会员店“进城”做好供应链是关键

赵述评 胡静蓉

大卖场更迭，会员店蠢蠢欲动。随着沃尔玛建国路店撤出成为既成事实，连日来盒马X会员店进驻的声量颇高。如果盒马X会员店能够成功在CBD站住脚，也意味着会员店业态从郊区开到了市区乃至社区与写字楼旁，但这个距离是否合适还不得而知。随着大卖场退潮，物业和业态的空白有待填充，众多会员店品牌在市区的确有了更大的施展空间。只不过，会员店一直保持高挑高、大包装、精简SKU等特质，想要顺利博取社区与写字楼客群的喜好，势必要做出调整。分析认为，长期来看暂时不会出现大量会员店进驻市区的情况。

会员店“进城”

沃尔玛建国路店刚撤，新选手的身影就开始频繁出现。近日，北京第二家盒马X会员店年底开业，选址正是原沃尔玛建国路店的消息不绝于耳。

记者调查了解到，原沃尔玛建国路店的招商直接由万达物业进行管理。针对盒马X会员店进驻一事，万达租赁部的一位工作人员透露：“在沃尔玛撤出之前就已经对接好了。”

经营了16年的沃尔玛超市于2023年3月7日停业。记者走访看到，原沃尔玛建国路店的大门已经上锁，门口贴着停业公告，暂时无法看到内部情况。

盒马X会员店是盒马旗下的会员制商店，首店于2020年10月在上海開业。截至目前，盒马X会员店已经在中国开设9家门店，其中，6家位于上海，北京、苏州、南京各1家。公开资料显示，盒马拥有近300万付费用户。

盒马已有9家会员店，相较于此前的门店选址，此次选址多有不同。据了解，上海的6家盒马X会员店距离市中心都有一定距离，驾车车程约30分钟；北京世界之花假日广场店位于南四环外；苏州、南京的门店分别位于苏州相城区、南京栖霞区，同样与市中心有一定的距离。

相比之下，盒马X会员店在北京的第二店，选址则要核心许多。原沃尔玛建国路店位于三四环之间，毗邻北京CBD核心区，周边写字楼、购物中心集中，分布着国贸商城、北京SKP、华贸购物中心等商场。同时，该位置交通便利，粗略计算，距离国贸地铁站、大望路地铁站的步行时间在10分钟以内。

IPG中国首席经济学家柏文喜指出，对于盒马X会员店来说，选址于CBD这一位置，顾客匹配度以及线上化程度都将有所提高。目前盒马有着相对完善的运营体系，通过线上配送覆盖更大范围，且突出生鲜优势，或许能够创造更高的坪效比。

近年来，会员店的布局正逐渐向城市中心、社区周边靠拢。fudi仓储会员店负责人曾表示，fudi新店将选择人流密集的大型居住区；麦德龙中国副CEO陈志宇也曾直言，未来会员店会更多抢夺城市中心的位置。

在离消费者更近的位置寻求落点，能在一定程度上扩大会员店的辐射范围、提升聚合能力。在中国百货商业协会秘书长杨青松看来，位于城市外围的会员店一般在周末迎来消费高峰，如果布局在社区周边，平日的销售额也能得到一定提升，而且由于社区密集，辐射的范围更广，能够吸引更多消费者。

租金成本攀升

由于采取店仓一体化模式，会员店对于门店面积、层高具有一定的要求。例如，盒马X会员店的面积约17000平方米，上海高青店接近20000平方米；山姆会员店的占地面积通常约25000平方米，2021年更是在上海开出占地面积70000平方米的旗舰店；fudi仓储会员店的面积则在5000-10000平方米；由物美门店改造的麦德龙会员店面积多为5000平方米。

进入市区后，如此大的经营面积对应的是高昂的租金，且想要找到面积足够大、硬件条件合适的场地资源并非易事。安居客平台显示，朝阳区CBD周边2000平方米的商铺月租金为36万元，大兴区旧宫附近1900平方米的商铺月租约15万元。不难看出，位于CBD的盒马X会员店与大兴世界之花假日广场店相比，租金成本将明显增加。

杨青松认为，未来会员店大量进入市区的情况不会出现。首先，会员店体量大、毛利较低，需要开在租金相对便宜的地方，绝大多数会员店无法承受市中心的租金。其次，会员店以“走量”为主，消费者通常选择驱车前往，而市中心容易出现交通堵塞、停车难等问题，对于消费者来说未必方便。

选址的变化，给盒马X会员店带来了更高的运营要求。柏文喜强调，盒马X会员店进入市区之后，物流、前置仓、配货场地等环节都将面临变化，这与原先布局在郊区的门店有着许多差异，品牌方应及时做出调整。

“供应链是会员店发展的重要因素。”杨青松指出，如果能做好供应链，获得低进货价，提高利润，就能对会员店进市区的高成本有所缓和。此外，对于消费者难到店的问题，品牌需要利用线上平台，通过自己的物流配送以覆盖顾客的需求。