欧洲第四代主战坦克纷纷亮相

文/陈泳臻 陈胤哲

坦克，作为最强大的地面突击兵器，凭借机动力、火力和防护力三大“看家本领”，从第一次世界大战开始就在战场上纵横驰骋。即便在信息化时代，坦克在现代陆战战场依旧有着不可替代的作用。随着科技发展与战争形态变化，为了使坦克更加适应未来战场，世界主要军事大国都在积极探索第四代主战坦克的发展。从近期欧美国家公布的几款第四代坦克来看，其共同特点都是大力提升坦克的信息化水平和战场感知能力，如同让坦克在战场上拥有“千里眼”和“顺风耳”。同时，通过装备主动防御系统提升坦克生存能力，让敌方看不到也打不到、看到了却打不准。尽管并没有采用传说中的电磁炮、电磁装甲之类过于超前的技术，但也有很多新设计在其中大放异彩，使得各国第四代坦克呈现出各自不同的特点。

俄罗斯T-14 主战坦克

敢为人先的T-14“阿玛塔”主战坦克

2015 年5 月9 日，在莫斯科红场的阅兵现场，一款外观新颖、长度比T-90 坦克还要长上半截的坦克迅速吸引了全世界的目光，这便是T-14“阿玛塔”主战坦克。T-14“阿玛塔”作为俄罗斯第四代主战坦克，同时也是全球第一辆第四代坦克，其最大的特点就是采用了遥控无人炮塔和硬杀伤的拦截型主动防御系统。

进攻的前提是要做好防御的准备。采用遥控无人炮塔最突出的好处之一在于可缩小炮塔尺寸，减少炮塔被命中“开罐”的概率，同时增加炮塔上设备的安装数量和炮塔载弹量。好似一艘在陆地行驶的军舰，T-14坦克采用独立舱室设计，从前到后大致可分为装甲舱、弹药舱和油料舱。尽管该款坦克的乘员仍然是传统的三人车组，但由于遥控无人炮塔的应用，乘员可以全部位于车体前部的装甲舱内，呈“品”字形布局。装甲舱的正面装甲水平厚度达1000 毫米以上，并与车体内的弹药舱和油料舱分离，以保证车内弹药舱或油料舱任一区域被击中时都不会波及其他舱室，因此可以防止弹药殉爆或燃料爆燃引发的次生伤害，为乘员提供强大的防护。这种独立舱室布局的其他优势也很明显。比如，能够有效节约坦克的内部空间，从而减轻坦克的质量。要知道在一般情况下，每节约1 立方米的内部空间，坦克的质量可以减少3 到5 吨之多。

进攻是最好的防御。有传言说，T-14 坦克的雷达是从战斗机上拆装的。尽管事实上不可能有这种“梦幻联动”，但作为世界上首款配备有源相控阵雷达的坦克，T-14 确实由此拥有了战斗机一般的探测能力。T-14的雷达系统可以根据来袭炮弹的弹道计算出对方坦克或火炮阵地的位置，还可以同时追踪25 个空中目标和40 个地面目标，探测距离可达100 千米。遥控炮塔的主要武器为全新的125 毫米口径2A82M 滑膛炮，可发射包括“铅”和“真空”系列在内的所有现有125 毫米穿甲弹与炮射导弹。坦克炮的弹药基数为45 发，其中22 发位于自动装弹机内待发，射速可以高达12 发/分。炮长可以通过屏幕操作无人炮塔对感知到的目标连续开火，就像打一局信息化战争游戏。

T-14主战坦克的近景

在主动防御系统方面，T-14 坦克更可谓“攻防兼备”。它配备烟雾保护装置和无线电干扰装置，通过释放烟幕和电磁干扰将自身“笼罩”起来，可干扰敌方光电侦察和制导武器，并使敌方磁性引信反坦克地雷和部分反坦克导弹失效，真正做到让敌方“看不见、打不准”。此外，T-14 坦克还配备主动毫米波雷达和“阿富汗石”主动防御系统。“阿富汗石”主动防御系统的工作原理类似当对方用弓箭射自己的盾牌时，与其冒着被射穿的风险使用盾牌硬抗敌方的箭，不如在箭接近盾牌的过程中将箭打掉。该系统以相控阵雷达作为探测源，锁定来袭炮弹或导弹后，发射对抗弹药，可在4 ～200 米距离上对来袭目标进行拦截，并可以防御攻顶弹袭击。这或许能为屡遭“开罐打击”的坦克兵们带来福音。

KF51“黑豹”主战坦克内部系统

KF51“黑豹”主战坦克

一枝独秀的KF51“黑豹”主战坦克

德国莱茵金属公司于2022 年6 月公布了其新一代KF51“黑豹”主战坦克。这是德国历史上第二款以“黑豹”命名的坦克，或许是承载了德国人对KF51 未来能够像它的前辈那样成为世界一流坦克的期许。与其潜在对手T-14“阿玛塔”主战坦克不同的是，该款坦克依然采用了有人炮塔。而相同点则在于其装备了自动装弹机而取消了装填手的岗位，乘员因此缩减为3 人。事实上，第4 个人的位置仍然得到了保留。如果有需要也可以在炮塔上增加一名乘员作为无人机操作手或坦克部队的指挥官，那么又可变回传统的4 人车组。

正如“德国战车”一直以来的传统，KF51“黑豹”主战坦克的一大特点就是配备强大的主炮和多种武器。该款坦克配备了一门新型的130 毫米滑膛炮，这种坦克炮比目前列装德军的“豹2”坦克配备的120 毫米坦克炮口径更大、射速更快、威力更猛，打击效率高出50%以上，并且具有更远的射程。为了追求更猛烈的火力，这种坦克炮不仅炮身是满满的“科技”，而且配用的弹药也都是“狠活”。除了能够发射常规坦克炮弹外，这种坦克炮还可以发射新型钨芯穿甲弹和编程爆炸弹药。德国莱茵金属公司宣称，KF51“黑豹”主战坦克的火炮具备击毁T-14“阿玛塔”主战坦克和T-15“阿玛塔”重型步兵战车的能力，但这种战效也只能通过实战得到验证。

除了优秀的火炮系统，KF51 坦克炮塔的后部还有2个可升起的倾斜发射架，可发射导弹、巡飞弹和配套的无人机。作为世界上首款配备影响坦克界“游戏公平”的无人机的坦克，KF51 坦克的打击距离得到了极大的提升，丰富了坦克的打击手段，增加了坦克的战场感知能力和战场侦察能力，而这才是KF51“黑豹”主战坦克最大的特点。如同“物理外挂”一般的存在，使得KF51“黑豹”主战坦克可以打击60 千米以外的目标。作为KF51“黑豹”主战坦克信息化能力的标志，无人机可以实现坦克对较大范围内战场态势的侦察感知，就是不必借助友军，自身就拥有一只居高临下的“千里眼”，感知周围的一切异动。假如有一辆敌方的坦克行驶在一个小山包后面，普通坦克也许发现不了，而KF51“黑豹”主战坦克则可以通过无人机发现并锁定目标，然后发射炮射导弹击毁对方。

在防护技术方面，KF51“黑豹”主战坦克采用了和T-14“阿玛塔”主战坦克相同的技术思路，即主动防御。它采用德国莱茵金属公司生产的“打击盾”主动防御系统。该款防御系统可以拦截反坦克导弹、巡飞弹和自杀式无人机的攻击。与普通拦截型防御系统相比，该款防御系统的优点在于具有更好的安全性，可降低对抗弹药对附近人员和装备的损伤。

强强联合的EMBT“增强型”主战坦克

对比诸多先进坦克可以发现，法德联合生产的EMBT主战坦克更像是拼盘比萨一样对现有技术的拼凑整合。2018 年亮相的EMBT 主战坦克概念车，更像是法国“勒克莱尔”主战坦克的炮塔焊在了德国“豹2A7”的底盘上，算是法德两国的“优势互补”了。

而在2022 年巴黎防务展上公布的技术验证车样较之前的款式还是有所改变。在火力方面，虽然EMBT 主战坦克仍采用了“勒克莱尔”主战坦克的120 毫米口径滑膛坦克炮，但在车顶又加装了2 个遥控武器站台：一个是30 毫米口径机关炮，可发射空爆榴弹用来对付敌方无人机；另一个是12.7 毫米口径机枪，增强了对空能力和巷战能力。在防护能力方面，该款坦克采用了以色列生产的“战利品”主动防御系统并使用了新型装甲。“战利品”主动防御系统由4 个EL/M-2133 相控阵雷达、2 个拦截器和再装填系统组成，敌方导弹飞来时能够形成一个半球状的“防护罩”。这个“防护罩”并不是像游戏中的能量护盾那样的科幻神器，而是由金属拦截弹丸组成的拦截面，这就使得EMBT 主战坦克具有全方位的防护能力。当然，这种装置并不是天衣无缝的，“战利品”系统对炮弹，特别是尾翼稳定脱壳穿甲弹的拦截效果较差。

在动力方面，EMBT 主战坦克则是和KF51“黑豹”主战坦克的配置完全一致，依然采用德国“豹2A7”系列坦克的底盘。与KF51“黑豹”主战坦克有所不同的是，该款坦克虽然使用了自动装弹机，但乘员数依然是4 人，其原因在于将装填手替换为无人机和遥控武器站台操作手，可以更好地操作车上武器，也可以增强对战场态势的监测和感知能力。

EMBT 主战坦克

EMBT 主战坦克