深化产教融合，航海类人才培养教学体系的改革创新与实践

◎ 王连海 张强 周兆欣 马强 山东交通学院

1.背景、理论基础

1.1 背景

国家将交通强国定位国家战略，航运是交通的重要组成部分，具有交通强国和海洋强国的双重角色。为航运业提供优秀职业人才的航海类专业，举足轻重。十九大报告指出“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作”[1]。二十大报告指出聚焦交通强国推进新时期高等教育学科和专业发展[2]。产教融合核心是“产业界与教育界深度合作开展技术研发与人才培养”，是新时代深化“产教融合”的重点抓手。国家六部委出台《国家产教融合建设试点实施方案》指出深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接。产教融合、校企合作既是应用型高校人才培养模式，也是核心办学理念，是提高人才培养质量、社会服务能力和大学生就业率的主要路径。教育部指出“高校校企合作基本覆盖主干专业，探索构建行业企业参与学校治理、专业建设、课程设置、人才培养和绩效评价制度”[3]，[4]。

通过梳理近十年产教融合及人才培养的相关研究，发现对人才培养的模式、机制和路径研究较多，对于体现教学水平的教学体系、模式和平台研究较少。针对目前航海教育面临严峻的问题，以“以产业需求为导向、以岗位能力为驱动，以工程技术为主线、突出职业人才培养特色”为宗旨，构建产教融合教学“体系、模式和平台”，在学生的专业实践能力与社会就业能力提升上，进行一系列的理论研究和创新性的实践。

1.2 基础理论

三螺旋理论[5]：“将具有不同价值体系的政府、企业和高校统一起来，形成知识领域、行政领域和生产领域的三力合一”。三者之间形成“三螺旋”结构。

组织理论[6]：组织由理性系统、自然系统和开放系统构成，具有持久性、可靠性和责任能力，相互融合，融合度越髙，自组织能力越强。

协同理论[7]：“大系统内，各子系统的协同行为产生超越各要素的作用，形成整个系统的统一作用和联合作用”。相互影响又相互合作，合作从有序到无序。

闭环反馈人才培养控制理论[8]：人才培养实施方案作为控制单元，学生作为被控对象，素质评价作为控制模型，解决人才培养系统建构的问题。

2.主要解决的教学问题及解决教学问题的方法

2.1 主要解决的教学问题

1）目前航海教育面临严峻的“三低一难一浪费”问题。航海类专业存在学生适任证书考证率低、考证通过率低、毕业上船率低[9]；航海类专业招生难，教育资源浪费的问题。

2）课程知识体系滞后于现代航海技术的发展[10]。

3）培养目标和标准定位不清，行业需求和毕业生能力有差距[11]。

4）教学模式单一，实践教学重视程度不够且缺少有效评价方法[12]。

目前，针对应用型本科院校人才培养的相关研究，尤其是航海类院校产教融合的研究多以人才培养模式与机制研究为主。关于对航海专业的教学体系方面标志性成果不多见。

2.2 解决教学问题的方法

针对上述问题，案例以“以产业需求为导向、以岗位能力为驱动，以工程技术为主线、突出岗位职业特色”为宗旨，构建产教融合“体系、模式和平台”，旨在提高学生的实践能力与社会就业能力上进行一系列的理论研究和创新性的实践。

1）依托产教深度融合的校企合作机制，在岗位任务驱动、闭环反馈一体化等方面进行理论创新，解决了课程知识体系滞后于现代航海技术的发展的问题。

2）创建闭环反馈式高级职业人才培养控制模型，在“五位一体”、“智能+航海”混合式教学模式方面进行实践创新，解决了培养目标和标准规格定位不清、行业社会需求和毕业生能力的矛盾问题。

3）构建产教（船岸）协同、虚实结合的航海远程学习与评估平台，解决了传统的教学模式单一、教学实践重视程度不够且缺少有效的评价方法等问题，同时，对于解决“双师双能”型教师数量不足、行业文化融入不足等现实问题具有积极的作用。

3.创新实施的主要内容

（1）“454”立体式产教深度融合循环运行模式。运用产学研教育理论，校企合作实践，建设“454”（4位一体、5种合作和4个融通）立体式产教深度融合循环运行模式，4位指航海院校、主管机关、行业和企业；5种合作指专业共建、专业教学、联合办学、科技创新、产学研合作；4个融通指教学、创新、应用、社会服务。

（2）任务驱动的“三二三三”专业课程知识体系设计方法。以航海类实船任务为驱动，汲取模块化思想，将专业知识分到各任务单元。以国际、国内海事公约法规为依据，对专业素质课程知识强调以现场教学为手段、场景布置为载体，以提高学生情景意识、临场应变能力、实践动手能力，侧重岗位技能的培养。“三二三三”指三性教学方式：理论性、实践性、综合性；双身份课程定位：学历教育、职业教育；三能力教学目标：知识能力目标、应变能力目标、素质能力目标；三螺旋协同创新：学校、行业、社会。

（3）“五位一体”的应用型教学模式。改革授课方式，重建课程知识体系，提出“五位一体”新模式，培养高端应用型人才为导向，增强实践应用为突破口，全方位、多渠道促进岗位能力的提升。五位一体即：一个目标、两大体系、三项内容、四项统筹、五项支撑。一个目标：提高学生适任能力；两大体系：实船任务体系、综合评价体系；三项内容：理论基础、岗位技能、职业素质；四项统筹：实船任务、教师指导、学生操练、评估考试；五项支撑：双师型教师、双语教材、履约规范、实验器材、船舶模拟器。

（4）“智能+航海”混合式教学模式。确定“智能+航海”教学理念、教学目标、教学方式、教学流程，学生为主体、教师为主导；教学目标包括基本目标和提升目标；教学方式上，只对应用知识和虚拟仿真进行讲授，师生利用虚拟现实完成交互，提高学生动手能力和实践能力。

（5）闭环反馈式航海类人才培养控制模型。借鉴自动控制闭环反馈原理，创建航海类人才培养控制模型。企业需求、国际通用标准、国内行业标准作为输入，人才培养实施方案作为控制单元，学生作为被控对象，过程评价作为闭环控制的反馈，实现学生培养过程的质量监控。

（6）基于工程教育专业认证的产教（船岸）协同、虚实结合课程评价。基于工程教育认证、毕业生跟踪反馈机制、高等教育系统社会评价机制，多层次、过程化，量化学生综合能力的评价标准，实现船岸一体、虚实结合。岸基与远洋船舶构成虚实结合，利用远程学习与评估平台，实现岗位适任测试和评估功能，并成为理论学习、虚拟实训、传承航海文化的重要载体。

4.改革成效显著

（1）教师教学研究能力提升、学生收益。通过上述创新措施，航海类教育教学实践中取得新收获：主讲教师获得高校教师教学创新省级奖、团队人员获得信息化教学省级奖，航海类课程入选思政课程优秀案例，获得思政课程教学团队、课程思政教学名师等荣誉；航海技术、轮机工程专业获批省一流专业，“船用卫星导航虚拟仿真实验教学平台”获批省一流课程。2018-2022年航海类专业国家适任证书考试通过率逐年递增，涨幅高达67.4%，位列全国院校排名前25%；完成了省教育科学规划课题等省部级教研教改项目9项，校级课题17项，教师主编出版航海职业教育教材6部，学生岗位能力竞赛及学生科技省部级获奖60余项，全国大学生创新创业计划项目9项。

（2）获得良好的社会声誉。远程学习与评估平台已经完成远洋航行中的3艘船舶测试，目前已经全面投入社会使用，累计注册人数超8万人。成果在烟台大学采纳，624位航海类学生课堂使用效果良好。主管机关认可本创新实践是“理论联系实际的典型案例，研究方法被省内其他高校采纳，提高了学生实际操作能力”；校企协同育人成果，获得工人日报、中国交通报、省级教育电视台等多家媒体报道；举办两届海事公约与法规暨航海教育研讨会，以及全国航海模拟器教学研究会年会暨第五届国际先进智能海事安全与技术学术会议，持续扩大航海类教学创新改革影响。

5.航海类人才培养教学体系的改革创新建议

面向岗位能力为着力点，通过产教融合学习平台，使受益面扩大到国内航海类高校学生以及航运公司的船员继续教育培训中，实现了受益面的最大化。

（1）建构产教融合背景下面向人才培养的“知识体系、教学模式、评价模式、学习平台”的“一二三”教学体系。一指的是一套体系：知识体系（教什么）；二指的是二种模式：教学模式（怎么教）、评价模式（怎么评）；三指的是三个平台：理论学习平台、模拟实训平台、考试评估平台。

以行业需求为导向，以强化学生岗位胜任力和持续发展能力为目标，以提高学生实践和岗位能力为重点，创建新型教育人才培养模式，建设性提出任务驱动的“三二三三”专业课程知识体系，五位一体、“智能+航海”混合式课程教学模式，产教（船岸）协同、虚实结合课程评价模式，为我国航海类人才培养的课程体系建设提供了理论参考，如图1所示。

图1 一二三教学体系

（2）构建闭环反馈式航海类人才培养控制模型。针对目前航海教育面临严峻的“三低一难一浪费”问题，借鉴自动化控制理论，将航海类人才培养体系作为自动控制模型来研究，将专业知识与岗位能力的培养融入到人才培养体系的全过程，突出产业需求在人才培养中的导向作用，构建了注重“国际化、标准化、工程化”特色的闭环反馈式航海类人才培养控制模型，使毕业生岗位能力适应社会发展，满足行业需求等方面能够提升，在人才培养理论上实现应用创新，如图2所示。

图2 闭环反馈式航海类人才培养控制

（3）建设可实现产教融合、理实结合、船岸一体的航海家远程学习与评估平台。平台充分吸收外国先进的E-learning和计算机测试系统设计思想，并根据我国航海类院校学生教学与培训的实际，能替代国外软件的拥有自主产权的计算机学习系统。将课程学习的理论知识与航运企业中的远洋船舶、近海小船模的工程实践知识相结合，实现高校学生或企业船员不受时空限制的自主学习，并可实现船岸一体化、虚实结合的产教协同评价。

6.结束语

深化产教融合可以使航海类人才培养更加符合产业的需求和实际情况，提高人员的实践能力，激发创新创业意识。更多高素质的航海人才，可以促进航海产业的发展，培养意义重大。产教融合深化推进，需要学校、企业和政府等各方持续努力，通过良好的合作机制和平台，为航海人才的培养提供更多的机会和资源。