大牌央企研发需求强劲

文/本刊记者 朴添勤

还是在北科大这场招聘会上，一进门右转，一张红底招聘介绍上赫然写着的“薪酬待遇20万+ 北京户口”非常引人注目。

招聘官身材高大魁梧，正遗憾地说着：“同学，实在不好意思，小礼品发完了……有什么问题直接问我。”

中国中车集团的一级子公司来招聘会，为在北京新成立的智能列车研究所招贤纳士，因为是老牌央企、世界500强集团旗下的公司，引来很多同学的关注。

“这里写的年薪是刚入职的吗？”一位同学直截了当地问。

“是的。因为这次招聘以工程师技术人员为主，入职后主体薪资在23至25万。北京此次主要招硕士研究生，包括传感器、嵌入式算法等方向，专业要求是比较强的。”

一位同学上前与招聘官进一步交流。招聘官仔细看了简历，问了专业课的设置，了解学没学过有关课程，了解研究的项目和研究经历里有没有做过相关的研究，之后欣然留下了简历。

“北京户口是来了就有吗？”

“是的，是按照名额招的，如果有超额招聘的情况，也会逐年解决。”

一个本科毕业的同学对该企业很感兴趣，鼓起勇气问了一个估计很多同学都有的问题：“我是本科生可以试试吗？”

“我们主体企业在长春，在北京新成立了一家科创公司，这次人才需求专业比较明确，就是计算机、通信、控制工程、电气工程、仪器科学这几个专业，学历要求研究生以上，如果你特别感兴趣，之后在北京其他学校还有中车集团的招聘专场，中车旗下全国各地30多家单位很多岗位需要本科生。”

“谢谢老师！”这位同学高兴地说。

据他介绍，中车集团每年招聘150人左右，今年约在175～200人。本科生主要在长春市工作，岗位比较多，企业规模比较大，在轨道交通装备的技术研发、生产制造等方面都有人才需求，一线的操作人员也是有需求。此次招聘北京地区预计招聘30人左右，研发人员要求除了学历之外，最重要的就是“专业对口、成绩优异”。

招聘方还提到，近两年公司内开展数字化转型，对计算机、通信需求很大，在新能源、新技术方面也是有人才需求。他说：“每年北京区域各个高校都会走一走，北京科大专业对口的学生很多是每年都会来的。”

中国中车集团主要业务轨道交通制造，其生产的动车组、地铁等出口到全球100多个国家和地区，《财富》世界500强企业；2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，中车位居第9。中国中车体量比较大，由以前的中国北车和中国南车两家公司在2015年合并而成，现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。提供岗位上下游产业都有，各层次人才需求都比较大，本科生、研究生、博士后招的都不少。

本次招聘会上，为数不少的大中型央企、国企，都如中国中车这样，在疫情后开始加大招聘力度，除了传统岗位，与数字化转型相关的岗位要求更旺。

面向钢铁强国战略，一些冶金自动化研发机构，抓住智能制造、工业互联、人工智能、数字化转型、双碳等热点需求，以及工业软件等卡脖子问题，致力于钢铁精益管控，智能化关键技术研究和工业软件开发，在冶金智能制造领域人才需求较旺盛。

一家位于北京的精益管控工程技术研发企业的招聘官介绍：“此次我们招聘钢铁流程优化工程师、钢铁能源优化工程师、交付工程师、算法工程师等9种工程师。”