巴西政府2022年4月宣布,將生物甲烷投资纳入基础设施发展特别激励计划,免除相关项目在购买机械设备、组件和建筑材料上的税收。
巴西是世界最大的甘蔗生产国,在生产糖和乙醇等的甘蔗加工过程中可产生丰富的沼气资源。生物甲烷特性和使用条件与天然气类似,由沼气提纯制取,可代替化石燃料用于供热、发电及运输等领域。
除了减税降费,巴西环境部推出倡议,鼓励城市和农村地区利用有机废物产生的沼气,将其转化成生物甲烷为汽车提供燃料。巴西环境部长若阿金·莱特表示:“把来自养殖场、甘蔗加工厂和垃圾填埋场的垃圾转化为生物甲烷,可以为卡车和公共汽车等交通工具提供动力。在当前石油价格上涨的背景下,此举有助于降低运输成本。”据介绍,巴西国内已有超过500辆以生物甲烷为动力的卡车。随着货运部门对新技术需求的上升,预计未来几年这一数字还将大幅增加。
近年来,生物甲烷能源在巴西快速发展,仅去年一年就有45家生产生物甲烷的新工厂落成,生物甲烷产量增加37%,日产量大约40万立方米。巴西媒体称,在新措施的带动下,预计到2027年,巴西生物甲烷日产量将达到230万立方米,提升5倍多,可以满足90万辆轿车一年的能源需求,并将减少碳排放近200万吨。
当前,巴西30%的柴油依靠进口,同时通过管道每天从邻国玻利维亚进口约3 000万立方米的天然气。当地媒体认为,政府出台的一系列鼓励措施,有助于促进生物甲烷的生产和可持续利用,不仅为天然气管道尚未铺设的内陆地区居民带来极大便利,还可以减少对化石燃料的外部依赖,推动绿色发展。