省界老岗亭 焕发新活力

■ 文/图｜江西省交通投资集团景德镇管理中心 王晓琴 赵明浩 程文琼

2020年1月1日零点，全国高速公路准时成功并网，487处省界收费站全部完成历史使命，解甲荣归。昔日里迎来送往的收费岗亭，退出舞台。时隔两年多，2022年7月，一批退役岗亭焕发新生，在江西省交通投资集团景德镇管理中心（以下简称“景德镇中心”）所辖的高速公路上“二次入伍”了。

赣皖隧道综合服务亭外观

失落后遇见“伯乐”

省界收费站取消之后，为优化行车环境，减少视线干扰，主线旁的收费岗亭都陆续被“请”到了更加安全的地方“备勤”，景德镇中心就将原赣皖界塔岭、赣浙界白沙关等收费站的20余座岗亭安置在了就近几个运营管理站点的院区内。随着时间的推移，这些曾经征战“春运”“花运”“暑运”等各大保畅攻坚战役的“老铁”们，在风吹雨打中渐渐褪去了昔日光环，硬朗的身子骨难免有些不堪，漆面掉落，线路裸露，散落在院区最不起眼的角落。

退役岗亭不仅占用资产及土地资源，还影响了院区整体美观。为进一步提升资产利用率，优化所站院区环境，2022年初，景德镇中心组织相关部门、所站对岗亭暂存区进行了实地考察调研，商讨如何对退役岗亭进行创新改造再利用。婺源养护所结合所辖高速公路隧道群易在节假日等车流高峰时段发生小剐蹭、小拥堵的实际，隧道洞口固定值守环境不佳、处置人员到达拥堵现场不畅、事故司乘办理责任认定手续不便等瓶颈，以问题为导向，依托“天佑”养护工作室创新小组，充分发挥创新助力发展的作用，根据应急保畅、车辆救援等工作的需求，率先通过岗亭改造再利用的思路破题，从众多岗亭中选择了两座体型较大的双向岗亭，着手打造高速公路养护救援综合服务亭。

先洗“心”再革“面”

蛟岭隧道综合服务亭外观

岗亭布局

岗亭内部设施

“天选之亭”被锁定后，很快就来到了景德镇中心婺源养护所“天佑”养护工作室，养护技术人员对岗亭内外进行了全方位的“打量”。有的技术员长期奋斗在养护战线，只在路过收费站的时候与岗亭有过数面之缘，对收费岗亭既熟悉又陌生，这次终于可以近距离接触这位收费战线的“老朋友”，他们好奇地察看着岗亭内部环境，解开了之前对岗亭内部的所有猜想；有的技术员曾经也奋战在收费战线，见到惜别已久的“老战友”，脑海里更多浮现出的还是对那段“四班三运转”、几万次迎来送往转身的深刻记忆。大家在心底暗自许下诺言，势必让这位“老战友”焕发新活力。

简单的“见面会”过后，“天佑”养护工作室的技术员们立即对岗亭内部结构及外立面进行了测量放样，并运用CAD软件将岗亭平面图、立面图制作完成。通过对需求“鱼骨图”的梳理，最终决定把7平方米的亭内空间科学划分为窗口办公区、物资储备区、资料存放区、视频监控区、人员休整区五大功能区域，确保岗亭内部空间得到最大化利用；并在岗亭顶部增设琉璃瓦顶面，美化岗亭外观的同时，也加强了岗亭的“野外生存能力”，防止降雨、降雪、大风等天气对岗亭内部的影响；同时将流动字幕显示屏、VI标识等安装在岗亭侧面，提升岗亭形象，亮出服务承诺，彰显责任担当。

下岗也能再就业

经过近一个月的设计、施工、整备、调试等工作，2022年7月上旬，异地待业30多个月的两座老岗亭“重获新生”，意气风发地走上了新的岗位，分别扎根于G56杭瑞高速景婺黄段的蛟岭隧道和赣皖隧道洞口广场开阔地，接过流动服务车的“岗哨”，在特殊的“战位”上，传承服务精神，延伸服务功能，继续守望着滚滚车流，守护着过往司乘的行车安全，“华丽转身”的它们实现了“下岗再就业”。

岗亭外、车道边，“高速 映山红”“‘美好出行’综合服务亭”等几个大字格外引人注目，“始于需求，精于服务，成于品质”的服务理念，由内而外坚定了“老”岗亭们提供“新”服务的崇高理想。走进服务亭内，原有的收费操作台、键盘、费显器、打票机、读卡器、机电设备箱等设施变成了简易事故处理窗口、资料柜、储物箱、医疗盒、消防柜、监控屏、签字确认板等新装备，小岗亭成为了通行保畅值守人员的“大宝箱”。

依托“一路多方”联勤联动服务机制，养护、救援、执法等工作人员根据车流高峰情况，可在亭内轮班值守、协同执勤，岗亭内的取暖、供水、清风设备为值守人员提供了舒适的备勤环境，便携式折叠床椅也解决了夜班人员难以休息的问题；充足的物资储备，不仅在雨雪冰冻天气能将融雪剂、工业盐、管道疏通器等及时运抵保畅现场，也能让相关工作人员在遇到车辆缓行等突发状况时，第一时间携带安全锥、灭火器、记录仪、扩音器、破拆器等工具赶赴现场及时处置，快速将受困车辆挪移至开阔地以进一步救援；“一站式”综合快速处赔平台，将定责、路损、保险、理赔、确认等事宜集中办理，简单的事故在岗亭内就能一次性结案，避免了事故人员多头奔波、苦苦等待之困。综合服务亭“一体化联合办公、一分钟快速反应、一站式综合服务”的创新模式，实现了在重要时间节点重兵把守重点路段、高效保障车辆安全快捷通行的良好成效。

综合服务亭可快速办理业务

据不完全统计，该岗亭投入使用至今，在车流高峰期发挥了重要作用，累积快速处理简易事故20余起，较之前平均每起事故节约处置时间20分钟，成为了司乘口口相传的“守护神”。在综合服务亭外，一位刚刚办理好路赔手续的浙江籍受困司机感慨道：“之前在其他路段也碰到过小的车辆事故，我停在事故后方等了一个多小时才得以通行，当时我也挺为事故司机着急的，可我们也知道高速公路是全封闭的，救援人员往返也需要一定的时间，只能耐心等待；今天，没想到自己也被追尾了，庆幸的是车辆和人员都没有大碍，更没想到的是救援力量到达现场如此之快，我还没来得及拨打救援电话，刚停下来半分钟就听到了扩音喇叭在提醒人员靠边、做好防护、注意安全，不到五分钟救援人员就赶到了事故现场，半个小时左右责任认定便出来了，真是有种天降神兵的感觉！以前只见过收费站的岗亭，没想到高速公路边也有，作用还不小。”

力争跨界多元发展

从收费战线转战养护救援应急战场，省界“老”岗亭有了自己的新定位，走向新岗位的“老”岗亭焕发着耀眼光彩，留在暂存区的其他“老”岗亭也跃跃欲试，期盼着有一天重返服务美好出行的“赛道”上，将“老骥伏枥、志在千里”的决心化为行动。

下一步，景德镇中心将进一步加大创新力度，在打造高速公路养护救援综合服务亭的基础上，不断总结经验做法，根据收费现场保畅、ETC业务办理、机电自维保障、事故车辆停放等实际工作需求，结合老旧岗亭现状及规格特征，按需改造一批理念领先、规划科学、设计合理、使用便捷、服务高效的功能型岗亭，持续提升闲置资产的利用转化率，实现更多的“一站式”综合服务。

针对冬季大雾天气频发，错时封道导致车辆间断性滞留，司乘饮水难、充电难、取暖难、咨询不变等情况，为有效缓解收费站综合服务站的服务保障压力，进一步扩大便民服务涉及面，景德镇中心正着手准备将部分省界退役岗亭改造为自助应急服务亭，在亭内增设饮水机、多功能充电器、一键式呼叫系统、微波炉、简易厕所等设备，并根据各重点保畅站以往滞留车辆密度，每隔150米至300米设置1座应急服务亭，方便司乘根据自身实际需要，就近选择应急服务亭享受自助服务，及时了解前方收费站的实时信息，缓解等待过程中的焦虑情绪。相信在不久的将来，会有更多的老岗亭在跨界发展中焕发新活力。

隧道快速救援