家乡的路

杨平端

我去過很多地方，走过很多路，厦门的，福州的，或者更远的，每条路都有自己的故事，唯独家乡的路，让我久久思索……自古以来，多少文人墨客，留下了多少关于行路的佳话。如曹邺的“开目不见路，常如夜中行”，戴叔伦的“出门行路难，富贵安可期”，人们深知通路的重要性，也盼望走上更好的路。

曾几何时，高速公路犹如大动脉，把许许多多的城市连线成网，国道，省道，也以纵横交错的形式，形成交通大格局，道路与铁轨仿佛是一对亲密的姐妹，无处不相交，唯一遗憾的是——农村道路的修建，还没跟上发展的脚步。多少孩子要到城里去，难以在第一时间乘坐公交车，他们当中有的要绕过弯曲的山路，有的要淌过冰凉的河水，正如白居易所说的：“山路难行日易斜，烟村霜树欲栖鸦”。这写出了山村路的险峻。让山村道路变畅通，让农村路更好走，让身居山村也能享受到交通的便捷。改造那些弱不禁风的小桥，让汽车不再颤颤巍巍地行驶在上面。再把羊肠小道拓宽加宽，使两车交汇也可以放心前行，甚至把公交车从城市开到了村里。渐渐的，一件件落到实处的民生工程实实在在地解决了人民群众的出行难题。

在芗城区浦南镇与华安县丰山镇交界处，一处路段由于管辖权与实际使用权不清，导致路面破损严重，给周边群众出行带来极大不便。时不待人！漳州市交通运输局实地了解情况，深入协调维护事宜，明确由华安县交通运输局负责组织具体实施 。2022年4月初，路面重铺完成，有效清除了群众出行的安全隐患。

路是有思想的，是有灵性的。无论是柏油马路，还是水泥街道，甚至乡村小路，山间小道，每一条路，都承载着满满的记忆，刻印着走过的足迹……在城市，路的历史或许就是城的历史，承载着城市发展的记忆。这样的例子还有很多，比如平和县大溪镇宜盆村的盆厦上桥经过9个多月的施工改造，桥面更宽了，给当地村民的出行带来了许多便利；还有长泰区县道林丰线X552陈巷镇段进行改造升级，将原来的车程缩短了20%……

“去年坂里乡通了公交车到市区，今年车子直接开到村部，出行方便多了！”

“我们村留守老人较多，出行不便，现在公交车通了，为老年人出行提供了很大的便利。同时为村民们打通出行‘最后一公里’，也将暖心的惠民公交服务带到田间地头。”

“天地交而万物通也，上下交而其志同也。”2022年8月8日，漳州市长泰区703路公交线路正式通达长泰区坂里乡新春村。坂里乡位于长泰区西北部，距离漳州市区和县城区30多公里，地理位置独特，四面环山，村民出行成了“老大难”问题。为此，长泰区交通运输部门于2019年开通漳州市区至坂里乡的703路公交线路，该线路起点设在市区华阳体育场，终点位于坂里乡正达村。2022年7月底，长泰区交通运输部门指导公交企业进行线路优化，新增新春村公交站点，真正做到打通交通服务群众“最后一公里”。

农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”变“畅”，道路运输能力、通行效率和服务水平大幅提升，不仅“建好、管好”，更“护好、运营好”，“四好农村路”变成了农村发展的“康庄道”。

四面环山，有些老人一辈子也不曾跨出山村一步，如今公交车开到了家门口，那留守的老人，他们也可以便捷地坐上公交车，去看他们进城打拼的儿女，孩子们进城读书不再烦恼山路多弯曲，这种暖心的惠民服务，布满田间地头，让曾经的“出门难”变成了历史。

当漳州累计完成投资76亿元，大力推进县道“四晋三”、县乡道公路“单改双”等工程后，建成农村公路3291公里，改造危病桥292座，建设农村公路安保工程5574公里。让群众出行从“走得了”向“走得舒心、顺心、称心、省心、安心”转变，以实实在在的成果惠及百姓、服务民生，让群众拥有看得见、摸得着的幸福感、获得感、安全感，走在高质量发展的“幸福路”上。

路，是人们走过的一段一段的历程，是时光的记录，更是历史的见证。那一条条农村公路化为了万里山川的五彩弦，人们走在幸福的路上。家乡的路，幸福的路，总有那么一些路，让我们久久难以忘怀。