政府投入=GDP[×]投入系数

（4）投入系数=0.3

（5）基礎设施建设投入=政府投入[×]基础设施建设投入比率

（6）基础设施建设投入比率＝WITH LOOKUP（Time，

（[（2012，0）-（2019，10）]，（2012，0.046），（2013，0.049），（2014，0.047），（2015，0.059），（2016，0.055），（2017，0.063），（2018，0.068），（2019，0.065））

（7）政府补贴优惠力度=（政府投入[×]政府补贴及税收优惠比率）/DELAY1（政府投入[×]政府补贴及税收优惠比率，1）

（8）政府补贴及税收优惠比率=WITH LOOKUP（Time，

（[（2012，0）-（2020，30）]，（2012，53.6），（2013，52.1），（2014，51.2），（2015，48.7），（2016，46.6），（2017，43.7），（2018，28.5），（2019，28.9））

（9）物流投资系数=WITH LOOKUP（Time，

（[（2012，0）-（2020，0.1）]，（2012，0.044），（2013，0.046），（2014，0.046），（2015，0.055），（2016，0.049），（2017，0.0567），（2018，0.063），（2019，0.061））

（10）信息技术水平=（信息发展投资系数[×]政府投入+基础设施建设投入[×]政府投入）/DELAY1（信息发展投资系数[×]政府投入+基础设施建设投入[×]政府投入，1）

（11）信息发展投资系数=WITH LOOKUP（Time，

（[（2012，0）-（2019，0.01）]，（2012，0.0023），（2013，0.003），（2014，0.0004），（2015，0.0046），（2016，0.006），（2017，0.0071），（2018，0.0075），（2019，0.0084））

（12）跨境电商投入比率=0.1

（13）支付便利程度=信息技术水平[×]0.5

（14）跨境电商平台发展水平=信息技术水平[×]0.5

（15）跨境电商发展速率=跨境电商生态[×]支付安全便利程度[×]物流投资[×]跨境电商市场环境[×]跨境电商平台发展水平

（16）跨境电商发展水平=INTEG（跨境电商发展速率-损失率，0.08）

（17）损失率=跨境电商发展速率[×]国际生态环境

（18）合作管理水平=跨境电商生态[×]0.1

（19）国际市场环境=WITH LOOKUP（Time，

（[（2012，0）-（2019，1）]，（2012，0.235294），（2013，0.5），（2014，0.333333），（2015，0.285714），（2016，0.240741），（2017，0.202985），（2018，0.116625），（2019，0.166667））

（20）物流成本减少=物流投资[×]0.3+合作关系管理水平[×]0.3+跨境电商平台发展水平[×]0.4

（21）创新投入=创新意愿[×]企业经营成本减少

（22）创新意愿=WITH LOOKUP（Time，

（[（（2012，0）-（2020，0.2）]，（2012，0.0735），（2013，0.0766），（2014，0.0775），（2015，0.0872），（2016，0.0941），（2017，0.108），（2018，0.0882），（2019，0.129））

（23）产品利润率增值=企业经营成本减少[×]0.0918456

（24）企业利润增值率=（产品利润率增值+企业经营成本减少+新产品的利润率）/3

（25）交易效率=跨境电商生态[×]0.4

（26）对企业营销的提升=跨境电商生态[×]0.3

（27）平台对顾客感知程度=跨境电商生态[×]0.1+跨境电商平台发展水平[×]0.2

（28）制造业转型升级速率=制造业转型升级[×]（交易效率+企业利润增值率+对企业营销的提升+平台对顾客的感知程度+政府补贴及税收优惠力度）/5

（29）制造业转型程度=INTEG（制造业转型升级速率，0.07）

3. 模型检验

为了对模型的正确性和有效性进行检验，本文以2012—2019年的历史数据作为主要依据，将“河南省GDP”和“河南省跨境电商交易额”（由于跨境电商的发展主要在2016年以后，因此跨境电商交易额采用2016—2019年数据）作为检验变量，计算出实际值与仿真值之间的相对误差，以此作为判断该模型正确性和有效性的依据。结果如表2、表3所示。

通过对比表2和表3中仿真值与实际值，发现模型拟合的相对误差不超过10%，在误差允许的范围内，表明本文所建立的模型是合理有效的，在此基础上进行的仿真分析是有根据的。

四、 仿真结果及路径分析

1. 结果分析

在所建立的系统动力学模型上，本文通过改变政府投入系数，对跨境电商发展水平与制造业转型程度在2012—2019年的结果进行仿真及分析，两者的仿真结果和关系如图4和图5所示。

由图4可知，随着投资系数的增大，跨境电商发展水平以及制造业转型程度每一年相对应的值都将增大。

跨境电商发展水平受损失率和跨境电商发展速率影响。2012年起跨境电商大规模发展，但是国外环境不好，损失率高，导致跨境电商发展水平在2012年后下降。2013—2014年虽损失率下降，但是跨境电商发展速率也有所下降，所以2013—2014年期间的整体态势还是下降的。2015年随着政策的改变，国家对于跨境电商的扶持进一步加大，跨境电商发展水平开始逐渐上升，虽然有的年份缓慢有的年份快速，但是整体态势保持向上发展。

制造业转型程度主要受到制造业转型升级速率的影响，制造业转型升级速率又主要受到政府补贴及税收优惠力度的影响。随着税收优惠力度的减少，2017年制造业转型升级速率逐渐放缓。2018年后政府补贴及税收优惠力度恢复到平均水平，导致制造业转型升级速率上涨，同时跨境电商生态也得以快速发展，导致交易效率、企业利润增值率、跨境电商对企业营销的提升、平台对顾客的感知程度等因素对制造业转型升级速率的影响加大。在各个因素的综合作用下，2018年后制造业转型升级速率快速上涨。制造业转型升级速率2012—2019年间都是上升的，且上升速率越来越快，从而制造业转型程度也持续上涨，且增长速率越来越快。

根据结果可以看出，跨境电商生态系统影响制造业转型升级，两者相互促进，并且，随着政府投入的增大，跨境电商发展水平和制造業转型程度都会提高。随着跨境电商生态系统内企业之间合作关系管理水平的提高，制造业企业经营成本降低，产品利润率上升，同时企业也会加大对转型升级的创新投入，影响企业利润率增值，并最终影响制造业转型升级。

2. 基于系统动力学模型的制造业转型升级路径设计

根据所建立的系统动力学模型，同时考虑跨境电商生态系统促进制造业转型升级的四条主要路径，本文根据这些路径对应的可变系数，在基准路径系数设计基础上改变不同参数的取值来代表不同类型的路径。基准路径的设置及路径改变的参数值设置如表4所示，图表中的0表示基准路径数值。

根据表4中不同类型路径的参数设置，本文对2012—2030年跨境电商促进制造业转型升级的系统动力学模型进行仿真，两者之间的关系如图6至图9所示，具体分析如下：

客户促进产品升级型转型升级路径主要借助跨境电商平台的需求表达作用，使企业创新意愿增强，产品及服务得到升级，因此，改变创新意愿代表客户促进产品升级型转型升级路径。跨境电商投入增多直接为企业提供更广阔的市场，因此，改变跨境电商投入代表市场促进型转型升级路径。跨境电商生态系统中的各类企业建立合作关系，使制造业企业的物流及经营成本减少，产品利润提升，实现转型升级，因此，改变物流投资系数、信息发展投资系数代表合作促进型转型升级路径。政府可以通过基础设施投入、政府补贴及税收优惠等政策，影响跨境电商平台及发展规模，从而通过影响跨境电商生态系统促进制造业实现转型升级。

从图6中可以看出，在该路径下，随着跨境电商生态系统的发展，制造业转型升级能力也在逐年增强，每一年相对应的值都在增大，跨境电商生态系统促进制造业转型升级具有阶段性。由于模型中跨境电商生态受国外市场环境波动的影响，在没有重大突变事件影响下，跨境电商生态系统会继续发展，对制造业转型升级的影响也会逐步增大。相较于基准路径，创新意愿改变即客户促进产品升级型转型对两者关系影响不明显，两条曲线在基准参数设置下，增加创新意愿对转型升级关系影响不大。

从图7、图8、图9可以看出，市场、合作、政府促进型跨境电商生态系统促进制造业转型升级三条路径的阶段性与客户促进产品升级型转型升级路径不同，主要是未来转型升级。从转型升级能力关系看，由于跨境电商发展水平数值较小，市场促进型图形垂直度较高，曲线斜率较大，政府和合作促进型较市场型转型升级路径，曲线斜率则稍小，三条曲线都具有速率增大再减小型曲线特征。市场、合作、政府三条路径下，随着跨境电商生态系统的发展，制造业转型升级能力逐年增强，特别是合作发展的后期相对应的值都大幅增加。相较于基准路径，市场促进型对两者关系影响最为明显，增加跨境电商投入对转型升级关系影响最大，其次是政府促进型和合作促进型路径。

客户促进产品升级型转型升级路径适合不断追求改革创新的制造业企业。企业通过与用户进行深度交互，实现产品升级，进而实现转型升级。市场促进型转型升级路径适合跨境电商发展比较好区域的制造业，随着跨境电商投入的增加，跨境电商平台及生态系统中的企业都得到相应发展，使制造企业市场范围扩大，实现转型升级。合作促进型转型升级路径适合物流资源丰富、信息技术水平高区域内的制造业，随着物流及信息投入的增加，跨境电商平台及生态系统中的企业合作关系管理能力得到增强，并且企业各个环节的连通能力得到提升，这些不断促进制造企业的转型升级。政府促进型转型升级路径适合基础设施好、政府投入、补贴及税收优惠力度大的区域内的制造业企业，依靠政府出台扶持策略降低企业经营成本，实现转型升级。

五、 结论与建议

1. 研究结论

本文从价值共创视角，探究跨境电商生态系统对制造业转型升级的路径及转型效果的影响，得到了如下结论：

（1）制造业企业可以借助跨境电商生态系统通过四种转型路径进行高效转型，不同类型的制造业企业要根据自身情况选择合适的转型路径。

（2）跨境电商生态系统通过平台对顾客的感知程度、合作关系管理水平、交易效率以及对企业营销的提升等影响制造业转型升级，这些影响体现在跨境电商生态系统促进制造企业转型业升级的四条路径中。借助四条路径，制造业企业与跨境电商生态系统实现协同与互动，企业的竞争力得到提升，既促进了跨境电商的发展，又能实现产品的转型升级，增加企业利润，使制造业企业获得更高的转型升级绩效，实现价值共创。

2. 管理啟示

（1）对跨境电商生态系统来说，电商平台应积极与物流、金融、科技等各类企业展开合作，增强企业间协同作用，对资源进行合理配置，从而促进跨境电商、物流及信息发展投入增多，为制造企业转型升级提供良好的市场环境、精准的客户需求和良好的供应链伙伴，为实现客户促进、市场促进及合作促进型转型升级路径提供保障。

（2）对制造业企业来说，应积极借助跨境电商平台与客户交互、收集相关市场信息，提升自身创新意愿，并借助跨境电商提供的新市场及合作关系，降低企业运作成本，提高转型升级效率。四条转型路径存在较大差异，企业需综合考量结合地域经济、资源丰富程度、产业发展阶段再进行选择。创新资源丰富的企业，应主要基于市场路径和合作路径实现产业结构升级；产业基础雄厚，能力相对较弱的企业，应综合运用客户、市场、合作、政府四条驱动路径，实现产业结构升级。

（3）对政府来说，一方面，提供政策保障，积极推出利于制造业转型升级及跨境电商生态系统发展的政策，给企业指明转型升级的方向的同时也能给企业转型提供更多的援助和支持。另一方面，通过促进制造业形成相关产业生态体系，助力制造业实现整体转型升级，从劳动、资源密集型制造业向技术创新型制造转变，从而培育具有核心竞争力的制造产业集群，为制造业转型升级提供转型助力。

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基金项目：教育部人文社会科学研究一般项目“跨境电商生态系统驱动制造业转型升级的路径研究”（项目编号：19YJA630096）。

作者简介：薛朝改（1978-），女，回族，博士，郑州大学管理学院工业工程系主任，教授，硕士生导师，研究方向为跨境电商与制造业转型升级；李庆庆（1997-），女，郑州大学管理学院硕士研究生，研究方向为制造业转型升级；曹武军（1971-），男，博士，郑州大学管理学院教授、硕士生导师，研究方向为跨境电商及政府规制。

（收稿日期：2023-02-20  责任编辑：苏子宠）